НАТЯЖНОЙ РОЛИК BERLINGO C3 C4 R50 R53 R56 R55 R60 2008 207 208 308 408

Код: 17746624326
Как заказать
997 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №21472893
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 4

Оплачивая «Berlingo C3 C4 R50 R53 R56 R55 R60 2008 207 208 308 408» данный товар из каталога «Натяжители клинового ремня» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

MAXGEAR — каталожный номер продукта 54-0870

Продукт высочайшего качества, изготовлен из очень хороших материалов, что обеспечивает долгосрочное использование и удовлетворение потребностей клиентов.

Технические параметры производителя:

  • Наружный диаметр [мм]: 65
  • Внутренний диаметр [мм]: 17
  • Материал: Пластик
  • Ширина [мм]: 26
  • Код: 54-0870
  • Производитель: MAXGEAR
  • GenArtName: Натяжной ролик, поликлиновой ремень
  • EAN: 5901619565377
%3Cp%3E%3Cb%3Euse+in+транспортные средства%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cp%3E%3Cb%3ECIT RO%C3%8BN+C4+купе+%28LA_%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C 4+купе+%28LA_%29+1.6+VTi+120+07.2008+-+07.2011+88+kW+%2F+120KM%3C%2Fli%3E%3Cl i%3ECITRO%C3%8BN+C4+купе+%28LA_%29+1.6+THP+150+07.2008+-+07.2011+110+kW+%2F+1 50KM%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ECITRO%C3%8BN+C4+I+%28LC_%29%3C%2Fb%3E% 3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C4+I+%28LC_%29+1.6+VTi+120+07.2008+-+07. 2011+88+кВт+%2F+120KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C4+I+%28LC_%29+1.6+THP+150 +07.2008+-+07.2011+110+kW+%2F+150KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C4+I+%28LC_ %29+1.6+THP+140+07.2008+-+07.2011+103+kW+%2F+140KM%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3 E%3Cb%3ECITRO%C3%8BN+C4+PICASSO+I+body+large space+%28MPV%29+%28UD_ %29%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C4+ПИКАССО+I+тело+многие cospatial+%28MPV%29+%28UD_%29+1.6+THP+155+09.2010+-+08.2013+115+kW+%2F+15 6KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C4+PICASSO+I+кузов+большое пространство+%2 8MPV%29+%28UD_%29+1.6+VTi+120+07.2008+-+08.2013+88+kW+%2F+120KM%3C%2Fli%3E%3Cl i%3ECITRO%C3%8BN+C4+PICASSO+I+body+large space+%28MPV%29+%28UD_%29+ 1.6+THP+140+07.2008+-+08.2013+103+kW+%2F+140KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C 4+ПИКАССО+I+кузов+большое пространство+%28MPV%29+%28UD_%29+1.6+16V+07.2008+-+ 08.2013+110+kW+%2F+150KM%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ECITRO%C3%8BN+C4+GR И+ПИКАССО+I+%28UA_%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C4+GRA ND+PICASSO+I+%28UA_%29+1.6+THP+155+09.2010+-+08.2013+115+kW+%2F+156KM%3C%2Fli% 3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C4+GRAND+PICASSO+I+%28UA_%29+1.6+VTi+120+07.2008+-+08.2 013+88+kW+%2F+120KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C4+GRAND+PICASSO+I+%28UA_%2 9+1,6+16В+07.2008+-+12.2010+103+кВт+%2F+140KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C4 +GRAND+PICASSO+I+%28UA_%29+1.6+16V+10.2008+-+08.2013+110+kW+%2F+150KM%3C%2Fli%3 E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ECITRO%C3%8BN+C5+III+%28RD_%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3C ul%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C5+III+%28RD_%29+1.6+VTi+120+%28RD5FS8%2C+RD5FSA%29+ 07/2010+-+06/2015+88+kW+%2F+120KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C5+III+%28RD_ %29+1.6+THP+155+%28RD5FV8%2C+RD5FNA%29+04.2009+-+07.2016+115+kW+%2F+156KM%3C%2 Fli%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C5+III+%28RD_%29+1.6+THP+150+%28RD5FN8%2C+RD5FNA%29 +07.2010+-+07.2016+110+kW+%2F+150KM%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ECITRO%C 3%8BN+C5+III+Break+%28RW_%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C 5+III+Разрыв+%28RW_%29+1.6+VTI+120+07.2010+-+06.2015+88+kW+%2F+120KM%3C%2Fli%3E% 3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C5+III+Break+%28RW_%29+1.6+THP+155+04.2009+-+07.2016+115+k W+%2F+156KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C5+III+Break+%28RW_%29+1.6+THP+150+ 04/2009+-+07/2016+110+kW+%2F+150KM%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ECITRO%C3 %8BN+BERLINGO+MULTISPACE+%28B9%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ECITRO%C3% 8BN+BERLINGO+MULTISPACE+%28B9%29+1.6+VTi+120+11.2009+88+kW+%2F+120KM%3C%2Fli%3 E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+BERLINGO+MULTISPACE+%28B9%29+1.6+VTi+95+07.2010+72+kW+%2 F+98KM%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ECITRO%C3%8BN+БЕРЛИНГО+Фургон%2Fminiv an+%28B9%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+БЕРЛИНГО+Фургон%2Fm inivan+%28B9%29+1.6+VTi+120+11.2009+88+kW+%2F+120KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECITRO%C3 %8BN+BERLINGO+Furgon%2Fминивэн+%28B9%29+1.6+VTi+95+07.2010+72+kW+%2F+98KM%3C%2 Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ECITRO%C3%8BN+C3+PICASSO+%28SH_%29%3C%2Fb%3E%3C% 2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C3+PICASSO+%28SH_%29+1.4+VTi+95+%28SH8FSC%2 C+SH8FP0%2C+SH8FP6%29+12.2008+-+12.2015+70+кВт+%2F+95KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECITRO %C3%8BN+C3+PICASSO+%28SH_%29+1.6+VTi+120+02.2009+-+07.2015+88+kW+%2F+120KM%3C% 2Fli%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C3+PICASSO+%28SH_%29+1.4+VTi+95+LPG+%28SH8FN0%29+0 9/2010+-+11/2015+70+kW+%2F+95KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C3+PICASSO+%28SH _%29+1.6+VTi+115+%28SH5FP0%2C+SH5FP8%29+07.2009+-+12.2015+84+kW+%2F+114KM%3C%2 Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ECITRO%C3%8BN+C3+II+%28SC_%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3 E%3Cul%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C3+II+%28SC_%29+1.4+VTi+95+11.2009+-+09.2016+70+ кВт+%2F+95KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C3+II+%28SC_%29+1.6+VTi+120+11.2009 +-+09.2016+88+kW+%2F+120KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C3+II+%28SC_%29+1.4+ LPG+06.2013+-+09.2016+70+кВт+%2F+95KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+C3+II+%28S C_%29+1.4+VTi+11.2009+-+09.2016+72+kW+%2F+98KM%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3C b%3ECITRO%C3%8BN+DS3+%28SA_%29%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+ DS3+%28SA_%29+1.6+Racing+02.2011+-+07.2015+149+kW+%2F+203KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3E CITRO%C3%8BN+DS3+%28SA_%29+1.6+Racing+02.2011+-+07.2015+152+kW+%2F+207KM%3C%2F li%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+DS3+%28SA_%29+1.4+HDi+70+%28SA8HP4%29+04.2010+-+07.2 015+50+кВт+%2F+68KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+DS3+%28SA_%29+1.4+VTi+95+04. 2010+-+07.2015+70+кВт+%2F+95KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+DS3+%28SA_%29+1.6 +VTi+120+04.2010+-+07.2015+88+kW+%2F+120KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECITRO%C3%8BN+DS3+ %28SA_%29+1.6+THP+155+04.2010+-+07.2015+115+kW+%2F+156KM%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECIT RO%C3%8BN+DS3+%28SA_%29+1.4+VTi+98+11.2009+-+07.2015+72+kW+%2F+98KM%3C%2Fli%3E%