Bridgestone Battlax BT46 110/80-17 + 130/80-17
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 21
Просматривая «Bridgestone Battlax BT46 110/80-17 + 130/80-17», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «[rubrica_name]» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
bridgestone 110/80-17 TL 57H Battlax Bt46 Front
G08076
- Дата производства: 2024
- . Bt46f
- Индекс загрузки: = 230 кг
- Индекс скорости: h - 210 км/ч
- ean Code: 3286341738919
- 1738919
- 1738919
- 1738919
- Модель протектора: Battlax Bt46
- Производитель: bridgestone
- Профиль: 80
- Мотоцикл и шины Scooter
- . "
- Ширина: 110
- Тип (Construction): 4,7
Bridgestone 130/80-17 TL 65H Battlax Bt46
G0807e
-
- Выделенная ось: задняя часть
- инфекции: tl
- Индекс: 1308017 OMBR 65H BT46R
- index: 65 = 290 кг
- 65). 210 км/h ean: 3286341739817
- Код производителя: 17398
- Модель протектора: battlax bt46
- Производитель: bridgestone
- Цель: шины на мотоцикле и скутере
- Размер: 130/80-17
- Диаметр: 17 "
- width: 130
type (Construction): [кг]: 7,5
Battlax BT46: новая ссылка на диагональные туристические шины h1>
Battlax BT46 заменит легендарную модель шин Battlax BT45. С момента запуска рынка 22 года назад Battlax BT45 стал очевидным выбором для туристических мотоциклов. Теперь Bridgestone улучшает ее, представляя современные технологии.
отличное поведение и лучшая производительность h2>
На передней части шины Battlax BT46 имеет шаблон в форме дизайна, который захватывает силы, действующие на шину, уменьшает неравномерное потребление и динамически реагирует на команды водителя, обеспечивая превосходную обработку. Задняя шина использует одну компонентную смесь, обогащенную кремнеземом, чтобы максимизировать производительность, адгезию и снизить потребление. По сравнению с моделью BT45, новая шина лучше прилипает к влажным поверхностям, сохраняя при этом хорошо известную ликвидность вождения на сухой поверхности и износостойкость, которой известен его предшественник. BT46 подходит для использования «UM»: бескамерные шины могут быть установлены на ободе трубки после нанесения соответствующей внутренней трубки.
концепция продукта h2>
Улучшение ссылки на категорию путем принятия современных элементов технического развития и ноу-хау Bridgestone.
Технические цели h2>
- Лучшая адгезия на влажных поверхностях
- Снижение неравномерного потребления
- Хорошо соблюдение -известная ликвидность на сухих поверхностях
- Отсутствие негативного влияния на степень потребления
Методология h2>
- Образец протектора: форма перевернутой буквы V
- Смесь, содержащая кремнезема
- Образец протектора: форма перевернутой буквы V
- Смесь, содержащая кремнезема
Скульптура и строительство протектора h1>
скульптура протектора h2>
- На переднем обзоре использовалась формула в форме перевернутой буквы V, которая захватывала силы, действующие на шину.
смесь h2>
- Задняя шина использует одну компонентную смесь, обогащенную кремнеземом, чтобы максимизировать производительность, адгезию и уменьшить потребление.
Преимущества h2>
- Снижение неравномерного потребления
- Необычайная реакция и лучшая обработка
- Лучшая производительность на влажных поверхностях при сохранении хорошо известной ликвидности вождения на сухих поверхностях и сопротивления потреблению, для которого его предшественник славился
- На переднем обзоре использовалась формула в форме перевернутой буквы V, которая захватывала силы, действующие на шину.
смесь h2>
- Задняя шина использует одну компонентную смесь, обогащенную кремнеземом, чтобы максимизировать производительность, адгезию и уменьшить потребление.
Преимущества h2>
- Снижение неравномерного потребления
- Необычайная реакция и лучшая обработка
- Лучшая производительность на влажных поверхностях при сохранении хорошо известной ликвидности вождения на сухих поверхностях и сопротивления потреблению, для которого его предшественник славился
- Снижение неравномерного потребления
- Необычайная реакция и лучшая обработка
- Лучшая производительность на влажных поверхностях при сохранении хорошо известной ликвидности вождения на сухих поверхностях и сопротивления потреблению, для которого его предшественник славился