CERAMIZER CS DO SILNIKÓW BENZYNOWYCH, DIESLA, LPG


Код: 9138983671
1436 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 13

Просматривая «CERAMIZER CS DO SILNIKÓW BENZYNOWYCH, DIESLA, LPG» данный товар из каталога «Добавки для моторного масла», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

ЭРАМИЗЕР ДЛЯ ЧЕТЫРЕХТАКТНЫХ БЕНЗИНОВЫХ, ДИЗЕЛЬНЫХ, СПГ, СПГ, БИО, ГИБРИДНЫХ (CS) ДВИГАТЕЛЕЙ

Керамизер CS - подготовка к регенерации двигателя

Керамизер CS создает регенерирующий и защитный слой на металлических трущихся поверхностях двигателя. Этот слой заполняет дефекты структуры металла и тем самым восстанавливает трущиеся поверхности двигателя - в том числе поршневые кольца, цилиндрические накладки, втулки. Дополнительно упрочняет и повышает износостойкость трущихся поверхностей до 8 раз, повышая микротвердость с 60 кг/мм2 (стальной сплав без добавок) до 400 – 450 кг/мм2 (с моторной добавкой Ceramizer CS) - тем самым защищая двигатель поверхности трения от дальнейшего износа.

Присадка Ceramizer CS для двигателей может использоваться для:

  • четырехтактных бензиновых двигателей
  • СНГ
  • Дизель
  • CNG
  • БИО
  • а также гибрид

Время создания слоя и долговечность присадки для двигателя Ceramizer

Процесс создания регенеративно-защитного слоя длится 1500 км – после такого пробега металлокерамическое покрытие формируется полностью. Срок службы полученного покрытия составляет примерно 70 000 км. После этого курса для сохранения эффекта препарата рекомендуется использовать еще одну дозу.

Преимущества использования Керамизера CS

  • Регенерация двигателя в процессе работы за счет воздействия на трение поверхностей, без необходимости демонтажа механизмов - достаточно нанести на масло.
  • Снижает расход масла и раздражающий дым двигателя (так называемый расход масла, горение масла, когда двигатель потребляет масло).
  • Снижает расход топлива на 3–15 %
  • Успокаивает и смягчает работу двигателя.
  • Повышает давление сжатия и динамику автомобиля – восстанавливает номинальную мощность и эффективность.
  • Повышает давление сжатия и динамику автомобиля – восстанавливает номинальную мощность и эффективность.
  • Снижает расход топлива на 3–15 %.
  • Уменьшает шум и плавность работы двигателя.
  • Повышает давление сжатия и динамику автомобиля - восстанавливает номинальную мощность и эффективность.
  • li>
  • Облегчает запуск холодного двигателя.
  • Позволяет избежать дорогостоящего ремонта в большинстве случаев, многократно сокращая затраты по сравнению с традиционным способом ремонта (нет необходимости платить за дорогие детали и ремонт). обслуживания).
  • Надежно защищает трущиеся поверхности двигателя на срок не менее 70 000 км.
  • Повышает долговечность металлических поверхностей трения до 5 раз.
  • Повышает долговечность металлических поверхностей трения.
  • li>Продлевает время до следующей замены моторного масла минимум на 50%.
  • Снижает коэффициент трения ниже 0,02, т.е. в 10 раз меньше, чем при контакте «сталь-сталь».
  • При аварийной утечке масла созданный металлокерамический слой позволяет продолжать движение даже свыше 500 км (доказательством тому является экзамен по вождению без масла)
  • Защищает металлические поверхности защиты двигателя от коррозии и вредных химикатов, что особенно важно при работе двигателя на топливе низкого качества или при увеличенных интервалах замены масла.
  • Снижает выбросы токсичных компонентов выхлопных газов – CO, CO2, NOX, защищает двигатель природной среде.
  • Снижает риск блокировки (заклинивания) поршневых колец.
  • Полностью исключает сухой запуск. Такая защита особенно важна при частом запуске двигателя (особенно в зимних условиях - даже при температуре ниже -30°С).
  • Может использоваться для любого оборудования, в том числе промышленного, после предварительной консультации с нашим консультантом.< /li >

    Процессы регенерации и создания керамического слоя происходят при нормальной эксплуатации и без демонтажа приводного агрегата.

    Окупаемость небольших затрат на покупку происходит после 1000-2000 км пробега.