Центрирующие кольца 70,1 х 59,1 для колес Nissan Subaru


Код: 14775935998
481 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 89999

Оплачивая «Центрирующие кольца 70,1 х 59,1 для колес Nissan Subaru» данный товар из каталога «Центрирующие кольца» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Центринг -кольца 70.1 - 59,1 - Карбонадо для алюминиевых дисков - 4 шт.

Центирительные кольца устраняют проблему использования производителями различных диаметров пиаста в разных моделях автомобилей. Это решение позволяет вам установить алюминиевые диски, производимые на вторичном рынке транспортных средств. Для пользователя это означает большой выбор конструкций дисков и привлекательных цен по сравнению с оригинальными дисками, выставленными SO.

Номер каталога: 04-01-57288

Производитель: carbonado

Количество на аукционе: 4 ПК

⚙ Технические параметры:
  • Внешний диаметр кольца: Ø 70,1 мм (центральное отверстие в ободе)
  • Внутренний диаметр кольца: Ø 59,1 мм (центр в автомобиле)

Другие размеры колец можно найти на других наших аукционах.

🔹 Судьба

При установке алюминиевого обода концентрирующее кольцо позволяет получить совместимость с диаметром :

  • Центральное открытие обода,
  • Хаб в машине.
  • кольца должны использоваться для алюминиевых дисков, размер центрального отверстия больше, чем размер концентратора в автомобиле. В этом случае, без колец, было бы трудно должным образом центрифицировать колесо на концентраторе.

    Эффект этого может быть " колеса " во время вождения или вибрации на рулевом колесе на скоростях 80-120 км/ч, а также более быстрый износ рулевого управления и подвески.

    🔹 Выбор кольца

    Чтобы выбрать правильный размер колец, установите два измерения:

  • Диаметр центрального отверстия в ободе , который должен соответствовать внешнему диаметру кольца.,
  • диаметр концентратора в автомобиле , который должен согласиться с внутренним диаметром кольца.
  • Размеры центрального отверстия могут быть проверены в спецификации производителя обода, в то время как диаметр концентратора - в автомобильной документации (Интернет может быть полезен). Вы также можете использовать суппорт и самостоятельно проверить вышеупомянутые измерения.

    ПРИМЕЧАНИЕ: При настройке кольца оно разрешено вокруг одного из размеров на 0,1 мм. Это значение не должно быть превышено!

    Центринг -кольца подходят, среди прочего, для таких автомобилей, как*:

    *Примечание: не забудьте измерить центральное отверстие обода, чтобы правильно выбрать центрирующие кольца.

    • Nissan Almera I (N15) 1995/07 - Piast: 59,1 мм
    • Nissan Almera and Hatchback (N15) 1995/07 - Piast: 59,1 мм
    • Седан Nissan Sunny IV (N16) 1995/07 - Piast: 59,1 мм
    • Nissan Micra II (K11) 1992/01 - Piast: 59,1 мм
    • Nissan Sunny III Изменение закрыто/Kombi (Y10) 1990/11 - Hub: 59,1 мм
    • Nissan Sunny III Traveler (Y10) 1990/11 - Piast: 59,1 мм
    • Nissan Sunny III Liftback (N14) 1990/10 - Piast: 59,1 мм
    • Nissan Sunny III хэтчбек (N14) 1990/08 - Hub: 59,1 мм
    • Nissan Sunny III (N14, B13) 1990/05 - Piast: 59,1 мм
    • Nissan 100nx (B13) 1990/03 - Piast: 59,1 мм
    • Nissan Sunny II (N13, B12) 1986/06 - Piast: 59,1 мм
    • Nissan Sunny II Coupe (B12) 1986/06 - Piast: 59,1 мм
    • Nissan Sunny II хэтчбек (N13) 1986/06 - Piast: 59,1 мм
    • Nissan Sunny II Traveler (B12) 1986/01 - Piast: 59,1 мм
    • Nissan Micra I (K10) 1982/12 - Piast: 59,1 мм
    • Субару только я (Кад) 1984/11 - Пиаст: 59,1 мм

    Перед покупкой убедитесь, что предлагаемые центрирующие кольца будут подходящими для вашего автомобиля и ободов.

    🔹 Рабочее мастерство

    Carbonado -центрирующие кольца изготовлены из высококачественного закаленного ABS , что различает твердость и сопротивление растрескиванию при динамической нагрузке. Этот материал дополнительно (в отличие от металла) не «запекает» в центре, благодаря тому, что демонтаж таких колец проще. Пластиковые кольца также дешевле, чем металл, а срок службы сопоставим с длинным (при условии, что колесная сборка и демонтаж выполняются надлежащим образом).

    Галерея