Буксирний гак CITROEN C4 II 5drz 2010-2017 + МОДУЛЬ


Код: 10512242913
12476 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 7

Оплачивая «Буксирний гак CITROEN C4 II 5drz 2010-2017 + МОДУЛЬ» данное изделие из «Полные буксировочные крючки (луч + пуля)» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

CITROEN C4 II 5-дверный фаркоп 2010-2017 +МОДУЛЬ

В комплект входит:

  • Прицепное устройство - съемное, производитель AutoHak Słupsk с одобрением ЕС
  • Универсальная подвеска 13 PIN с электронным модулем, производитель QUASAR ElectronicsWH1R-G13-8
  • Переходник/переходник с 13 на 7 PIN - БЕСПЛАТНО
  • Запасной буксир чехол для мяча - БЕСПЛАТНО

Предназначено для автомобиля:

CITROEN C 4 II

  • Годы выпуска: 2010-2017
  • Тип кузова: Хэтчбек 5D
  • Подробности: Крючок для 5-дверной версии
  • Годы выпуска:2010,2011,2012,2013,2014,2015,2016,2017

Технические данные:

  • Производитель: AutoHak
  • Каталоговый номер: P-36
  • Шариковая система: отвинчивающаяся , тип «лебединая шея».
  • Одобрение: ЕС
  • Буксировочная способность: 1750 кг
  • Вес крюка: 19,5 кг
  • Вертикальное давление на шар: 75 кг
  • Подрез бампера:  Да/В заводских условиях
  • Снятие бампера: НЕТ

В комплект крепления фаркопа входят:

  • прицепная балкаидеально подогнана к автомобилю, в оригинальном сервисном состоянии для первой сборки
  • шаровая буксирная
  • монтажный комплект (винты, шайбы и т. д.)
  • шильдик (необходим для регистрации) с допуском
  • крышка/заглушка фаркопа
  • основание для электрической розетки
  • подробная инструкция по сборке (картинки)

Визуализация комплекта крепления фаркопа показана ниже.

В комплект сборки универсального 13-контактного жгута с электронным модулем входят:

  • Электронный модуль WH1R Quasar Electronics, управляемый цифровым процессором (ЦИФРОВОЙ)
  • основной жгут проводов заканчивается разъемом к модулю
  • стандартная 13-контактная электрическая розетка и прокладка для розетки.
  • комплект монтажных принадлежностей (корпус с предохранителем, быстроразъемные соединения, винты, гайки).
  • шаровая крышка/заглушка с крючком. (бесплатно)
  • li>
  • ПИН-переходник на 13/7 (бесплатно)
  • подробная инструкция по сборке «комикса»

Основная обвязка разделена на правую и левую стороны автомобиля, что сокращает время сборки.

  • слева: длина сигнальных кабелей: 1 м,
  • правая сторона: длина сигнальных кабелей: 3 м,
  • кабель питания: 5 м.
  • < /ул>

Рабочие характеристики модуля

Электронный модуль процессора не нагружает электрическую цепь автомобиля, поскольку ток потребления на каждом из сигнальных входов составляет примерно 2 мА, что исключает нарушение работы электронной системы автомобиля. Его можно подключить к системе автомобиля с помощью лампочек накаливания и LED диодов, шины CAN или системы CHECK CONTROL.< /р>

Жгут проводов фаркопа от производителя QUASAR Electronics имеет одобрение ЕС № E20 10R-04 4019, что позволяет продавать продукцию на автомобильном рынке и подтверждает соответствие указанным стандартам, в том числе другие. в Законе о дорожном движении.

Производитель фаркопов Auto Hak Słupsk рекомендует использовать модульные жгуты Quasar Electronics как наиболее надежные устройства. Следует также отметить, что оба производителя являются компаниями со 100% польским капиталом.

Покупая этот набор, мы поддерживаем нашу национальную экономику!

Особенности модуля проводки Quasar Electronics модели WH1R-G13-8:

  • работа со светодиодным освещением, а также с одно- и двухнитевыми автомобильными лампами
  • работа с автомобилями, оборудованными CAN-шиной (цифровой мультиплекс)
  • сотрудничество с транспортными средствами, оборудованными системой проверки правильности освещения транспортных средств, так называемой CHECK CONTROL
  • не требует активации/кодирования

ВНИМАНИЕ!

  • ремни не мешают работе датчиков заднего хода(описание этой проблемы включено в «Вопросы и ответы» внизу предложения)
  • Жгут не имеет функции постоянного плюса и зарядки аккумуляторов прицепа(это касается автодомов)

Работа освещения прицепа

  • левый индикатор
  • правый индикатор
  • левый габаритный фонарь
  • правый габаритный фонарь
  • Стоп-сигнал
  • противотуманные
  • фары заднего хода!!! - в настоящее время требуется Законом о дорожном движении для велосипедных платформ и прицепов грузоподъемностью более 750 кг

В комплект обвязки входит подробная инструкция по сборке в иллюстрированной форме, так называемая "комикс".

Каждый фаркоп, изготовленный производителем из Слупска, имеет одобрение ЕС. Благодаря этому его можно без риска использовать на всей территории Евросоюза в случае диагностической или полицейской проверки. Табличка с техническими данными расположена на основании электрической розетки крючка.

Омологация ЕС подтверждает высокое качество продукта. Для его получения фаркоп должен пройти специальное испытание, предполагающее проверку его прочности после 2 миллионов циклов работы при заданной нагрузке. Его цель — обеспечить постоянное, высокое и повторяемое качество для массового производства.

