Центруюче кільце Carbonado 59,1 x 54,1 04-01-57228


Код: 14775953026
450 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 89994

Приобретая «Центруюче кільце Carbonado 59,1 x 54,1 04-01-57228» данный товар из каталога «Центрирующие кольца» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

ЦЕНТРИРУЮЩИЕ КОЛЬЦА 59.1 - 54.1 - CARBONADO ДЛЯ АЛЮМИНИЕВЫХ ДИСКОВ - 4 шт.

Центрирующие кольца устраняют проблему использования производителями ступиц разного диаметра в разных моделях автомобилей. Данное решение позволяет устанавливать на автомобили алюминиевые диски, произведенные для вторичного рынка. Для пользователя это означает большой выбор дизайнов дисков и привлекательные цены по сравнению с оригинальными дисками, так называемые посвященный.

Номер по каталогу: 04-01-57228

Продюсер: Карбонадо

Количество на аукционе: 4 шт.

⚙️Технические параметры:

<ул>
  • Наружный диаметр кольца: Ø 59,1 мм (центральное отверстие в ободе)
  • Внутренний диаметр кольца: Ø 54,1 мм (ступица в автомобиле)
  • Кольца других размеров можно найти на других наших аукционах.

    🔹 Судьба

    При установке алюминиевого обода центрирующее кольцо позволяет добиться совместимости диаметров:

  • Центральное отверстие обода.
  • Ступицы в автомобиле.
  • Кольца следует использовать для алюминиевых дисков, размер центрального отверстия которых больше размера ступицы автомобиля. В этом случае без колец будет сложно правильно центрировать колесо на ступице.

    Следствием этого может стать «биение руля» во время движения или вибрация на руле на скорости 80-120 км/ч, а также более быстрый износ рулевого управления. и система подвески

    🔹 Выбор колец

    Чтобы подобрать подходящий размер колец, необходимо определиться с двумя размерами:

  • Диаметр центрального отверстия в ободе, который должен соответствовать внешнему диаметру кольца.
  • Диаметр ступицы в автомобиле, который должен соответствовать внутреннему диаметру кольца.
  • Размеры центрального отверстия можно уточнить в характеристиках производителя диска, а диаметр ступицы - в документации автомобиля (в этом отношении может помочь Интернет). Вы также можете использовать штангенциркуль и проверить вышеизложенное. размеры самостоятельно.

    Примечание: При установке кольца допускается округление одного из размеров на 0,1 мм. Это значение не должно быть превышено!

    Центрирующие кольца подходят, среди прочего: для таких автомобилей, как*:

    *Примечание. Не забудьте измерить центральное отверстие обода, чтобы правильно выбрать центрирующие кольца.

