БЕСКОНТАКТНАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ CDI ДЛЯ MZ ETZ 250/25112V, 200W 3 ФАЗЫ С ИНДИКАТОРОМ ЗАРЯДА.

Технические данные зажигания для ETZ 250 и ETZ 251:

• мощность зарядки 200 Вт (3 ФАЗЫ, ГЕНЕРАТОР)
• номинальное напряжение 12 В
• диаметр магнитного колеса 110 мм
• вес магнитного колеса 820 г

Исполнение:

-магнитная ступица колеса, изготовленная на станках с числовым программным управлением, изготовлена ​​из стали, покрытой слоем гальванического цинка; ступица интегрирована со съемником колеса (съемником служит винт М10 - вкручивая винт в ступицу, снимаем магнитное колесо)

- точеный канал для клина/фиксирующего штифта

- база спроектирована таким образом, что идеально вписывается в исходное расположение генератора; лазерный прожог с точностью до 0,01 мм!

- продуманный метод регулировки угла опережения зажигания.

Мы единственная компания, предлагающая зажигание для ETZ 250 и ETZ 251. мотоциклы, в которых можно плавно регулировать опережение зажигания перемещением пульсатора!

Магнитное колесо снимать не надо, достаточно ослабить 2 винта крепления датчика положения коленвала и выставить опережение зажигания соответственно

- соответствующее расстояние между сердечниками катушки и магнитом достигается за счет применения прокладок, позволяющих увеличить мощность заряда и обеспечить прилегание элементов

-используемого статора с 11 катушек, 10 из которых генерируют ток, необходимый для питания всех электроприемников мотоцикла

-каждый электронный блок оснащен соединительными кубиками, которые делают подключение системы простым и удобным

- продуманный метод сборки элементов

Каждый элемент крепится на подставку, которая устанавливается на штатные места стабилизатора напряжения и выпрямительного моста в мотоцикле!

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРОМ ЗАРЯДА ВКЛЮЧЕН НОВИНКА В CDI IGNITIONS!

В каждом приобретенном комплекте:

1. Магнитное колесо со ступицей, приклепанной 6 стальными заклепками, подходящими к шейке коленчатого вала.

2. Основание со статором и опорой. Пульсатор оснащен кабелями сечением 1,5мм (в отличие от других производителей, в наших комплектах есть правильные ПОЛЬСКИЕ провода соответствующей длины).

3. Подставка, монтируемая вместо оригинального регулятора напряжения с модулем зажигания и блоком зажигания. массажное реле, позволяющее глушить и запускать мотоцикл с помощью оригинального замка зажигания.

4. Основание установлено на место оригинального выпрямительного моста с высоковольтной катушкой и регулятором напряжения

5. Крепежные винты (опорные винты, центральный винт магнитного колеса) и шайбы высокого давления, а также разъемы для установки.

6.Инструкция по подключению комплекта со схемой подключения к штатной электроустановке и инструкциями. для подключения индикатора зарядки.

7.Элемент управления включением индикатора зарядки.

Здесь нет ни прерывателя, ни конденсатора – рабочие части не соприкасаются друг с другом , поэтому они не подлежат физической эксплуатации, поэтому зажигание не требует предварительной коррекции, смазки и т.п. - система так называемая не требует обслуживания.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ПРЕДОСТАВЛЯЕТ ПОЛНУЮ НАЛИЧНОСТЬ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ.

ВНИМАНИЕ: КОМПЛЕКТ НЕ ПОДХОДИТ К ETZ 150! (Набор подходит для ETZ 150 на другом аукционе).

Обязательно посетите другие наши аукционы, где мы представляем другие бесконтактные системы зажигания CDI.