Балансувальний станок для коліс із ЛАЗЕРНИМ приклеюванням
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 5
Покупая «Балансувальний станок для коліс із ЛАЗЕРНИМ приклеюванням» данный товар из каталога «Балансировочные машины» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Балансировщик колес с лазерным приклеиванием
- Тип машины: Автомат.
- Ширина обода: 1,5–20 дюймов
- Обод диаметр: 10–24 дюйма
- Точность дисбаланса: +/- 1 г
- Скорость вращения: 200 об/мин.
- Время измерения: 8 с.
- Шпилька трубы: 36 x 3 м.
- Вес колеса: 65 кг
- Электропитание: 230В/50Гц
- Рабочая температура: 5 - 50 С.
- Вес устройства: 105 кг.
- Дисплей: 3-сегментный светодиодный.
- Мощность двигателя: 200 Вт
- Функция: Ножной тормоз
Высококлассный, современный и профессиональный балансировочный станок. Балансировочный станок ProfiDyna 411V AUTOMATIC – новейшая модель немецкой компании Best Products. С помощью стрелы автоматически определяются два параметра (расстояние колеса от машины и ширина обода). Благодаря такому технологическому решению легче и быстрее закрепить груз (приклепленный или приклеенный) в нужном месте. Тщательная обработка с использованием материалов высочайшего качества в сочетании с чрезвычайно точной системой пьезоэлектрических датчиков, которая регистрирует малейший дисбаланс колес, гарантирует идеально точные и повторяемые показания каждый раз. Благодаря автоматизации вы можете очень легко и просто отбалансировать алюминиевые диски благодаря программе ALU S - балансировка алюминиевых дисков со стрелы. Данные измерений и параметры колеса отображаются на четком светодиодном дисплее. Станок предназначен для балансировки легковых, грузовых и мотоциклетных колес с использованием дополнительного адаптера.
Оборудование:
<ул>Устройство имеет 6 режимов динамической балансировки и 1 режим статической балансировки:
<ул>НОЖНОЙ ТОРМОЗ
Балансировочный станок спроектирован с учетом удобства пользователя, поэтому для остановки и удержания колеса, а также точного закрепления груза используется ножной тормоз. Это почти на 100% исключает самую распространенную ошибку неправильного расположения груза.