Carprog ПОВНА редакція 8.21 11 ЧИТАТИ ОНЛАЙН

Читайте внимательно, почему стоит покупать именно у нас!

Последняя Carprog FULL с работающими онлайн-функциями — лучшее на Allegro!

Цена снижена до конца аукциона. Всего 6 комплектов по этой цене. ДОПОЛНИТЕЛЬНО БЕСПЛАТНАЯ ИНДУКЦИОННАЯ ПЕТЛЯ НАШЕГО ПРОИЗВОДСТВА

Почему наш Carprog лучший на Allegro?

Вот несколько важных вопросов, которые вам нужно знать , прежде чем остановить свой выбор на самом дешевом Carprog от Allegro, о котором вы не узнаете у других продавцов:

1) большинство Carprog от Allegro имеют одинаковый вход в процессор, поэтому предоставление продавцом все новых и новых версий ПО все равно ничего нового не приносит. Версии 7.28 или 9.31, продающиеся на Аллегро, по-прежнему имеют старый процессорный вход от версии 4.01. Все новые функции будут заблокированы (если вас уже обманули и купили такое оборудование, проверьте, например, нет ли надписи н/д (недоступно) отображается, например, на приборной панели / вкладке диагностики Hyundai)

2) в Китае много производителей Carprogs, но ни один из них не делает хороших. Каждый из них требует большего или меньшего вмешательства для правильного функционирования. 95% карпрогов от Аллегро — это дорогой лом, изготовленный по плохой конструкции и некачественным комплектующим.

Ни один китайский производитель не делает хороших карпрог (а производителей несколько) В зависимости от производителя, от 50% до более 70% их функций не работают. Кабели имеют неправильные цвета (например, А10, А15 и другие) и неправильно припаяны (например, вкл. А1 — основной кабель OBD-2 и А10 для процессоров). Индукционная петля вообще не обнаруживается Carprog. Кабель EWS для BMW тоже не работает и им можно повредить EWS. Чтение eeprom24c.., cr16 и процессоров Motorola не работает (даже если отремонтировать кабель А10, используемый для чтения MCU). Часто не работает CAN-шина. Некоторые китайские производители паяют кабель А1 так, что он ничего не читает — ни CAN, ни K-Line!

Кроме того, некоторые китайские Carprogs имеют низкую устойчивость к оставлению USB-головки подключенной и после несколько десятков минут бесперебойного соединения они могут сжечь.

Перепайка продаваемого на Аллегро комплекта обновления/ремонта не решает вышеперечисленных проблем, поскольку в Carprogs есть серьезные конструктивные ошибки. Максимум, после перепайки такого комплекта, начинает работать чтение только некоторых EEPROM. Причем информация на аукционах с ремкомплектами - полный бред, утверждающий, что после замены буферов 74hc125 в Carprog больше нет счетчика пробега и все функции будут работать.

3) Такого нет штука как карпрог без лимита запусков. Дешевые карпроги, популярные на Аллегро, псевдо без лимита запусков это самая старая версия партии процессоров 4.01 (обычно продается с установкой 7.28 или 9.31) у которого около 500 запусков, поэтому вы не увидите активный счетчик долгое время (начинает обратный отсчет примерно с 250). Некоторые также имеют более новую партию версии 4.74 со счетчиком, установленным на 65 запусков. Важно отметить, что если вы используете Allegra 9.31 со старым входом процессора 4.01, даже если вам удастся прочитать входной сигнал от контроллера подушки безопасности, Carprog не сможет должным образом устранить сбой (это происходит, например, в OPLU). Забудьте о считывании пробега с одометра через вкладку Dashboard через клипсу, так как постоянно будет появляться ошибка. Там программная ошибка и калькуляторы пробега там не работают, а воспоминания можно прочитать только через вкладку eeprom (если вообще получится их прочитать, ибо со всей серией 24c eeprom у вас будет проблема.. и другие). Единственное, что работает относительно хорошо в Allegro Carprogs, это чтение EEPROM серии 93c... но поскольку калькуляторы пробега в этих Carprogs не работают,