    <ул>
  • Abarth 124 Spider 2016/03 — ступица: 54,1 мм
  • Citroen C1 II (PA_, PS_) 2014/04 — ступица: 54,1 мм
  • Citroen C1 (PM_, PN_) 2005/06 — ступица: 54,1 мм
  • Fiat 124 Spider (348_) 2016/03 — ступица: 54,1 мм
  • Hyundai ACCENT V седан (HC) 2017/01 — ступица: 54,1 мм
  • Hyundai i20 ACTIVE (IB, GB) 2015/09 — ступица: 54,1 мм
  • Hyundai i20 II купе (Великобритания) 2015/03 — ступица: 54,1 мм
  • Hyundai i20 II (GB, IB) 2014/11 — ступица: 54,1 мм
  • Hyundai i20 II Hatchback Van (GB, IB) 2014/11 — ступица: 54,1 мм
  • Hyundai i10 II (BA, IA) 2013/08 — ступица: 54,1 мм
  • Hyundai ACCENT IV седан (RB) 2010/08 г. – ступица: 54,1 мм
  • Hyundai i20 I (PB, PBT) 2008/08 — ступица: 54,1 мм
  • Hyundai i10 I (PA) 2007/10 — ступица: 54,1 мм
  • Hyundai ACCENT III седан (MC) 2005/11 г. – ступица: 54,1 мм.
  • Hyundai ACCENT III (MC) 2005/08 — ступица: 54,1 мм
  • Hyundai GETZ (TB) 2001/06 — ступица: 54,1 мм
  • Hyundai ACCENT II (LC) 1999/09 — ступица: 54,1 мм
  • Hyundai ACCENT II седан (LC) 1999/09 г. – ступица: 54,1 мм
  • Hyundai ATOS (MX) 1997/01 — ступица: 54,1 мм
  • Kia RIO IV седан (SC, FB) 2017/07 — ступица: 54,1 мм
  • Kia PICANTO III (JA) 2017/03 — ступица: 54,1 мм
  • Kia RIO IV (YB, SC, FB) 2017/01 — ступица: 54,1 мм
  • Фургон Kia RIO IV Hatchback (YB, SC, FB) 2017/01 — ступица: 54,1 мм.
  • Kia RIO III (UB) 2011/09 — ступица: 54,1 мм
  • Kia RIO III Hatchback Van (UB) 2011/09 — ступица: 54,1 мм
  • Kia PICANTO (TA) 2011/05 — ступица: 54,1 мм
  • Kia RIO III седан (UB) 2010/09 — ступица: 54,1 мм
  • Kia RIO II (JB) 2005/03 — ступица: 54,1 мм
  • Kia RIO II седан (JB) 2005/03 — ступица: 54,1 мм
  • Kia PICANTO (SA) 2004/04 — ступица: 54,1 мм
  • Kia PICANTO I (SA) 2004/04 — ступица: 54,1 мм
  • Kia RIO лифтбек (DC) 2000/07 — ступица: 54,1 мм
  • Kia RIO седан (DC_) 2000/07 — ступица: 54,1 мм
  • Kia TOWNER Panel Van 1998/07 — ступица: 54,1 мм
  • Lexus CT (ZWA10_) 2010/12 — ступица: 54,1 мм
  • Mazda 2 (DL, DJ) 2014/08 — ступица: 54,1 мм
  • Mazda 2 (DE_, DH_) 2007/07 — ступица: 54,1 мм
  • Mazda 323 F VI (BJ) 1998/09 — ступица: 54,1 мм
  • Mazda 323 S VI (BJ) 1998/05 — ступица: 54,1 мм
  • Mazda 323 S VI седан (BJ) 1998/05 года — ступица: 54,1 мм.
  • Mazda 323 P V (BA) 1996/10 — ступица: 54,1 мм
  • Mazda DEMIO (DW) 1996/01 — ступица: 54,1 мм
  • Mazda 323 C V (BA) 1994/08 — ступица: 54,1 мм
  • Mazda 323 F V (BA) 1994/07 — ступица: 54,1 мм
  • Mazda 323 S V (BA) 1992/09 — ступица: 54,1 мм
  • Mazda 121 II (DB) 1990/11 г. – ступица: 54,1 мм
  • Mazda 323 F IV (BG) 1987/04 — ступица: 54,1 мм
  • Mitsubishi i (HA_) 2006/01 — ступица: 54,1 мм
  • Nissan PIXO (UA0) 2009/03 - ступица: 54,1 мм
  • Opel AGILA (B) (H08) 2008/04 — ступица: 54,1 мм
  • Opel AGILA (A) (H00) 2000/09 — ступица: 54,1 мм
  • Peugeot 108 2014/05 — ступица: 54,1 мм
  • Peugeot 107 (PM_, PN_) 2005/06 — ступица: 54,1 мм
  • Subaru TREZIA 2010/11 — ступица: 54,1 мм
  • Subaru JUSTY III (G3X) 2003/09 — ступица: 54,1 мм
  • Suzuki SWIFT VI (ZD_, ZC_) 2023/12 — ступица: 54,1 мм
  • Suzuki SWIFT V (AZ) 2017/01 — ступица: 54,1 мм
  • Сузуки ИГНИС III
  • 🔹 Качество сборки

    Центрирующие кольца Carbonado изготовлены из высококачественного закаленного АБС-пластика, который отличается твердостью и устойчивостью к растрескиванию при динамических нагрузках. Кроме того, этот материал (в отличие от металла) не «схватывается» за ступицу, что облегчает разборку таких колец. Пластиковые кольца также дешевле металлических, а срок их службы сравнительно долгий (при условии правильной сборки и разборки колес).

    ГАЛЕРЕЯ