Центрирующие кольца 60,1/58,1 для колес Citroen Opel Peugeot


Код: 14568863207
498 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 90000

Оплачивая «Центрирующие кольца 60,1/58,1 для колес Citroen Opel Peugeot» данное изделие из «Центрирующие кольца» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Центринг -кольца 60,1 - 58,1 - карбонадо для алюминиевых дисков - 4 шт.

Центирительные кольца устраняют проблему использования производителями различных диаметров пиаста в разных моделях автомобилей. Это решение позволяет вам установить алюминиевые диски, производимые на вторичном рынке транспортных средств. Для пользователя это означает большой выбор конструкций дисков и привлекательных цен по сравнению с оригинальными дисками, выставленными SO.

Номер каталога: 04-01-57235

Производитель: carbonado

Количество на аукционе: 4 ПК

⚙ Технические параметры:
  • Наружный диаметр кольца: Ø 60,1 мм (центральное отверстие в ободе)
  • Внутренний диаметр кольца: Ø 58,1 мм (центр в автомобиле)

Другие размеры колец можно найти на других наших аукционах.

🔹 Судьба

При установке алюминиевого обода концентрирующее кольцо позволяет получить совместимость с диаметром :

  • Центральное открытие обода,
  • Хаб в машине.
  • кольца должны использоваться для алюминиевых дисков, размер центрального отверстия больше, чем размер концентратора в автомобиле. В этом случае, без колец, было бы трудно должным образом центрифицировать колесо на концентраторе.

    Эффект этого может быть " колеса " во время вождения или вибрации на рулевом колесе на скоростях 80-120 км/ч, а также более быстрый износ рулевого управления и подвески.

    🔹 Выбор кольца

    Чтобы выбрать правильный размер колец, установите два измерения:

  • Диаметр центрального отверстия в ободе , который должен соответствовать внешнему диаметру кольца.,
  • диаметр концентратора в автомобиле , который должен согласиться с внутренним диаметром кольца.
  • Размеры центрального отверстия могут быть проверены в спецификации производителя обода, в то время как диаметр концентратора - в автомобильной документации (Интернет может быть полезен). Вы также можете использовать суппорт и самостоятельно проверить вышеупомянутые измерения.

    ПРИМЕЧАНИЕ: При настройке кольца оно разрешено вокруг одного из размеров на 0,1 мм. Это значение не должно быть превышено!

    Центринг -кольца подходят, среди прочего, для таких автомобилей, как*:

    *Примечание: не забудьте измерить центральное отверстие обода, чтобы правильно выбрать центрирующие кольца.

