Центрирующее кольцо премиум-класса 66,6-57,1 VAG

Мы предлагаем качественные центрирующие кольца, которые необходимы при установке дисков других марок, моделей или неоригинальных. Их необходимо использовать, когда центральное отверстие обода больше диаметра ступицы автомобиля.

Основная задача колец – идеальное прилегание обода к ступице и устранение люфта. Это предотвращает вибрации колес и руля, которые напрямую влияют на безопасность и комфорт вождения, а также на долговечность подвески.

Применение

Предлагаемые центрирующие кольца подходят для алюминиевых (или стальных) дисков с центральным отверстием 66,6 мм. Предназначены для автомобилей с диаметром ступицы 57,1 мм.

Подходит к автомобилям (диаметр ступицы 57,1 мм):

AUDI:

• 100 C3 (1982 - 1990 г.в.)
• 80 B3, B4 (1986 - 1996 г.в.)
• A1, S1 8X, GB (2010 г.в.) )
• A2 8Z (1999 - 2005)
• A3, S3, RS3 8L, 8P, 8V, 8Y (1996 - )
• A4, S4, RS4 B5, B6, B7 (1994 - 2008)
• A6, S6, RS6 C4, C5, C6 (1994 - 2011)
• A8, S8 D2, D3 (1994 - 2010)
• Allroad C5, C6 (2000 - 2012)
• Q2 GA (2016 - )
• Q3, RS Q3 8U, F3 (2011 - )
• Q4 e-tron (2021 – )
• R8 42, 4S (2006 – )
• RS2 P1 (1994 – 1995)
• TT, TTS, TT RS 8N, 8J, 8S (1998 – 2023)

BMW:

• 3 Series E21 (1975–1982)
• 3 Series E30 (1982–1990)

BUICK:

• Century (1982–1990)

CADILLAC:

• Cimarron (1982 – 1988)

CHERY:

• Amulet A15 (2003–2010)

CHEVROLE:

• Beretta (1989 – 1996)
• Cavalier (1982 - 2005)
• Корсика (1989–1996)

CHRYSLER:

• Le Baron (1987 – 1995)
• Neon PL (1994–2005)
• PT Cruiser PT (2000 – 2010)
• Себринг (1995–2007)
• Стратус (1995 – 2000)

CUPRA:

• Атека (2020 – )
• Рожденный (2021 – )
• Форментор (2020 -) )
• Леон, Leon Sportstourer KL (2020 – )

DODGE:

• Neon (2000 – 2005)
• Stratus (1995 – 2006)

LAMBORGHINI:

• Gallardo  (2003 – 2013)

OPEL:

• Ascona A (1970–1975)
• Ascona B (1975–1981)
• Kadett C (1973–1980)
• Manta A (1970–1975)
• Rekord D (1972) - 1977)
• Rekord E (1977 – 1986)

PONTIAC:

• Fiero (1983 – 1988)
• Sunfire (1995 – 2005)

SEAT:

• Alhambra 7M, 7N (1996 - 2020)
• Altea, Altea XL 5P (2004 - 2015)
• Arona KJ (2017 - )
• Arosa 6H (1997 - 2005)
• Cordoba 6K (1993 - 2002)
• Exeo 3R (2008) - 2013)
• Ибица 6K (1993 – 2002)
• Inca 9K (1995 – 2003)
• Леон, Леон Купра R 1M, 1P, 5F, KL (1999 – 2002)
• Tarraco KN (2018 – )
• Толедо 1L (1991–1998)

SKODA:

• Citigo (2011 – 2020)
• Enyaq (2020 – )
• Фабия, Fabia Scout 6Y, 5J, NJ, PJ (1999 – )
• Фелисия, Фелиция Пикап (1994 - 2001)
• Kamiq (2019 - )
• Karoq (2017 - )
• Kodiaq (2016 - )
• Octavia 1U, 1Z, 5E, NX (1996 - )
• Praktik (2007 -) 2015)
• Rapid (2012 – )
• Roomster, Roomster Scout 5J (2006 – 2015)
• Scala (2019 - )
• Superb 3U, 3T, 3V (2001 – )
• Yeti 5L (2009 -) 2017)

SMART:

• Fortwo 450, 451, 453 (1998 - )

VOLKSWAGEN:

• Arteon (2017 - )
• Bora 1J (1998 - 2005)
• Caddy, Caddy Life 9K, 2K, SB (1995 - )
• CC (2012 - 2017)
• Коррадо 53I (1988 - 1995)
<

Параметры продукта:

Технические параметры

• Наружный диаметр (отверстие в ободе) D1: Ø 66,6 мм
• Внутренний диаметр (ступица в автомобиле) D2: Ø 57,1 мм
• Материал: Пластик термопластик (Поликарбонат)
• Количество в наборе: 1 шт.
• Производитель/Страна производитель: ЕС/Италия
• Высота кольца (H): 13 мм
• Цвет: В зависимости от комплектации кольца могут отличаться по цвету.

Зачем нужны кольца и как их выбирать?

Основная цель центрирующих колец — устранить пустое пространство между центральным отверстием обода и ступицей. Если не удалить это пространство, это может привести к вибрации колес и тряске рулевого колеса, что приведет к повышенному износу рулевой системы и компонентов подвески. Эти проблемы чаще всего возникают на скорости 90-120 км/ч.

Как правильно подобрать размер?

Чтобы подобрать кольца самостоятельно, необходимо знать два основных размера:

Эти размеры можно проверить в характеристиках диска/автомобиля или измерить самостоятельно с помощью штангенциркуля.

Качество и материал

Центрирующие кольца премиум-класса изготовлены из термостойкого поликарбоната со строгими размерами.

Этот материал не прилипает к ступице, отличается твердостью и устойчивостью к растрескиванию даже при самых динамических нагрузках. Его строгие размеры обеспечивают точную центровку на ступице колеса автомобиля и предотвращают вибрацию.

Пластиковые центрирующие кольца премиум-класса благодаря высококачественным материалам и точности размеров выдерживают большое количество процедур разборки и сборки колес и не отличаются по сроку службы от более дорогих металлических аналогов.