BR52 * (Ty2 ПКП) TRIX H0 ПП
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: Б/У
- Доступное количество: 1
Просматривая «BR52 * (Ty2 ПКП) TRIX H0 ПП», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «H0-1: 87» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Ty2/Ty42 — грузовой паровоз немецкой постройки (унифицированная серия 52).
Локомотивы Ty2 массово строились на многих европейских заводах (в Германии и оккупированных странах, в том числе в Польше) в 1942–1945 годах. Они также известны как немецкий военный локомотив (нем. Kriegslokomotive). После войны на основании документации, оставленной оккупантом, польские заводы выпустили 150 локомотивов аналогичной конструкции, уже с маркировкой Ty42.
История
Задачей этого упрощенного, дешевого в производстве и надежного локомотива было обслуживание железнодорожных маршрутов на территориях, завоеванных Третьим рейхом на востоке. Поэтому паровозы этой серии имели прекрасную теплоизоляцию и нагрузку на ось, не превышающую 15 тонн, благодаря чему они могли работать на линиях с плохим или временно отремонтированным покрытием. После разгрома Третьего рейха на Польских государственных железных дорогах начали работать 1206 локомотивов этой серии. В 1962 году из-за нехватки локомотивов Польша была вынуждена купить у СССР 220 машин. 200 из них вошли в состав PKP, а 20 были куплены PMP PW Katowice. Локомотивы ПКП имели маркировку Ty2-1207–1406. Локомотивы PMP PW имели немецкие номера. С 1945 года и до конца эксплуатации паровой тяги это была самая крупная серия паровозов в Польше. В ходе эксплуатации часть агрегатов была разрушена в результате аварий, а семь машин списаны в результате взрыва котла. 18 марта 1967 года в локомотивном депо МД Белосток при нагреве топлива в стоявшем там локомотиве Ту2-128 из-за ошибки помощника машиниста взорвался котел. Из-за полученных повреждений локомотив Ты2-128 был выведен из эксплуатации 13 апреля того же года, а затем сдан на слом.
В Польше сохранилось 53 паровоза серии Ты2 и 14 паровозов серии Ты42.
Поезд имеет 5-полюсный двигатель, требует ремонта, не ходит, отсутствует тендер и коробка