Оплачивая «CERAMIZER CS DO SILNIKA SILNIK REGENERACJA SILNIKA», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Добавки для моторного масла» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Керамизер CS - для четырехтактных бензиновых, дизельных, LPG, CNG, BIO двигателей
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Снижает расход топлива от 3 до 15%.
- Снижает расход масла и т.н. дыма.
- Повышает и выравнивает давление сжатия в цилиндрах.
- Успокаивает и выравнивает работу двигателя.
- Облегчает запуск холодного двигателя (особенно в зимой).
- Незначительно улучшает динамику автомобиля.
- Во многих случаях позволяет избежать дорогостоящего ремонта.
- Регенерирует и защищает двигатель от износа. /li>
УПАКОВКА СОДЕРЖИТ:
Один дозатор легкорастворимого в масле препарата массой нетто 4 г.Данное руководство, >
РЕКОМЕНДАЦИИ:
Измерьте конечное давление сжатия (до и после обработки) в цилиндрах двигателя – для подтверждения эффективности Керамизера®.Использовать на каждом этапе эксплуатации, желательно сразу при замене масла, чтобы продолжать движение с Керамизером® как можно дольше (до следующей замены масла).Использовать преимущественно в качестве профилактической меры. , для защиты двигателя от воздействия трения, значительно продлевая срок его службы и время безотказной работы.Можно использовать с любым типом масла.Не менять масла при полном обслуживании (1500 км).Использовать совместно с Керамизером® для шестерен коробок передач, задних мостов, гидроусилителя рулевого управления, кондиционера топлива.Препарат можно использовать в двигателях внутреннего сгорания. любых промышленных машин и устройств после предварительной консультации с производителем Ceramizer®.ИНСТРУКЦИЯ:
Прогрейте двигатель до рабочей температуры 80-90°С. oC (например, после движения или после работы двигателя на холостом ходу в течение не менее 10 минут). Выключите двигатель.Открутите крышку маслозаливной горловины и опорожните дозатор(ы). ) в маслозаливное отверстие.Замените крышку маслозаливной горловины.Запустите двигатель и оставьте его на передаче на холостом ходу на 15 минут.Осторожно проедьте 200 км. (не обязательно за один заход - можно разделить расстояние на этапы), не превышая оборотов двигателя 2700 об/мин или, при отсутствии тахометра, при ограничении скорости автомобиля до 60 км/ч.Внимание: пробег 200 км - можно заменить 4 часами работы двигателя на холостом ходу. Один час на холостом ходу - соответствует 50 км пробега.Для двигателей, работа которых выражается в часах работы (мч), двигатель должен проработать (как и при обкатке) в течение 5 мч (не обязательно один раз). ), с ограничением частоты вращения двигателя до 2700 об/мин.Пройдя расстояние 200 км или после 4 часов работы на холостом ходу, можно ездить без ограничения скорости. Формирование металлокерамического слоя продолжается до 1500 км, но уже при нормальных условиях эксплуатации. Не меняйте масло в это время!Для двигателей, работа которых измеряется в часах работы (мч), после 5 мч работы двигатель можно эксплуатировать без ограничений. Однако обращаться с двигателем все же рекомендуется бережно, пока он не проработает в общей сложности 25 часов, т.е. пока полностью не завершится процесс керамиизации пар трения.При использовании повышенного количества препарата (например, 2 дозы), рекомендуется использовать первую дозу (согласно прилагаемой инструкции), а затем, проехав примерно 500 км, применить вторую (следующую) дозу таким же образом (это повышает эффективность образования металлокерамический слой в местах трения).Наивысшая эффективность при использовании Керамизера® достигается при строгом соблюдении рекомендаций и инструкций.
Не заменяйте его в течение всего процесса керамизации (1,5 тыс. км или 25 часов работы двигателя). Заменяйте масло при дате замены.Ceramizer® можно смешивать с любым типом масла и использовать для всех типов двигателей внутреннего сгорания: бензиновых, дизельных с: насос-форсунками, насосами прямого впрыска Commonrail, последовательными и распределительными насосами. и бензиновые двигатели, с турбонаддувом, с каталитическим нейтрализатором выхлопных газов, с лямбда-зондом.Меньшая доза Керамизера® не принесет ожидаемых результатов лечения.А более высокая доза (например, в два раза) Керамизера® не вызывает никаких побочных эффектов, только увеличивается время обработки.Для сильно изношенного двигателя (износ более 85%) доза Керамизера должна увеличиться на 50%. Если расход масла превышает 0,4 л/1000 км, дозу Керамизера® следует увеличить вдвое.Для двигателей, используемых в автоспорте и в экстремальных условиях эксплуатации, рекомендуется удвоить дозу Керамизера® по отношению к до количества, указанного в таблице.
