Балансировочный станок Hofmann Geodyna 7100

ЕВРОПЕЙСКИЙ ПРОДУКТ - CE !!

Станок для балансировки колес Hofmann Geodyna 7100N предназначен для обслуживания колес легковых и грузовых автомобилей в мастерских, сервисных центрах и автосалонах, с низкой объем услуг, связанных с обслуживанием и сервисом шин. Устройство оснащено четким цифровым двойным светодиодным дисплеем, полуавтоматической и ручной системой ввода данных о колесе, технологией измерения виртуальной плоскости коррекции VPM и QUICKBAL™. > функция, сокращающая время измерения.

Версия балансировочного станка HOFMANN GEODYNA 7100, дополнительно оснащенная колпаком для колеса.

Основные особенности балансировочных станков серии Hofmann Geodyna 7100:

читаемый цифровой двойной светодиодный дисплей;
• VPM - виртуальное измерение плоскостей коррекции;
• VPM - виртуальное измерение плоскостей коррекции;
• VPM - виртуальное измерение плоскостей коррекции;
• VPM li>
• 2D SAPE - полуавтоматический метод ввода данных колеса (расстояние от диска до станка, диаметр диска);
• ручной ввод ширины обода;
• режим разделения, скрытого веса;
• короткий цикл запуска-остановки: всего 4,5 секунды (15-дюймовый диск) благодаря функции QUICKBAL™;
• программа минимизации и оптимизации дисбаланса колес;
• измерение на скорости ниже 100 об/мин;
• крышка колеса (только версия 7100);
• монтаж колеса с помощью быстросъемного -контргайка с буртиком

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:

• Способ отображения данных:Светодиодный дисплей
• Метод ввода данных (диаметр обода и расстояние между колесами): измерительный рычаг
• Метод ввода данных (ширина обода): вручную
• Приклеивание грузов внутрь обода с помощью кронштейна GEODATA в программе EASYALU: да – кронштейн GEODATA с зажимом
• Держатель быстрого крепления PowerClamp : нет
• Автоматическое распознавание типа стального/алюминиевого обода: b> нет
• Электромагнитный тормоз + АВТО-СТОП система остановки колеса на месте с прикреплением груза: только электромагнитный тормоз
• Время измерения легковых/грузовых колес: 6,5 с/-
• Время контрольного измерения после балансировки легковых/грузовых колес QUICKBAL: 4,5 с/-
• Скорость вращения при балансировке: < 100 об/мин
• Диапазон поддерживаемых диаметров обода: 8–32 дюйма.
• Диапазон поддерживаемой ширины обода: 1–20 дюймов
<. li>Диаметр центрирующего отверстия: 43–116 мм
• Максимальный диаметр колеса: 960 мм
• Максимальный вес сбалансированное колесо: 70 кг.
• Тип привода: электрический
• Тип зажима: быстрозажимная гайка< /li>
• Диаметр вала: 40 мм
• Длина вала: 225 мм
• Точность балансировки для колеса легковых/грузовых автомобилей: 1 г/-
• Угловое разрешение: ± 0,35°
• Электропитание: 230 В, 50/60 Гц
• Размеры: ширина х глубина x высота: 1100 x 1005 x 1711 мм.
• Вес устройства: 70 кг.
• Базовая комплектация каждой версии: b> 3 конуса от 42 до 118,5 мм, быстросъемная гайка, средняя насадка, циркуль, плоскогубцы.
• Номер по каталогу: EEWB767AE1 (7100 с колпаком на колесо)

ДЛИННЫЙ ГЛАВНЫЙ ВАЛ

Главный вал длиной 225 мм позволяет использовать сменные фланцы и другие аксессуары практически для всех типов ободов.< /п >

СИСТЕМА QUICKBAL™

Система, позволяющая сократить время цикла на 30 % (до менее 4,5 секунд), обеспечивая при этом такую ​​же высокую точность.

РЕЖИМ РАЗДЕЛЕНИЯ ВЕСА

Режим, который позволяет спрятать приклеенные грузы за двумя соседними спицами, чтобы их не было видно снаружи обода.

ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ РУЧКА

Позволяет полуавтоматический ввод данных и позиционирование приклеенных грузов.