BMW E36 EVO2 Выпускной коллектор - M50 / M52 / M54
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 69
Просматривая «BMW E36 EVO2 Выпускной коллектор - M50 / M52 / M54» данное изделие из «Выпускные коллекторы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
выхлопной коллектор BMW E36 Evo2 - M50/M52/M54
Выхлопная «баран» из известной технологии rbs , предназначенных для повышения производительности и повышения эффективности движимого подразделения в автомобилях BMW. Идеальное решение для людей, которые ищут твердый компонент выхлопной системы для настройки, автоспорта или ежедневного вождения с лучшим звуком и реакцией двигателя.
Приложение:
✔ bmw e36 (1991–1999) с двигателями:
M50 - 2.0/24V
m52 - 2.0/2.5/24V
m50 - 2,0/24V
m50 - 2. E46/E39 - с двигателями M52/M54
(требует отключения второго зонда Lambda)
⚙ Техническая спецификация:
✔ Тип коллекционера: 6-2-1 (лучший крутящий момент в среде)
✔ Материал: Высококачественная нержавеющая сталь 201s
✔ Толщина стенки стенки: 1,2 мм - сопротивление высокой температуре и коррозии
✔ Толщина фланга: 12 мм - обеспечивает стабильное и плотное крепление
✔ сварные швы: Эстетическая, равная, сделанная с использованием метода Tig
✔ Вывод: адаптирован к последовательной или модифицированной выхлопной системе
✔ Набор включает в себя: набор уплотнений сборки
Установочные преимущества:
✔ Увеличение мощности и крутящего момента благодаря лучшему потоку выхлопных газов
✔ Улучшение реакции на газ - двигатель работает все и эффективнее
✔ Спортивный звук - более глубокий, более агрессивный звук
✔ Снижение температуры в отсеке двигателя благодаря более эффективному выхлопному газу
✔ Эстетическая отделка - Коллекционер отлично смотрится и визуально
сборка:
Коллекционер подходит на место оригинала, но в некоторых случаях может потребоваться изменение дальнейшей части выхлопной системы (например, флангирование или длина трубы). Мы рекомендуем сборку в специализированной мастерской или опытным механиком.
Примечание:
В моделях E46 и E39 с двигателями M52/M54 вы должны деактивировать второй зонд Lambda - у коллектора нет своего розетки. Версия evo2 была оптимизирована с точки зрения лучшего потока дымового газа и сопротивления интенсивной работе.
В отдельных случаях это может потребовать преобразования застежки в исходном выхлопном газе.