БУКСИРНИЙ ГАК 90ММ Ford F-350
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 3
Оплачивая «БУКСИРНИЙ ГАК 90ММ Ford F-350», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Остальные» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Универсальная сцепка-кулачок прикручивается двумя винтами с шагом 90 мм.
Крюки для челюстей подходят не всем. Такое решение чаще всего используется в специализированных прицепах. Фиксатор также называют крюком НАТО или военным крюком из-за его первоначального использования.
Это наиболее часто используемый тип сцепного устройства в тяжелых прицепах из-за большей тяговой способности по сравнению с шаровыми сцепками.
Крюк позволяет буксировать практически все прицепы с проушиной, в том числе: легкие и тяжелые специализированные прицепы, сельскохозяйственные прицепы, лесозаготовительные прицепы, военные прицепы, прицепы специального назначения, четырехколесные прицепы с управляемой осью.
б>< /р>Захватные устройства используются в сельском хозяйстве и строительной отрасли, а также в любой отрасли, где требуется буксировка специализированных прицепов по труднопроходимой местности.
Чаще всего его используют тракторы, комбайны, кормоуборочные комбайны, экскаваторы и грузовые автомобили, но его можно использовать и в любом автомобиле, оснащенном фаркопом.
Эта проушина предназначена для установки двумя винтами и имеет расстояние между монтажными отверстиями 90 мм — стандартное расстояние между отверстиями для большинства фаркопов с шаровым фланцем — фаркопов для внедорожных и внедорожных транспортных средств.
Бал посвящен автомобилям Ford F-350 года выпуска. 1997-2020 гг., подходит ко всем автомобилям, оснащенным фаркопом с расстоянием отверстий 90 мм.
Сцепка идеальна даже в самых сложных условиях, таких как бездорожье, сельское хозяйство или стройка, поскольку обеспечивает прицепу больший диапазон движения независимо от буксирующего автомобиля.
Это обеспечивает большую безопасность и предотвращает повреждение прицепа.
По сравнению со стандартной шаровой сцепкой, она обеспечивает гораздо большее максимальное тяговое усилие, ее проще и быстрее использовать.
В зависимости от выбранной челюстной сцепки - позволяет буксировать прицепы максимальной массой от 3 тонн до 15 тонн.
Весь процесс подключения прицепа состоит из нескольких простых шагов.
Просто отстегните штифт, откройте «клещи», установите ушко, закройте «клещи» и зафиксируйте шплинтом.
После этих действий автомобиль готов к поездке.
Если вы ищете сцепное устройство, которое позволит вам легко буксировать тяжелые прицепы с проушинами в труднопроходимой местности, этот продукт именно для вас!
Технические данные:
- Максимальное вертикальное давление (S): 340 кг
- Максимальное тяговое усилие (R): 6300 кг
- Параметр D(c): 31,0 кН
- Расстояние крюка (открыто): 84 мм.
- Расстояние крюка (закрыто): 54 мм.
- Минимальный диаметр буксировочной проушины: 37 мм.
- Одобрение: да< /li>
- Номер одобрения: E2 55R-01 12209
- Опора держателя: петелька
- Защита: да (в виде булавки)
- Расстояние между монтажными отверстиями: 90 мм.
- Количество винтов для крепления: 2 (в комплект не входят).