Bridgestone Battlax BT46 100/90-18 + 120/90-18 65V
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 8
Просматривая «Bridgestone Battlax BT46 100/90-18 + 120/90-18 65V», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «[rubrica_name]» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Bridgestone 100/90-18 TL 56H Battlax Bt46 Front
G08079
- Дата Производство: 2024
- Основной Axle: Front Tl index: . Bt46f
- Индекс загрузки: 56 = 224 кг
- Индекс скорости: h - 210 км/ч
- ean Code: 3286341739213
- . Модель протектора: battlax bt46
- Производитель: bridgestone
- Профиль: 90
- Мотоцикл и шины Scooter 100/90-18 100/90-18 . "
- ширина: 100
- тип (Construction): [-] 4.33
Bridgestone 120/90-18 TL 65V Battlax BT46 BART
G0807T
- Выделенная ось: задняя часть
- инфекции: tl
- Индекс: 1209018 OMBR 65V Bt46r
- Индекс нагрузки: 65 = 290 кг
- V - 240 км/h ean: 3286341741315
- Код производителя: 17413
- Модель протектора: battlax bt46
- Производитель: bridgestone . [-]-Diagonal
- Вес [кг]: 6.4
G0807 2024
Battlax BT46: новая ссылка на диагональные туристические шины h1>
Battlax BT46 заменит легендарную модель шин Battlax BT45. С момента запуска рынка 22 года назад Battlax BT45 стал очевидным выбором для туристических мотоциклов. Теперь Bridgestone улучшает ее, представляя современные технологии.
отличное поведение и лучшая производительность h2>
На передней части шины Battlax BT46 имеет шаблон в форме дизайна, который захватывает силы, действующие на шину, уменьшает неравномерное потребление и динамически реагирует на команды водителя, обеспечивая превосходную обработку. Задняя шина использует одну компонентную смесь, обогащенную кремнеземом, чтобы максимизировать производительность, адгезию и снизить потребление. По сравнению с моделью BT45, новая шина лучше прилипает к влажным поверхностям, сохраняя при этом хорошо известную ликвидность вождения на сухой поверхности и износостойкость, которой известен его предшественник. BT46 подходит для использования «UM»: бескамерные шины могут быть установлены на ободе трубки после нанесения соответствующей внутренней трубки.
концепция продукта h2>
Улучшение ссылки на категорию путем принятия современных элементов технического развития и ноу-хау Bridgestone.
Технические цели h2>
- Лучшая адгезия на влажных поверхностях
- Снижение неравномерного потребления
- Хорошо соблюдение -известная ликвидность на сухих поверхностях
- Отсутствие негативного влияния на степень потребления
Методология h2>
- Образец протектора: форма перевернутой буквы V
- Смесь, содержащая кремнезема
- Образец протектора: форма перевернутой буквы V
- Смесь, содержащая кремнезема
Скульптура и строительство протектора h1>
скульптура протектора h2>
- На переднем обзоре использовалась формула в форме перевернутой буквы V, которая захватывала силы, действующие на шину.
смесь h2>
- Задняя шина использует одну компонентную смесь, обогащенную кремнеземом, чтобы максимизировать производительность, адгезию и уменьшить потребление.
Преимущества h2>
- Снижение неравномерного потребления
- Необычайная реакция и лучшая обработка
- Лучшая производительность на влажных поверхностях при сохранении хорошо известной ликвидности вождения на сухих поверхностях и сопротивления потреблению, для которого его предшественник славился
- На переднем обзоре использовалась формула в форме перевернутой буквы V, которая захватывала силы, действующие на шину.
смесь h2>
- Задняя шина использует одну компонентную смесь, обогащенную кремнеземом, чтобы максимизировать производительность, адгезию и уменьшить потребление.
Преимущества h2>
- Снижение неравномерного потребления
- Необычайная реакция и лучшая обработка
- Лучшая производительность на влажных поверхностях при сохранении хорошо известной ликвидности вождения на сухих поверхностях и сопротивления потреблению, для которого его предшественник славился
- Снижение неравномерного потребления
- Необычайная реакция и лучшая обработка
- Лучшая производительность на влажных поверхностях при сохранении хорошо известной ликвидности вождения на сухих поверхностях и сопротивления потреблению, для которого его предшественник славился