Центруюче кільце Carbonado 67,1 x 60,1 04-01-57266


Код: 9343624919
450 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 9959

Заказывая «Центруюче кільце Carbonado 67,1 x 60,1 04-01-57266» данный товар из каталога «Центрирующие кольца», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

ЦЕНТРИРУЮЩИЕ КОЛЬЦА 67.1 - 60.1 - CARBONADO ДЛЯ АЛЮМИНИЕВЫХ ДИСКОВ - 4 шт.

Центрирующие кольца устраняют проблему использования производителями ступиц разного диаметра в разных моделях автомобилей. Данное решение позволяет устанавливать на автомобили алюминиевые диски, произведенные для вторичного рынка. Для пользователя это означает большой выбор дизайнов дисков и привлекательные цены по сравнению с оригинальными дисками, так называемые посвященный.

Номер по каталогу: 04-01-57266

Продюсер: Карбонадо

Количество на аукционе: 4 шт.

⚙️Технические параметры:

<ул>
  • Наружный диаметр кольца: Ø 67,1 мм (центральное отверстие в ободе)
  • Внутренний диаметр кольца: Ø 60,1 мм (ступица в автомобиле)
  • Кольца других размеров можно найти на других наших аукционах.

    🔹 Судьба

    При установке алюминиевого обода центрирующее кольцо позволяет добиться совместимости диаметров:

  • Центральное отверстие обода.
  • Ступицы в автомобиле.
  • Кольца следует использовать для алюминиевых дисков, размер центрального отверстия которых больше размера ступицы автомобиля. В этом случае без колец будет сложно правильно центрировать колесо на ступице.

    Следствием этого может стать «биение руля» во время движения или вибрация на руле на скорости 80-120 км/ч, а также более быстрый износ рулевого управления. и система подвески

    🔹 Выбор колец

    Чтобы подобрать подходящий размер колец, необходимо определиться с двумя размерами:

  • Диаметр центрального отверстия в ободе, который должен соответствовать внешнему диаметру кольца.
  • Диаметр ступицы в автомобиле, который должен соответствовать внутреннему диаметру кольца.
  • Размеры центрального отверстия можно уточнить в характеристиках производителя диска, а диаметр ступицы - в документации автомобиля (в этом отношении может помочь Интернет). Вы также можете использовать штангенциркуль и проверить вышеизложенное. размеры самостоятельно.

    Примечание: При установке кольца допускается округление одного из размеров на 0,1 мм. Это значение не должно быть превышено!

    Центрирующие кольца подходят, среди прочего: для таких автомобилей, как*:

    *Примечание. Не забудьте измерить центральное отверстие обода, чтобы правильно выбрать центрирующие кольца.