    • Abarth 500c / 595c / 695c 2008/05 - Piast: 58,1 мм
    • Abarth 500/595/695 2008/01 - Piast: 58,1 мм
    • Alfa Romeo 4c Spider (960_) 2014/10 - Piast: 58,1 мм
    • Alfa Romeo 4c (960_) 2013/03 - Piast: 58,1 мм
    • Альфа Ромео Мито (955_) 2008/08 - Piast: 58,1 мм
    • Alfa Romeo Spider (939_) 2006/03 - Piast: 58,1 мм
    • Alfa Romeo 159 Sportwagon (939_) 2005/06 - Piast: 58,1 мм
    • Alfa Romeo GT (937_) 2003/11 - Piast: 58,1 мм
    • Alfa Romeo 147 (937_) 2000/10 - Piast: 58,1 мм
    • Альфа Ромео 166 (936_) 1998/09 - Пиаст: 58,1 мм
    • Alfa Romeo 156 (932_) 1997/09 - Piast: 58,1 мм
    • Alfa Romeo 156 Sportwagon (932_) 1997/02 - Hub: 58,1 мм
    • Альфа Ромео 146 (930_) 1994/12 - Пиаст: 58,1 мм
    • Alfa Romeo GTV (916_) 1994/09 - Piast: 58,1 мм
    • Alfa Romeo Spider (916_) 1994/09 - Piast: 58,1 мм
    • Alfa Romeo 145 (930_) 1994/07 - Piast: 58,1 мм
    • Alfa Romeo 155 (167_) 1992/01 - Piast: 58,1 мм
    • Alfa Romeo 164 (164_) 1987/01 - Piast: 58,1 мм
    • citroen nemo крупный корпус (MPV) 2009/04 - Хаб: 58,1 мм
    • Citroen Nemo Vagon/Minivan (AA_) 2008/02 - Piast: 58,1 мм
    • Citroen C8 (EA_, EB_) 2002/06 - Piast: 58,1 мм
    • Citroen C8 Van (EA_, EB_) 2002/06 - Hys: 58,1 мм
    • Citroen Jumpy I Платформа/шасси (BU_, BV_, BW_, BX_) 1999/10 - Piast: 58,1 мм
    • Citroen Jumpy (U6U_) 1994/06 - Piast: 58,1 мм
    • Citroen Jumpy and Faton (BS_, BT_, By_, BZ_) 1994/06 - Hys: 58,1 мм
    • Уклонение от Citroen крупное тело (MPV) (22, U6) 1994/03 - Piast: 58,1 мм
    • Van Citroen Evasion Van (U6_, AF_) 1994/03 - Piast: 58,1 мм
    • Citroen CX II 1985/07 - Piast: 58,1 мм
    • Citroen CX II Break 1985/07 - Piast: 58,1 мм
    • Fiat Tipo Kombi (356_, 357_) 2016/03 - Piast: 58,1 мм
    • Fiat Tipo Liftback (356_, 357_) 2016/03 - Хаб: 58,1 мм
    • Седан Fiat Tipo (356_, 357_) 2015/10 - Hyds: 58,1 мм
    • Fiat 500L (351_, 352_) 2012/09 - Piast: 58,1 мм
    • Fiat Panda (312_, 319_) 2012/02 - Piast: 58,1 мм
    • Fiat Panda Van (312_, 519_) 2012/02 - Piast: 58,1 мм
    • Fiat Punto (199_) 2012/01 - Piast: 58,1 мм
    • Fiat Doblo Cargo (263_) 2010/02 - Piast: 58,1 мм
    • Платформа/шасси Fiat Doblo (263_) 2010/02 - Хаб: 58,1 мм
    • Fiat Doblo Bus (263_) 2009/11 - Хаб: 58,1 мм
    • Fiat 500 C (312_) 2009/09 - Piast: 58,1 мм
    • Fiat Qubo (225_) 2008/02 - Hub: 58,1 мм
    • Fiat 500 (312_) 2007/07 - Hub: 58,1 мм
    • Fiat Fiorino Grand/Minivan (225_) 2007/01 - Piast: 58,1 мм
    • Fiat Fiorino All Body/Minivan (225_) 2007/01 - Hub: 58,1 мм
    • Fiat Fiorino Leave Base (MPV) (225_) 2007/01 - Piast: 58,1 мм
    • Fiat Bravo II (198_) 2006/11 - Хаб: 58,1 мм
    • Fiat Linea (323_, 110_) 2006/10 - Piast: 58,1 мм
    • Fiat Panda Full/Liftback (169_) 2004/03 - Hub: 58,1 мм
    • Fiat Idea (350_) 2003/12 - Hub: 58,1 мм
    • Fiat Idea Van (350_) 2003/12 - Piast: 58,1 мм
    • Fiat Panda (169_) 2003/09 - Piast: 58,1 мм
    • Fiat Stilo Multi Wagon (192_) 2003/01 - Piast: 58,1 мм
    • Fiat Ulysse (179_) 2002/08 - Hub: 58,1 мм
    • Fiat Stilo (19

    🔹 Рабочее мастерство

    Carbonado -центрирующие кольца изготовлены из высококачественного закаленного ABS , что различает твердость и сопротивление растрескиванию при динамической нагрузке. Этот материал дополнительно (в отличие от металла) не «запекает» в центре, благодаря тому, что демонтаж таких колец проще. Пластиковые кольца также дешевле, чем металл, а срок службы сопоставим с длинным (при условии, что колесная сборка и демонтаж выполняются надлежащим образом).

    Галерея