BOEING 787-9 DREAMLINER PLL LOT SP-LSC - HERPA - Масштаб 1:200 - "NIEPODLEGŁA"


Код: 18151620500
3647 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 2

Оплачивая «BOEING 787-9 DREAMLINER PLL LOT SP-LSC - HERPA - Масштаб 1:200 - "NIEPODLEGŁA"», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «масштаб 1:200» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Модель самолета Boeing 787-9 Dreamliner "NIEPODLEGŁA" масштаб 1:200

Оригинальная модель самолета Boeing 787-9 Dreamliner в масштабе 1:200 "Гордость Независимости Польши".

Уникальная бело-красная машина, зарегистрированная как SP-LSC, посвящена 100-летию восстановления независимости Польши.

Бело-красная окраска покрывает весь фюзеляж самолета. Входную дверь обрамляет контур границы Польши. Лента национальных цветов разворачивается из сердца страны, напоминая развевающийся флаг, движимый инерцией взлетающего самолета. Логотип «Индепендент» разместили под кабиной пилота. На одной стороне корпуса надпись «Горжусь независимостью Польши», а на другой — английский перевод.

Вся вещь сделана с вниманием к деталям, благодаря чему очень хорошо отражает реальную плоскость.

Самолет упакован в оригинальную коробку.

Технологически Dreamliner — это революция в авиации. Этот двухмоторный широкофюзеляжный реактивный самолет на 50% состоит из композитов. Это делает его легче, потребляет меньше топлива и имеет больший запас хода. Композитная конструкция также позволила внедрить современные решения для повышения комфорта полета, несравнимого с любым другим самолетом. Стоит подчеркнуть, что благодаря такой конструкции давление в Dreamliner сравнимо с давлением на Каспровы Верхе (около 1900 м), тогда как в стандартных самолетах оно почти достигает вершины Рысы (2400 м). Это уменьшает последствия высотной болезни, головокружения и тошноты, а в сочетании с увеличением содержания кислорода на 8 %, более высокой влажностью и лучшей фильтрацией воздуха снижает чувство усталости.

Нововведения не обошли стороной даже такую окончательную по своей форме область, как окно самолета — интеллектуальный материал, помещенный между их слоями, меняет светопропускание под воздействием напряжения. Это позволяет чрезвычайно плавно и удобно затемнять и увеличивать яркость окон одним нажатием кнопки. Благодаря этому решению экипаж самолета также может централизованно контролировать интенсивность света, поступающего снаружи, обеспечивая всем пассажирам исключительный комфорт и сохраняя естественный ритм во время длительных путешествий.

Модель самолета Boeing 787-9 Dreamliner "NIEPODLEGŁA" масштаб 1:200

Оригинальная модель самолета Boeing 787-9 Dreamliner в масштабе 1:200 "Гордость независимости Польши".

Уникальная бело-красная машина, зарегистрированная как SP-LSC, посвящена 100-летию восстановления независимости Польши. независимость.

Бело-красная окраска покрывает весь фюзеляж самолета. Входную дверь обрамляет контур границы Польши. Лента национальных цветов разворачивается из сердца страны, напоминая развевающийся флаг, движимый инерцией взлетающего самолета. Логотип «Индепендент» разместили под кабиной пилота. На одной стороне фюзеляжа надпись «Горжусь независимостью Польши», а на другой ее английский перевод.

Вся вещь сделана с вниманием к деталям, благодаря чему очень хорошо отражает реальный самолет.

Самолет упакован в оригинальную коробку.

Технологически Dreamliner — это революция в авиации. Этот двухмоторный широкофюзеляжный реактивный самолет на 50% состоит из композитов. Это делает его легче, потребляет меньше топлива и имеет больший запас хода. Композитная конструкция также позволила внедрить современные решения для повышения комфорта полета, несравнимого с любым другим самолетом. Стоит подчеркнуть, что благодаря такой конструкции давление в Dreamliner сравнимо с давлением на Каспровы Верхе (около 1900 м), тогда как в стандартных самолетах оно почти достигает вершины Рысы (2400 м). Это снижает последствия высотной болезни, головокружения и тошноты, а в сочетании с увеличением количества кислорода на 8%, более высокой влажностью и лучшей фильтрацией воздуха снижает чувство усталости.

Нововведения не обошли стороной даже, казалось бы, финальную часть окна самолета – интеллектуальный материал, помещенный между их слоями, меняет светопропускание под воздействием напряжения. Это позволяет чрезвычайно плавно и удобно затемнять и увеличивать яркость окон одним нажатием кнопки. Благодаря этому решению экипаж самолета также может централизованно контролировать интенсивность света, поступающего снаружи, обеспечивая всем пассажирам исключительный комфорт и сохраняя естественный ритм во время длительных путешествий.

Уникальная конструкция крыльев с высоко поднятыми законцовками дополнительно снижает сопротивление воздуха. Благодаря таким решениям дальние путешествия проходят без дополнительных потрясений и без остановок, что экономит драгоценное время наших пассажиров.

✨ Готовая модель самолета отлично подойдет как детям, так и взрослым:

Длина Boeing 787-9 составляет почти 63 метра, что более чем на шесть метров длиннее, чем каждый из восьми меньших самолетов B787-8, используемых LOT. «Девятка» берет на борт 294 пассажира, что на 42 больше, чем «восьмерка». На борту три класса мест на выбор: > 24 в бизнес-классе, которые раскладываются в плоскую кровать (на шесть больше по сравнению с уменьшенной версией) > 21 в премиум-экономе с увеличенным на несколько сантиметров пространством между сиденьями (их количество не изменилось) > 249 в эконом-классе (на 36 больше, чем в B787-8). Конфигурация сидений в более крупных Dreamliners остается такой же, как и в B787-8, а именно: > 2-2-2 в бизнес-классе > 2-3-2 в премиум-экономе и 3-3-3 в эконом-классе. Новый Dreamliner будет перевозить не только больше пассажиров, но и грузов. В «9» объем багажного отделения увеличился со 115 до 140 кубических метров.

В новом Dreamliner все сиденья оснащены электрической розеткой, USB-портом и индивидуальной бортовой развлекательной системой. Для удобства пассажиров в B787-9 предусмотрен дополнительный туалет специально для пассажиров, путешествующих премиум-эконом-классом LOT. Как и в меньшей модели, производитель использовал светодиодное освещение и электрофотохроматически затемненные окна, которые призваны минимизировать эффект так называемой смены часовых поясов.

Данные Boeing показывают, что B787-9 по сравнению со своим предшественником отличается меньшим расходом топлива на одного пассажира - а значит, более экономичен и более экологичен. Дальность полета нового самолета 787-9 в версии LOT составляет более 13 350 км, что примерно на 700 км больше, чем у версии 787-8.

Boeing 787-9 Dreamliner обслуживает регулярные маршруты в такие ключевые города, как Мумбаи, Дели, Нью-Йорк, Чикаго, Торонто, Сеул, Лос-Анджелес, Пекин и Токио, позволяя путешественникам путешествовать с комфортом и на большие расстояния, используя современные технологии.