    <ул>
  • Dacia LOGAN MCV II 2013/02 — ступица: 60,1 мм
  • Dacia DOKKER Express Panel фургон/минивэн 2012/11 — ступица: 60,1 мм
  • Большой кузов Dacia DOKKER (MPV) (KE_) 2012/11 — ступица: 60,1 мм
  • Dacia LOGAN II 2012/10 — ступица: 60,1 мм
  • Dacia SANDERO II 2012/10 — ступица: 60,1 мм
  • Dacia LODGY (JS_) 2012/03 — ступица: 60,1 мм
  • Dacia LOGAN EXPRESS (FS_) 2009/03 — ступица: 60,1 мм
  • Dacia SANDERO 2008/06 — ступица: 60,1 мм
  • Пикап Dacia LOGAN (US_) 2008/03 г.в. – ступица: 60,1 мм
  • Dacia LOGAN MCV (KS_) 2007/02 — ступица: 60,1 мм
  • Dacia LOGAN (LS_) 2004/08 — ступица: 60,1 мм
  • Fiat SEDICI (189_) 2006/06 — ступица: 60,1 мм
  • Honda BEAT (PP_) 1991/01 — ступица: 60,1 мм
  • Lexus LBX (MAYH1_) 2023/09 — ступица: 60,1 мм
  • Lexus RZ 2023/01 — ступица: 60,1 мм
  • Lexus ES (_Z10_, _A10_, _H10_) 2018/07 — ступица: 60,1 мм
  • Lexus LS (_F5_) 2017/10 — ступица: 60,1 мм
  • Lexus LC (_Z10_) 2016/11 — ступица: 60,1 мм
  • Lexus RX (_L2_) 2015/10 — ступица: 60,1 мм
  • Lexus RC (_C1_) 2014/08 — ступица: 60,1 мм
  • Lexus NX (_Z1_) 2014/07 — ступица: 60,1 мм
  • Lexus IS III (_E3_) 2013/04 — ступица: 60,1 мм
  • Lexus ES (_V6_) 2012/06 — ступица: 60,1 мм
  • Lexus GS (_L1_) 2011/09 — ступица: 60,1 мм
  • Lexus IS C (GSE2_) 2009/04 — ступица: 60,1 мм
  • Lexus RX (_L1_) 2008/12 г. – ступица: 60,1 мм
  • Lexus LS (_F4_) 2006/04 — ступица: 60,1 мм
  • Lexus IS II (_E2_) 2005/08 — ступица: 60,1 мм
  • Lexus GS (_S19_) 2005/01 — ступица: 60,1 мм
  • Lexus RX (_U3_) 2003/02 — ступица: 60,1 мм
  • Lexus IS SportCross (_E1_) 2001/10 — ступица: 60,1 мм
  • Lexus SC кабриолет (UZZ40_) 2001/01 — ступица: 60,1 мм
  • Lexus LS (_F3_) 2000/08 — ступица: 60,1 мм
  • Lexus IS I (_E1_) 1999/04 — ступица: 60,1 мм
  • Lexus GS (_S16_) 1997/08 г. – ступица: 60,1 мм
  • Lexus LS (_F2_) 1994/10 — ступица: 60,1 мм
  • Lexus LS (_F1_) 1989/09 — ступица: 60,1 мм
  • Mitsubishi COLT VII лифтбек (VB_) 2023/09 — ступица: 60,1 мм
  • Nissan MICRA V (K14) 2016/12 — ступица: 60,1 мм
  • Nissan ПРИМЕЧАНИЕ (E12) 2012/09 г. – ступица: 60,1 мм.
  • Nissan MICRA IV (K13K, K13KK) 2010/05 - ступица: 60,1 мм
  • Nissan MICRA IV (K13KK) 2009/07 - ступица: 60,1 мм
  • Nissan MICRA C+C III (K12) 2005/08 — ступица: 60,1 мм
  • Nissan ПРИМЕЧАНИЕ (E11, NE11) 2005/01 — ступица: 60,1 мм
  • Nissan KUBISTAR Панельный фургон (X76) 2003/08 — ступица: 60,1 мм
  • Nissan MICRA III (K12) 2002/03 - ступица: 60,1 мм
  • Renault TWINGO III (BCM_) 2014/09 — ступица: 60,1 мм
  • Renault TWINGO III (BCM_, BCA_) 2014/09 — ступица: 60,1 мм
  • Renault CAPTUR I (J5_, H5_) 2013/06 — ступица: 60,1 мм
  • Renault CLIO IV Grandtour (KH_) 2013/01 — ступица: 60,1 мм
  • Renault CLIO IV (BH_) 2012/11 — ступица: 60,1 мм
  • Renault ZOE (BFM_) 2012/06 — ступица: 60,1 мм
  • Renault TWIZY (MAM_) 2012/04 — ступица: 60,1 мм
  • Renault WIND (E4M_) 2010/07 — ступица: 60,1 мм
  • Renault GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) 2009/02 — ступица: 60,1 мм
  • Renault KANGOO BE BOP (KW0/1_) 2009/02 — ступица: 60,1 мм
  • Renault MEGANE III Grandtour (KZ0/1) 2008/11 — ступица: 60,1 мм.
  • Рено МЕГА
  • 🔹 Качество сборки

    Центрирующие кольца Carbonado изготовлены из высококачественного закаленного АБС-пластика, который отличается твердостью и устойчивостью к растрескиванию при динамических нагрузках. Кроме того, этот материал (в отличие от металла) не «схватывается» за ступицу, что облегчает разборку таких колец. Пластиковые кольца также дешевле металлических, а срок их службы сравнительно долгий (при условии правильной сборки и разборки колес).

    ГАЛЕРЕЯ