БУКСИРУЮЧИЙ ГАК + МОДУЛЬ AUDI A4 2000-2008 + COMBI B6 B7


Код: 11513135661
10499 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 168

Оплачивая «БУКСИРУЮЧИЙ ГАК + МОДУЛЬ AUDI A4 2000-2008 + COMBI B6 B7» данный товар из каталога «Полные буксировочные крючки (луч + пуля)» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Продаваемые нами Буксирные крюки имеют одобрение e20, E20, а также польские сертификаты,

которые гарантируют < b >беспроблемная регистрация и высочайшее качество исполнения!!!

ПОЛЬСКИЙ ТОВАР!!!

НОВЫЙ КОМПЛЕКТНЫЙ БУКСИРОВОЧНЫЙ КРЮК ОТ HAK-POL IMIOŁA

ВЕДУЩИЙ ПОЛЬСКИЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

ФОКУСИРУЙТЕСЬ НА КАЧЕСТВЕ, А НЕ ЦЕНЕ

НАДЕЖНОСТЬ И ПРОЧНОСТЬ КРЮКА ПОДТВЕРЖДЕНА ОДОБРЕНИЕМ ЕС E20

ПРЕИМУЩЕСТВА КРЮКА

· высочайшая буксировочная способность – до 2000 кг

· с настоящим допуском Е20 (шильдик)

· прочный, массивный строительство

БУКСИРОВОЧНЫЙ КРЮК ПОДХОДИТ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ:

AUDI A4 COMBI+ QUATTRO

Модели с 2001 по 2008 год

AUDI A4 SEDAN +QUATTRO

Модели с 2000 по 2007 год

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

ТЯГА 2000 кг

ДАВЛЕНИЕ ШАРА 80 кг

  • КРЮК ИМЕЕТ ОДОБРЕНИЕ E20

Шарика крючка откручена. Фаркоп одобрен, и в комплект входят:

  • Тягач со съемным шаром.
  • Все винты, шайбы и втулки, необходимые для установки.
  • Фирменная табличка. с проштампованным номером допуска (благодаря этой табличке вы можете легко зарегистрировать фаркоп)
  • ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ БУКСИРОВОЧНОГО КРЮКА

7 PIN МОДУЛЬ ПОЛЬСКОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ!!!

Модуль не нагружает электрическую цепь автомобиля,

поскольку ток потребления есть на каждом из входной сигнал

приблизительно 1мА, что исключает вмешательство в работу электронной

системы автомобиля. Его можно подключить как к

установкам автомобиля с лампами накаливания, так и к светодиодам.

  • не требует программирования
  • уменьшает нагрузка на монтажный электромобиль