Bont Riot+ Boa Szosa Cycling Orange Red. 44


Код: 13182710638
13552 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 2

Просматривая «Bont Riot+ Boa Szosa Cycling Orange Red. 44», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «[rubrica_name]» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

bont Riot + Boa Boa R. 44 (275 мм - длина вставки)

Цвет: мега -крилью/хаки (фото из миниатюры)

Riot + Boa, единственная дорожная обувь, изготовленная из углеродных композитов, которые можно сформировать. Технические модели обуви технической булочки, в том числе самая анатомическая и биомеханически построенная платформа с наиболее эффективной передачей мощности, используя конкурентные качественные материалы и систему крепления BOA. Благодаря этому это самая технически продвинутая обувь для базового класса для дорожного велосипеда.

Спецификация

  • Модель: Riot + Boa
  • Материал: углеродный состав с верхней частью микрофибры
  • Высота стека: 4,8 мм
  • Вентиляционные отверстия: вентиляционные зарывы ​​через вставки и двойные вентиляционные ножи
  • Обложка: замену "каблук"
  • Блок -монтаж: сетка со шкалой для точной настройки/конфигурации 3 отверстий
  • Fit: полностью термоформный липучка! Порядок)

микрофибрь

Верхняя часть микрофибры используется для обеспечения сильного внешнего слоя Bont Riot TR +, в то время как вставки сетки гарантируют высокие дышащие обувь.

Carbon Composite Design

Конструкция Counting Cobry Composites Riot + BOA была разработана для максимальной производительности при низком весе. Стеклянное волокно было укреплено благодаря использованию углеродного волокна в областях с высокими нагрузками. Углерод был размещен между слоями стекловолокна, чтобы максимизировать прочность.

.

Система прикрепления

ОДИН -липучка -обрабатываемая липучка и ручка BOA в сочетании с анатомической конструкцией Bont, чтобы обеспечить наилучшее соответствие.

TPU защитник пальцев и вентиляция

Защитник пальцев не только защищает переднюю часть обуви от адов и ударов, но и в вентиляционных отверстиях для улучшения потока воздуха через обувь. Кроме того, огромная перфорация на верхней панели.

soles design

подошва - это копия ноги, вокруг которой мы создаем обувь Bont. Производители ботинки на велосипеде не делают персонализированную подошву для велосипедистов, они производят стандартную подошву. Создание идеальной велосипедной обуви требует много знаний из функциональной биомеханики и непрерывных исследований. Мы улучшаем нашу обувь в Bont с 1975 года, и этот процесс продолжается по сей день. Мы прилагаем больше усилий в дизайн единственной, чем любой другой бренд, поэтому Bont Bicycle Shoes по -прежнему является лидером в обеспечении наиболее функциональной и правильной анатомической поддержки для велосипедистов, чем любой другой бренд на рынке. Наш девиз в области подходящих велосипедных ботинок прост: «Мы делаем обувь для езды на велосипеде, а не для ходьбы».

Поддержка ног

Во всех моделях была предоставлена ​​центральная/продольная поддержка дуги для предотвращения пронации стопы. Это может вызвать травму колена. Хотя это очень эстетическое, это вызывает чрезмерное сужение пальцев на ногах и плюсах, сжимая нервы, что часто вызывает ряд нежелательных эффектов и дискомфорта и, таким образом, снижает производительность велосипедиста.

Анатомически формированные бонсоры Bon к максимально возможной поверхности.

Анатомическая форма каблука

Анатомическая форма чаши пятки обеспечивает большую стабильность во всей фазе педалирования. Эта стабилизация достигается без механической поддержки или чрезмерного растяжения ремней/напряжения, что обеспечивает больший комфорт и улучшение кровообращения.

Побочная опора стопы

Поддержка боковых частей стопы обеспечивается нейтральным позиционированием передней части и успокаивает типичные проблемы, связанные с чрезмерной пронацией и добавлением. Эти проблемы часто приводят к аномальному положению колена во время фазы педалирования, вызывая повреждения спины и боль.