BRIDGESTONE 120/70ZR17 TL 58W Battlax T31 Sport Touring Передняя часть


Код: 17049632850
8541 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1

Просматривая «BRIDGESTONE 120/70ZR17 TL 58W Battlax T31 Sport Touring Передняя часть», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Одиночные шины» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

BRIDGESTONE 120/70ZR17 TL 58W Battlax T31 Sport Touring Передняя часть

E4F02B

  • Выделенная ось: Передняя
  • Внутренняя камера: TL
  • Индекс: 1207017 OMBR 58W T31
  • Индекс нагрузки: 58 = 236 кг
  • Индекс скорости: Вт - 270 км/ч
  • Код EAN: 3286341053913
  • Код производителя: 10539
  • Вес товар: 4.300
  • Модель протектора: Battlax Sport Touring T31
  • Производитель: BRIDGESTONE
  • Профиль: 70
  • Назначение: Шоссейный велосипед
  • Назначение ( техническое описание) : Туристическая шина
  • Размер: 120/70ZR17
  • Диаметр: 17"
  • Ширина: 120
  • Тип (конструкция): [ZR]-Радиальный
  • Масса [кг]: 3,885
  • < /ул>

Новые шины BattlaxSport TouringT31 – на стыке безопасности и производительности

T31 становится флагманской шиной Bridgestone, сочетающей в себе безопасность и производительность.

Безопасность, обеспечиваемая шиной T31, благодаря ее невероятному чувству на дороге и реактивности. Инновационная формула и улучшенная смесь позволят каждому спортивному и туристическому водителю чувствовать себя уверенно в любых условиях.

Шаги, предпринятые при вождении при низких температурах и на мокрой дороге, напрямую связаны с достижениями в области молекулярных исследований и разработок, направленных на поиск способов увеличения разрушения кремнезема в резине.

Лучшее сцепление на мокрой поверхности

Обеспечение большего сцепления с дорогой благодаря большей площади контакта шин при всех углах наклона делает управление туристическими мотоциклами исключительно увлекательным, улучшает управляемость и является шагом вперед в обеспечении сцепления с мокрой дорогой.

Шина T31 станет вашим следующим спутником в путешествии или подарит дополнительную улыбку после успешной езды по извилистой дороге — благодаря улучшенным характеристикам по всем направлениям без влияния на степень износа.

Концепция продукта

Водители спортивных туреров обретают уверенность благодаря максимальному чувству дороги и отзывчивости, поэтому они могут чувствовать себя в безопасности и наслаждаться каждым приключением с новыми шинами Battlax Sport-Touring T31. Исключительные характеристики шины Т31 на мокрой поверхности и отличная управляемость автомобиля.

Технические цели

<ул>
  • Улучшает сцепление с мокрой дорогой и общий комфорт при езде, особенно при низких температурах.
  • Высокий уровень реактивности и ощущения контакта через шину.
  • Повышение нейтральности и удобства вождения.
  • Увеличение силы тяги.
  • Нет негативного влияния на износ.
  • Методология

    <ул>
  • Рисунок протектора – связан с отводом воды и деформацией блоков.
  • Сложность резиновой смеси и конструкция (3LC + опорная полоса) обеспечивают ощущение контакта с дорогой, сцепление и устойчивость.
  • Улучшение площади контакта шин и площади сцепления/скольжения.
  • РИСУНОК ПРОТЕКТОРА

    Узор на переднем колесе

    Основное внимание уделяется отводу воды, а также балансу между деформацией и жесткостью

    <ул>
  • 1) Увеличен коэффициент РЕЗКИ в области плеч.
  • 2) Низкий коэффициент обрезки в центральной части.
  • 3) Расположение борозд под острым углом в центральной зоне.
  • Узор на заднем колесе

    Основной упор на отвод воды при сохранении стабильности на высокой скорости.

    <ул>
  • 4) Увеличен коэффициент РЕЗКИ в области плеч.
  • 5) Уменьшен коэффициент РЕЗКИ в средней зоне.
  • 6) Отрегулированный угол канавки для максимальной тяговой силы.
  • Преимущества

    <ул>
  • Улучшенный отвод воды — увеличение СЦЕПЛЕНИЯ НА ВЛАЖНОЙ ПОВЕРХНОСТИ.
  • Жесткость тормозов – сокращение тормозного пути.
  • Большая площадь контакта шины с поверхностью дороги – большая сила тяги.
  • СТРУКТУРА И СЛОЖНОСТЬ СМЕСИ

    Технические элементы

    <ул>
  • Компаунд 3LC с использованием базовой полосы в задней шине: Баланс между сцеплением и устойчивостью на поворотах.
  • Новый состав в передней шине, новый подход на молекулярном уровне Лучшее распределение кремнезема. Эластичность резины для лучшего контакта с дорогой.
  • Увеличение площади контакта шины с землей (до 7%) от 0° до полного угла развала: Большая тяга (сила, позволяющая двигателю вращаться).
  • Данные, полученные в ходе исследования Ultimate EYE, доказывают, что была достигнута большая поверхность захвата и меньшая поверхность скольжения. Улучшенное сцепление при прохождении поворотов на мокрой поверхности. Улучшена отзывчивость при движении по сухой поверхности.
  • Улучшение

    <ул>
  • Коэффициент трения на мокрой поверхности на 3% выше.
  • Время круга на мокрой трассе быстрее на 3 %.
  • Чувство дороги и реактивность для максимальной уверенности.