Cadex 50 Ultra Disc Tubeless wheel - FRONT, 12X100MM (P), SHIMANO


Код: 15409790714
83717 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1

Просматривая «Cadex 50 Ultra Disc Tubeless wheel - FRONT, 12X100MM (P), SHIMANO» данное изделие из «28" / 622 мм» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Бескамерное колесо Cadex 50 Ultra Disc — ПЕРЕДНЕЕ, 12X100MM (P), SHIMANO

Кадекс

AERO UNLIMITED Благодаря совершенно новому 50-миллиметровому аэродинамическому профилю обода и аэровтулкам R3-C нового поколения, CADEX 50 Ultra Disc сочетает в себе превосходную аэродинамику со стабильностью и контролем в любых условиях. Инновационные карбоновые спицы Super Aero еще больше повышают производительность и минимизируют 50-миллиметровый аэродинамический карбоновый профиль обода, спицы Super Aero и совершенно новые аэродинамические ступицы создают целостную колесную систему. Увеличенная поддержка боковин и возможность снизить давление в шинах значительно улучшают управляемость и ощущение дороги.

Характеристики

- Проверенный в аэродинамической трубе 50-миллиметровый профиль обода Aero Hookless, карбоновые спицы Super Aero и аэродинамические втулки R3-C обеспечивают максимальное аэродинамическое преимущество. Высокопрочные спицы из углеродного волокна Super Aero минимизируют боковое отклонение для эффективного ускорения и спринта. Специально настроенная технология Dynamic Balanced Lacing создает более жесткое и эффективное колесо с исключительной передачей мощности. - Задняя аэродинамическая ступица R3-C40, обработанная с высокой точностью, снижает аэродинамические потери и практически устраняет нагрузку на подшипники. - Сверхгладкие керамические подшипники с низким сопротивлением качению обеспечивают улучшенную производительность при минимальных потерях мощности. - Технология прецизионной укладки армированного углеродного волокна размещает углеродное волокно только там, где это необходимо, создавая прочную и жесткую конструкцию обода с общим весом колеса 1349 г. - Технология обода без крючка включает в себя непрерывную структуру из углеродного волокна с увеличенной шириной борта обода до 3,8 мм с каждой стороны, что позволяет создать круглую шину, обеспечивающую превосходную поддержку, сцепление и управляемость. - Разработан для современных велосипедных шин большего объема. Внутренняя ширина обода 22,4 мм обеспечивает увеличенное пятно контакта шины для лучшего сцепления с дорогой и более плавной езды.

Технические характеристики Материал обода Углеродное волокно Тип обода Клинчер без крючка Бескамерная система Бескамерная система CADEX (лента и клапан в комплекте) Рекомендуемый размер шин 700 х 25С – 700 х 32С Высота обода 50 мм Внешняя ширина обода 30 мм Внутренняя ширина обода 22,4 мм ЭТРТО 622-22 Передняя ступица Аэроконцентратор CADEX R3-C, центральный замок Задняя ступица Ступица CADEX R3-C40 Aero с низким коэффициентом трения, отвертка с храповым механизмом 40 зуб., центральный замок Совместимые барабаны Shimano HG / SRAM XDR 12 / Кампаньоло Подшипники Керамические подшипники CADEX Передний мост 100x12 сквозная ось Задний мост 142x12, сквозная ось Спицы (передние) Карбоновые спицы Super Aero Плетение (спереди) 2-местный, 21 час. Спицы (задние) Карбоновые спицы Super Aero Плетение (спинка) 2-местный, 24 часа Соски Алюминий Гарантия 2 года Аварийная замена 5 лет (для первого владельца после регистрации) Вес (комплект) 1349г Вес (передний) 595г Вес (задний) 754 г

Технологии

КОНСТРУКЦИЯ БЕЗ КРЮКА Благодаря непрерывной структуре углеродных волокон, повышающей общую долговечность, ободья без крючков обеспечивают оптимальный поток воздуха от шины к боковине обода, что напрямую приводит к снижению аэродинамического сопротивления по сравнению со стандартными ободами с крючками на ободе.

DBL ТЕХНОЛОГИЯ Динамическая сбалансированная шнуровка (DBL) обеспечивает оптимальное натяжение спиц во время динамического вращения педалей, что обеспечивает превосходную жесткость и эффективность трансмиссии.

АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ СПИЦЫ Специально разработанная аэродинамическая форма обеспечивает отличные аэродинамические свойства, отличную устойчивость при смене.