Универсальная защелка прикручена к двум винтам с шагом 90 мм.

Крюки для челюстей подходят не всем. Такое решение чаще всего используется в специализированных прицепах. Крючок также называют НАТО или военный крюк из-за его первоначального использования.

Это наиболее часто используемый тип сцепного устройства в тяжелых прицепах, из-за большей тяговой способности по сравнению с шаровыми сцепными устройствами.

Крюк позволяет буксировать практически все прицепы с проушиной, в том числе: легкие и тяжелые специальные прицепы, сельскохозяйственные прицепы, лесозаготовительные прицепы, военные прицепы, прицепы специального назначения, четырехколесные прицепы с управляемой осью. >< /п>

Когтевые сцепки используются в сельском хозяйстве и строительной отрасли, а также в любой отрасли, требующей буксировки специализированных прицепов по пересеченной местности.

Чаще всего используется в тракторах, комбайнах, кормоуборочных комбайнах, экскаваторах или грузовых автомобилях, но может также использоваться в любом автомобиле, оснащенном фаркопом.

Данная проушина приспособлена для двухболтового крепления и имеет расстояние между крепежными отверстиями - 90 мм - стандартное расстояние между отверстиями для большинства фаркопов с шаровым фланцем - фаркопов для внедорожников и внедорожных фургонов.

Шар посвящен Kia Bongo I года выпуска. 1985-1990 гг., подходит ко всем автомобилям, оснащенным фаркопом диаметром 90 мм.

Сцепка идеальна даже в самых сложных условиях, таких как бездорожье, сельское хозяйство или стройка , поскольку обеспечивает прицепу больший диапазон движения независимо от буксирующего автомобиля.< /п>

Это безопаснее и предотвращает повреждение прицепа.

По сравнению со стандартной шаровой сцепкой, она обеспечивает гораздо большее максимальное тяговое усилие и ее проще и быстрее использовать.

В зависимости от выбранного сцепного устройства - позволяет буксировать прицепы максимальной массой от 3 тонн до 15 тонн.

Весь процесс подключения прицепа состоит из нескольких простых шагов.

Просто разблокируйте булавку, откройте «защелку», наденьте петельку, закройте «защелку» и закрепите булавкой.

После этих действий автомобиль готов к поездке.

Если вы ищете сцепное устройство, которое позволит вам легко буксировать тяжелые прицепы по труднопроходимой местности, то этот продукт именно для вас!

Технические данные:

• Максимальная вертикальная нагрузка (S): 340 кг
• Максимальное тяговое усилие (R): 6300 кг
• Параметр D(c): 31,0 кН
• Расстояние крюка (открыто): 84 мм.
• Расстояние крюка (закрыто): 54 мм.
• Минимальный диаметр буксировочной проушины: 37 мм.
• Одобрение: Да.
• Номер допуска: E2 55R-01 12209.
• Работа крючков: петелька.
• Защита: да (в виде шплинта).
• Расстояние между монтажными отверстиями: 90 мм.
• Количество винтов для крепления: 2 (не входят в комплект).