Датчик положения коленчатого вала Bosch. VW Golf 2.3 00-
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 7
Заказывая «Датчик положения коленчатого вала Bosch. VW Golf 2.3 00-» данный товар из каталога «Датчики положения» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
bosch 0 261 210 145
- Положение датчика положения коленчатого вала Bosch 0 261 210 145
- Каталог. Логотип производителя деталей (OEM, OES)
- stan: new
- Длина воздуховода: 310
- Номер пинов: 3
подходит для транспортных средств:
- audi
- ford
- seat
- Skoda
- vw
Корпорации номер OE:
audi: 022 957 147Audi: 06a 906 433 EBOSCH: 0 261 210 146FACET: 79198FECT: 9,0398FORD: 1120193: YM21-12A545-AAHELLA: 6PU 009 146-531.SPARTS: 6PARTS: 696-5311. 70610059mapco: 82807metzger: 0902018meyle: 100 899 0004meyle: 100 899 0016seat: 022 957 147Skoda: 022 957 147Vemo: 10-72-1014VEMO: V10-72-1014V: 022 957777777 43377 43377 43777 433777 43377 433777 43377777 433777 4337. 906 433 EVW: 22957147
Описание продукта:
Датчик положения коленчатого вала является одним из наиболее важных компонентов приводного блока автомобиля. Его задача состоит в том, чтобы определить положение коленчатого вала и измерить скорость. Основываясь на электрическом сигнале, генерируемом датчиком для блока управления двигателем, выбираются соответствующие параметры работы двигателя, такие как угол зажигания и впрыск топлива. Данные от датчика с скоростью вращения также используются для стабилизации работы двигателя на холостом ходу, активируя инъекцию дополнительного воздуха в сборщик розетки и регулирование других действий, которые зависят от положения коленчатого вала. , Возможными причинами разрушения датчика являются проблемы с контейнерами и проводами датчиков, электрическими короткими замыканиями, грязью и механическими повреждениями. Повреждение датчика может быть сигнализировано управляющей лампой на приборной панели и проявляется главным образом снижением производительности двигателя, проблем с ее запуском, увеличением расхода топлива, неровной работой и даже автоматической остановкой двигателя. Поврежденный датчик должен быть заменен как можно скорее, чтобы избежать более серьезных сбоев силового блока.