BRIDGESTONE 120/70ZR17 TL 58W Battlax T31 Sport Touring Передняя часть

Код: 18079530681
Как заказать
7033 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №88388698
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 13

Оплачивая «BRIDGESTONE 120/70ZR17 TL 58W Battlax T31 Sport Touring Передняя часть» данное изделие из «Одиночные шины» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Предложение распространяется на 1 шину

BRIDGESTONE 120/70ZR17 TL 58W Battlax T31 Sport Touring Передняя часть

E4F02B

  • Дата производства: 2024 г.
  • Выделенная ось: Передняя
  • Внутренняя камера: TL
  • Индекс: 1207017 OMBR 58W T31
  • Индекс нагрузки: 58 = 236 кг
  • Скорость индекс: W - 270 км/ч
  • EAN-код: 3286341053913
  • Код производителя: 10539
  • Модель протектора: Battlax Sport Touring T31
  • Производитель: BRIDGESTONE
  • Профиль: 70
  • Предназначение: Шины для мотоциклов и скутеров
  • Размер: 120/70ZR17
  • Диаметр: 17"
  • Ширина: 120
  • Тип (дизайн) : [ZR]-Радиальный
  • Вес [кг] : 3,885

Новые шины BattlaxSport TouringT31 – на стыке безопасности и производительности

T31 становится флагманской шиной Bridgestone, сочетающей в себе безопасность и производительность.

Безопасность, обеспечиваемая шиной T31, благодаря ее невероятному чувству на дороге и реактивности. Инновационная формула и улучшенная смесь позволят каждому спортивному и туристическому водителю чувствовать себя уверенно в любых условиях.

Шаги, предпринятые при вождении при низких температурах и на мокрой дороге, напрямую основаны на достижениях в исследованиях и разработках на молекулярном уровне, направленных на увеличение разрушения кремнезема в резине.

Лучшее сцепление на мокрой поверхности

Обеспечение большего сцепления с дорогой благодаря большей площади контакта шин при всех углах наклона делает управление туристическими мотоциклами исключительно увлекательным, улучшает управляемость и является шагом вперед в обеспечении сцепления с мокрой дорогой.

Шина T31 станет вашим следующим спутником в путешествии или подарит дополнительную улыбку после успешной езды по извилистой дороге благодаря улучшенным характеристикам по всем направлениям без влияния на износ.

Концепция продукта

Водители спортивных туреров обретают уверенность благодаря максимальному чувству дороги и отзывчивости, поэтому они могут чувствовать себя в безопасности и наслаждаться каждым приключением с новыми шинами Battlax Sport-Touring T31. Исключительные характеристики шины Т31 на мокрой поверхности и отличная управляемость автомобиля.

Технические цели

<ул>
  • Улучшение сцепления с мокрой дорогой и общего комфорта при езде, особенно при низких температурах.
  • Высокий уровень реактивности и ощущения контакта через шину.
  • Улучшение с точки зрения нейтральности и удобства вождения.
  • Увеличение силы тяги.
  • Нет негативного влияния на износ.

    • Методология

    <ул>
  • Рисунок протектора – связан с отводом воды и деформацией блоков.
  • Сложность резиновой смеси и конструкция (3LC + опорная полоса) обеспечивают ощущение контакта с дорогой, сцепление с дорогой и устойчивость.
  • Улучшение площади контакта шин и площади сцепления/скольжения.

    • РИСУНОК ПРОТЕКТОРА

    Узор на переднем колесе

    Основное внимание уделяется отводу воды, а также балансу между деформацией и жесткостью

    <ул>
  • 1) Увеличен коэффициент РЕЗКИ в области плеч.
  • 2) Низкий коэффициент обрезки в центральной части.
  • 3) Расположение борозд под острым углом в центральной зоне.

    • Узор на заднем колесе

    Основной упор на отвод воды при сохранении стабильности на высокой скорости.

    <ул>
  • 4) Увеличен коэффициент РЕЗКИ в области плеч.
  • 5) Уменьшен коэффициент РЕЗКИ в средней части.
  • 6) Отрегулированный угол канавки для максимальной тяговой силы.

    • Преимущества

    <ул>
  • Улучшенный отвод воды — увеличение СЦЕПЛЕНИЯ НА ВЛАЖНОЙ ПОВЕРХНОСТИ.
  • Жесткость тормозов – сокращение тормозного пути.
  • Большая площадь контакта шины с поверхностью дороги – большая сила тяги.

    • СТРУКТУРА И СЛОЖНОСТЬ СМЕСИ

    Технические элементы

    <ул>
  • Компаунд 3LC с использованием базовой полосы в задней шине: Баланс между сцеплением и устойчивостью на поворотах.
  • Новый состав в передней шине, новый подход на молекулярном уровне Лучшее распределение кремнезема. Эластичность резины для лучшего контакта с дорогой.
  • Увеличение площади контакта шины с землей (до 7%) от 0° до полного угла развала: Большая тяга (сила, позволяющая двигателю вращаться).
  • Данные, полученные в ходе исследования Ultimate EYE, доказывают, что была достигнута большая поверхность захвата и меньшая поверхность скольжения. Улучшенное сцепление при прохождении поворотов на мокрой поверхности. Улучшена отзывчивость при движении по сухой поверхности.

    • Улучшение

    <ул>
  • Коэффициент трения на мокрой поверхности на 3% выше.
  • Время круга на мокрой трассе быстрее на 3 %.
  • Чувство дороги и реактивность для максимальной уверенности.