Приглашаем Вас приобрести новый БУКСИРОВОЧНЫЙ КОМПЛЕКТ

В комплект входит:

- крюковая балка и другие детали. , установочные винты, гайки, шайбы

- шариковый крюк (крепится двумя винтами – отвинчены)

- гнездо с паспортной табличкой (сертификационная наклейка)

- < б>без жгута и розетки (идеальный вариант, когда жгут не нужен или покупается на отдельном аукционе)

можно выбрать аукцион со шлейкой и модуль на 7 или 13 контактов, нажав соответствующую кнопку под ценой крючка (справа вверху аукциона)

- инструкция по сборке

КРЮК ПОДХОДИТ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ:

• CITROEN BERLINGO II период производства: (2008 - 2018 гг.), кроме удлиненной на 30 см версии, т.е. MAXI

• CITROEN BERLINGO III период выпуска: (2018 - 2024 гг.) кроме удлиненной версии L2

крючок подходит к короткой версии (стандартный) L1

• PEUGEOT PARTNER II период производства: (2008 - 2018 гг.) за исключением удлиненной на 30 см версии, т.е. MAXI

крючок подходит как для грузовой, так и для пассажирской версии (TEPEE)

• PEUGEOT PARTNER III период производства: (2018 - 2023 гг.), кроме расширенной версии L2

крючок подходит для короткой версии (стандарт) L1

крючок подходит как для грузовой, так и для пассажирской версии (TEPEE)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ БУКСИРОВОЧНОГО КРЮКА:

• ШАРОВАЯ СЪЕМНАЯ ДВУМЯ ВИНТАМИ
• ТЕХНИЧЕСКАЯ ТАБЛИЧКА С НОМЕРАМИ ЕВРОПЕЙСКОГО ОДОБРЕНИЯ E20!
• ТЯГА КРЮКА: 1600 кг
• ВЕРТИКАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ НА ШАР: 70 кг
• БЕЗ РАЗРЕЗАНИЯ БАМПЕРА, БЕЗ СНИМАНИЯ БАМПЕРА
• ПОЛЬША ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: HAK-POL BIZUB
• ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ТРЕБУЕТСЯ МОДУЛЬ

(электромодуль снимает нагрузку с электроустановки автомобиля; если он не установлен, компьютер автомобиля может выдавать ошибки или полностью отключать напряжение на задние фонари, а это значит, что не будут гореть поворотники, например)

НИЖЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФОТО ПОСЛЕ УСТАНОВКИ:

После установки фаркопа обратитесь на любую диагностическую станцию ​​для проверки фаркопа. Затем с актом осмотра следует пойти в отдел связи для регистрации крюка.