CERAMIZER CB-A ДЛЯ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКИХ МАШИН


Код: 14751333151
2664 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 7

Просматривая «CERAMIZER CB-A ДЛЯ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКИХ МАШИН» данный товар из каталога «Присадки к трансмиссионному маслу» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Керамизер CB-A

Для регенерации механических коробок передач сельскохозяйственных машин и машин

1 упаковка = 4 дозы

Как работает Керамизер?

Регенерация с помощью Керамизера предполагает восстановление номинальных размеров и правильной геометрии взаимодействующих поверхностей в механизмах, в которых возникает трение, путем поэтапного создания металлокерамического слоя с уникальными свойствами.

Преимущества использования:

  • Регенерирует трущиеся поверхности коробок передач в процессе эксплуатации – без необходимости демонтажа механизмов.
  • Его легко использовать — просто нанесите на масло.
  • Снижает вибрацию и шум, устраняет скрежет при переключении передач.
  • Облегчает переключение передач.
  • В большинстве случаев позволяет избежать дорогостоящего ремонта, многократно сокращая затраты по сравнению с традиционным ремонтом.
  • Упрочняет и повышает износостойкость трущихся поверхностей до 8 раз.
  • Закрепляет и защищает трущиеся поверхности коробки передач на срок не менее 1650 часов работы сельскохозяйственной машины.
  • В случае аварийной утечки масла созданный металлокерамический слой позволяет автомобилю продолжать работу (до 8 часов).
  • Защищает компоненты от коррозии и агрессивных химикатов (важно при использовании масел низкого качества).
  • Останавливает и предотвращает образование язв.
  • Процессы регенерации и создания керамического слоя происходят при нормальной эксплуатации и без демонтажа приводного узла.
  • Защищает окружающую среду.
  • Правила применения:

  • Наивысшая эффективность при использовании Керамизера достигается при строгом соблюдении рекомендаций и инструкций.
  • Технология предназначена для защиты новых и регенерации изношенных, но неповрежденных механизмов.
  • Может использоваться с любым типом трансмиссионного масла и для всех типов зубчатых передач и редукторов.
  • Меньшая доза Керамизера® не принесет ожидаемых результатов лечения.
  • Завышенное (например, в два раза) применение Керамизера® не вызывает побочных эффектов, а лишь удлиняет длительность лечения.
  • Если вы ранее использовали присадки к маслу (с молибденом или тефлоном), перед использованием Ceramizer® рекомендуется сменить масло и промыть механизм, иначе эффективность керамизации снизится, а время обработки увеличится.< /ли>
  • Стойкость полученного керамического покрытия составляет в зависимости от условий эксплуатации устройства до 2 лет (при непрерывной работе устройства в нормальных условиях) или до 1650 часов работы.
  • Керамизацию поверхности с помощью Ceramizer® можно повторять многократно.
  • Керамизер® можно использовать на любых устройствах (в том числе промышленных) после предварительной консультации с производителем препарата.
  • Инструкция по использованию:

  • Прогрейте двигатель до рабочей температуры 80–90 oC (например, после работы двигателя на холостом ходу не менее 10 минут).
  • Выключите двигатель.
  • Отвинтите крышку маслозаливной горловины и опорожните дозатор(ы) в маслозаливное отверстие. Если маслозаливная горловина имеет длинную горловину, рекомендуется перед применением Ceramizer® залить немного масла через заливную горловину, нанести Ceramizer(s)®, а затем снова залить немного масла. Благодаря этому все содержимое препарата попадет в систему смазки двигателя. Если маслозаливная горловина оснащена сетчатым фильтром, рекомендуется смешать дозу Керамизера с небольшим количеством масла (например, 200 мл), а затем залить смесь в маслозаливное отверстие.
  • Затяните крышку маслозаливной горловины.
  • Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 15 минут.
  • Первые 3,5 часа работы используйте двигатель (как при обкатке), не используйте автомобиль для работ, дающих большую нагрузку на двигатель (например, вспашка).
  • После 3,5 часов работы транспортным средством можно пользоваться без каких-либо ограничений. Формирование металлокерамического слоя продолжается до 25 часов, но уже при нормальных условиях эксплуатации. Не меняйте масло в это время!
  • При использовании повышенного количества препарата (>3 доз) применение доз рекомендуется разделить на 2 этапа. Половину намеченных доз следует применить согласно прилагаемой инструкции, а затем, примерно через 10 часов за рулем, таким же образом применить вторую половину намеченных доз. Это повышает эффективность формирования металлокерамического слоя в местах трения.
  • Гарантия:

    Гарантия эффективности и долговечности нанесенного металлокерамического слоя не менее 70 000 км пробега или до 1 200 м/с. После этого курса рекомендуется повторно нанести Керамизер на двигатель.

    Безопасность:

    <ул>
  • Продукт безопасен согласно стандарту ЕС (91/155/EEC).
  • Хранить при температуре ниже +40 oC.
  • Не засоряет масляные фильтры и масляные каналы.
  • Не содержит тефлона и молибдена.
  • Сажевый фильтр представляет собой металлический баллончик, наполненный металлическими или керамическими волокнами, на которых оседают и сгорают частицы сажи при определенных условиях эксплуатации автомобиля. Керамизер не изменяет реологические параметры масла, не вызывает образования частиц сажи, сульфатной золы, фосфора и серы, поэтому не влияет на работу DPF и может безопасно использоваться в двигателях с DPF.
  • Хранить в недоступном для детей месте.
  • Примечания:

  • Если вы ранее использовали присадки к маслу (с молибденом или тефлоном), перед использованием Керамизера рекомендуется сменить масло и промыть двигатель. В противном случае эффективность обработки Керамизером снизится, а время керамиизации увеличится.
  • В случае механических повреждений двигателя (например, треснутое или заклинившее поршневое кольцо, негерметичные клапана, глубокие царапины на гильзе цилиндра и т.п.) дефекты следует устранить, а затем обработать средством Керамизер.
  • Керамизер не регенерирует места трения резины или пластика о металл.
  • Если двигатель оснащен центробежным масляным фильтром, перед использованием Керамизера фильтр следует очистить, а на время обработки лучше всего отключить его от циркуляции масла, используя перепускную трубу (если это конструктивно возможно). В фильтрах этого типа частицы препарата имеют тенденцию оседать и поэтому на поверхность трения попадает значительно меньшее их количество.