AutoHak Słupsk — один из немногих производителей фаркопов в Европе, который имеет разрешения ЕС на все изделия, выпускаемые заводом.

БЕСПЛАТНО!

Конвертер/переходник (1 шт.) с 13 на 7 PIN

Адаптер позволяет подключить 7-контактный разъем прицепа или багажника к 13-контактной розетке в автомобиле.

В комплект фаркопа входит подробная инструкция по сборке в иллюстрированной форме, так называемая "комикс". Инструкция позволяет очень легко установить крючок и сократить время работы установщика.

* фотография руководства, показанная здесь, является примером

Фиксаторы Auto Hak SłupskБлагодаря большому, максимальному вертикальному давлению на шар, они идеально подходят для крепления велосипедных стоек. Высокая максимальная буксирная способность крюков очень хорошо выполняет свою рольпри буксировке больших и тяжелых прицепов.

Auto Hak Słupskпольский производитель фаркопов. Качество и надежность продукции ставят ее в число европейских лидеров в этой отрасли. Прибл. 80% продукции реализуется на европейских и мировых рынках.

Auto Hak Słupsk гарантирует, что перед тем, как крючки поступят в продажу на рынке, они подвергаются примерно 50-часовым специализированным испытаниям на усталость, проводимым во внутренней лаборатории. Испытание предполагает проверку их долговечности после 2 миллионов циклов под заданной нагрузкой; оно направлено на обеспечение постоянного, высокого и повторяемого качества при серийном производстве. Кроме того, фаркопы регулярно проходят испытания на соответствие требованиям Правил ЕЭК ООН № 55. Результатом этих испытаний является получение сертификатов одобрения ЕС.

Quasar Electronics — польский производитель с многолетним опытом. Выпускает электронное оборудование для автомобилей с электроустановками, работающими в диапазоне 12-24В. Инновации в создании устройств, их высокое и долговечное качество позволили компании занять устойчивую позицию на европейском рынке.

Вопросы и ответы.

(фаркоп и жгут проводов фаркопа)

1.Можно ли использовать фаркоп сразу после установки в автомобиль?

После установки отправиться на СТО для проведения технической проверки правильности установки фаркопа. С этого момента вы можете использовать его. Затем для завершения формальностей в течение 30 дней с момента проведения технического осмотра необходимо получить соответствующую запись в Департаменте транспорта (в техпаспорте и карточке транспортного средства, если оно имеется).

2. Может ли любой автомобиль буксировать прицеп?

Может ли данное транспортное средство буксировать прицеп, указывается в разрешении на транспортное средство. Это подтверждается записью в поле О.1 или О2 регистрационного удостоверения. Внесенные в него цифры означают, что автомобиль допущен к буксировке прицепа и какую допустимую полную массу он может иметь. Если автомобиль не может буксировать прицепы, это не всегда означает, что у него не может быть фаркопа. Некоторые версии автомобиля могут иметь фаркоп только для крепления на него, например, багажника для велосипедов

3. Нужно ли устанавливать жгут проводов фаркопа?

Да. Электрический жгут, входящий в комплект фаркопа, предназначен для освещения прицепа или велосипедной стойки. Его исправность проверяется на станции техосмотра. Есть комплекты с электронным модулем или так называемым простые жгуты, без модуля, которых достаточно в некоторых моделях автомобилей. В наших предложениях есть правильный луч для правильной работы освещения.

4. 7 или 13-контактный жгут. Какой выбрать?

В наших предложениях в комплекты фаркопа входит жгут с 7 или 13 контактами. 7-контактный жгут обеспечивает основное освещение прицепа, т. е. освещение положения, стоп, противотуманные фары и указатели поворота. 13-контактный жгут дополнительно обеспечивает работу фонарей заднего хода в прицепе. Мы рекомендуем выбирать 13-контактный ремень безопасности, если автомобиль будет буксировать прицеп грузоподъемностью более 750 кг (с инерционным тормозом) или перевозить багажник для велосипедов. В таком случае Закон о дорожном движении требует включения фонарей заднего хода в прицепе, зарегистрированном впервые с 1 августа 2016 года. Используя разъем адаптера, вы можете изменить разъем автомобиля с 7-контактного на 13-контактный и наоборот, но если автомобиль оснащен 7-контактным разъемом, использование 13-контактного адаптера не позволит включить фонарь заднего хода прицепа.< /п>

5. Универсальная или специальная подвеска. Какой выбрать?

Универсальная подвеска от Quasar Electronics или TESAT может быть безопасно установлена ​​в современном автомобиле. При установке требуется незначительное вмешательство в электросистему – припаиваем соответствующие провода (рекомендуется) или используем быстроразъёмы из комплекта. Преимущество универсального комплекта в возможности установки на различные модели автомобилей и невысокой стоимости покупки.

Специальные жгуты оснащены разъемами для подключения к розеткам бортовой сети автомобиля, согласованными кабелями по технологической схеме оригинальной детали. Недостатком такого решения является высокая закупочная цена и зачастую необходимость кодирования системы автомобиля из-за наличия специального жгута (дополнительная плата).

6. Принцип работы и способ крепления универсального жгута с модулем (краткое описание на основе изделия Quasar ElectronicsмоделиWH1R-G13-8).

Установка проста и не должна вызвать никаких затруднений. Однако для уверенности мы рекомендуем, чтобы установку ремня проводил человек, имеющий опыт подобных работ. Принцип работы мода