БУКСИРНИЙ ГАК 15 ТОНН ГОЛОВКА Mercedes Vito 2003-


Код: 12967164710
5016 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 3

Заказывая «БУКСИРНИЙ ГАК 15 ТОНН ГОЛОВКА Mercedes Vito 2003-» данный товар из каталога «Остальные» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Универсальная сцепка-кулачок крепится четырьмя винтами с шагом 85 x 45 мм.

Заминка челюсти подходит не всем. Такое решение чаще всего используется в специализированных прицепах. Зацепку также называют НАТО или военным крючком из-за ее первоначального использования.

Это наиболее часто используемый тип сцепного устройства в тяжелых прицепах из-за большей тяговой способности по сравнению с шаровыми сцепками.

Крюк позволяет буксировать практически все прицепы с проушиной, в том числе: легкие и тяжелые специализированные прицепы, сельскохозяйственные прицепы, лесозаготовительные прицепы, военные прицепы, прицепы специального назначения, четырехколесные прицепы с управляемой осью.

б>< /р>

Щековые сцепки используются в сельском хозяйстве и строительной отрасли, а также в любой отрасли, требующей буксировки специализированных прицепов по труднопроходимой местности.

Чаще всего его используют тракторы, комбайны, кормоуборочные комбайны, экскаваторы и грузовые автомобили, но его можно использовать и в любом автомобиле, оснащенном фаркопом.

Эта проушина предназначена для крепления четырьмя винтами и имеет расстояние между монтажными отверстиями 85 x 45 мм.

Если у вас другой шаг отверстий – 90 мм, вам пригодится наш переходник, позволяющий установить на такой крюк навеску-кулачок.

Адаптер доступен на другом аукционе.

Прицепное устройство, посвященное автомобилям Mercedes Vito, год выпуска. 2003-, подходит ко всем автомобилям, оснащенным фаркопом с расстоянием отверстий 85x45 мм.

Сцепка идеальна даже в самых сложных условиях, таких как бездорожье, сельское хозяйство или стройка, поскольку обеспечивает прицепу больший диапазон движения независимо от буксирующего автомобиля.

Это обеспечивает большую безопасность и предотвращает повреждение прицепа.

По сравнению со стандартной шаровой сцепкой, она обеспечивает гораздо большее максимальное тяговое усилие, ее проще и быстрее использовать.

В зависимости от выбранного сцепного устройства - позволяет буксировать прицепы максимальной массой от 3 тонн до 15 тонн.

Весь процесс подключения прицепа состоит из нескольких простых шагов.

Просто отстегните штифт, откройте «клещи», установите ушко, закройте «клещи» и зафиксируйте шплинтом.

После этих действий автомобиль готов к поездке.

Если вы ищете сцепное устройство, которое позволит вам легко буксировать тяжелые прицепы с проушиной на труднопроходимой местности, этот продукт именно для вас!

Технические данные:

  • Максимальное вертикальное давление (S): 750 кг
  • Максимальное тяговое усилие (R): 15000 кг
  • Параметр D(c): 92,0 кН
  • Расстояние крюка (открыто): 123 мм.
  • Расстояние крюка (закрыто): 52 мм.
  • Минимальный диаметр буксировочной проушины: 40 мм.
  • Погрузочная опора: проушина.
  • Надежность: да (в виде шплинта)
  • Расстояние между монтажными отверстиями: 85 х 45 мм
  • Количество винтов для установки: 4 ( не входит)