Центруюче кільце Getmann 66,6 x 57,1 GR4-666.571.4749


Код: 13281533784
526 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 803

Просматривая «Центруюче кільце Getmann 66,6 x 57,1 GR4-666.571.4749» данный товар из каталога «Центрирующие кольца» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Комплект центрирующих колец 66,6х57,1 для колес

Совпадения:

АУДИ ▾

100 (1982-1990), 80 (1986-1996), А1, А2, А3, А4 (1994-2008), А6 (1994-2011), А8 (1994-2010), All-Road (2000- 2012), Q2, Q3, Q4, R8, RS2, RS3, RS4(1994-2008), RS6 1994-2011),RS Q3, S1, S2, S3, S4 (1994-2008), S6 (1994-2011) , С8 (1994-2010), ТТ, ТТ РС, ТТ С

БУИК ▾

Век (1982-1990)

BMW ▾

3 серия E21 (1975–1982 гг.), 3 серия E30 (1982–1990 гг.)

​CADILLAC ▾

Симаррон (1982–1988)

КУПРА ▾

Атека, Борн, Форментор, Леон, Леон Спортстурер

ЧЕРИ ▾

Амулет

CHEVROLE ▾

Беретта (1989–1996), Кавалер (1982–2005), Корсика (1989–1996)

CHRYSLER ▾

Ле Барон (1987–1995), Неон (1994–2005), PT Cruiser (2000–2010), Себринг (1995–2007), Стратус (1995–2000)

ДОДЖ ▾

Неон (2000–2005), Стратус

ЛАМБОРГИНИ ▾

Галлардо

PONTIAC ▾

Фиеро, Солнечный огонь

SEAT ▾

Альгамбра, Альтея, Альтея XL, Арона, Эксео, Кордова, Ибица, Леон, Леон Купра R, Таррако, Толедо

ОПЕЛЬ ▾

Аскона А (1970–1975), Аскона Б (1975–1981), Кадетт С (1973–1980), Манта А (1970–1975), Рекорд Д (1972–1977), Рекорд Е (1977–1986)

SEAT ▾

Ароза (1997–2005 гг.), Кордова (1993–2002 гг.), Ибица (1993–2002 годы), Инка (1995–2003 годы), Толедо (1991–1998 годы)

SKODA ▾

Citigo, Enyaq, Felicia, Felicia Pickup, Fabia, Fabia Scout, Kodiaq, Karoq, Kamiq, Octavia, Praktik, Rapid, Roomster, Roomster Scout, Scala, Superb, Yeti

VOLKSWAGEN ▾

Arteon, Bora, Caddy, Caddy Life, CC, Corrado, Cross Golf, Cross Polo, Cross Touran, Cross Up, e-Up, EOS, Fox, Golf, Golf Sportsvan, ID.3, ID.4, ID .5 Achteras, ID.5 Vooras, ID.6 Crozz Achteras, ID.6 Crozz Vooras, ID.6 X Achteras, ID.6 X Vooras, Jetta, Lupo, New Beetle, Passat, Phaeton, Polo, T-Cross, Тайго, Сирокко, Шаран, Т-Рок, Тигуан, Тигуан Оллспейс, Туран, Транспортер Т4 (1990 - 2003), Венто

УМ ▾

Два

Характеристики

Количество в наборе: 4 шт.

Размеры:

  • 1 – Наружный диаметр (мм): Ø 66,6
  • 2 – Внутренний диаметр (мм): Ø 57,1/li >
  • L – Высота кольца (мм): 10
  • Материал: термопластичный пластик

В зависимости от поставки кольца могут отличаться по цвету.

Необходимость использования центрирующих колец возникает при установке дисков, центральное отверстие которых не подходит к ступице автомобиля.

Основной целью центрирующих колец является устранение пустого пространства между центрирующим отверстием обода и ступицей. Если не убрать это пространство, могут возникнуть вибрации колес и тряска рулевого колеса, что приводит к повышенному износу рулевой системы и элементов подвески автомобиля. Эти проблемы чаще всего возникают на скорости 90-120 км/ч.

Как выбрать размер колец?

Чтобы правильно подобрать центрирующие кольца, нам необходимо проверить 2 параметра:

1 — Диаметр центрального отверстия обода (который будет соответствовать внешнему диаметру кольца)

2 — Диаметр ступицы (который будет соответствовать внутреннему диаметру кольца)

Диаметр центрального отверстия обода можно проверить в характеристиках производителя, а диаметр ступицы - в документации автомобиля.

Если у вас возникли трудности с подбором этих параметров, свяжитесь с нами — мы профессионально поможем вам подобрать подходящие центрирующие кольца.

Описание

Центрирующие кольца 66,6 х 57,1 изготовлены из термостойкого поликарбоната строгих размеров.

Центрирующие кольца из термостойкого поликарбоната не прилипнут к ступице, они твердые и устойчивы к растрескиванию даже при самых динамических нагрузках. Благодаря такому материалу и точности размеров центрирующие кольца GETMANN выдерживают большое количество процедур сборки и разборки колес и не отличаются по сроку службы от более дорогих металлических аналогов.

Малые размеры этих колец обеспечивают точную центровку на ступице колеса автомобиля и предотвращают проблемы биения колес при замене стандартных дисков.