CERAMIZER DO REGENERACJI SILNIKÓW MOTOCYKLOWYCH CZTEROSUWOWYCH / O SZYBKIM


Код: 14225499841
1893 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 10

Просматривая «CERAMIZER DO REGENERACJI SILNIKÓW MOTOCYKLOWYCH CZTEROSUWOWYCH / O SZYBKIM» данный товар из каталога «Добавки для моторного масла», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

Керамизер CMX

Подготовка к регенерации и защите двигателей и коробок передач четырехтактных спортивных и экстремальных мотоциклов.

Ключевым преимуществом препарата CMX является скорость формирования металлокерамического слоя (процесс занимает всего 100 км). Это важно в случае двигателей, используемых в спортивных или экстремальных целях, где зачастую нет времени на создание прослойки в пределах нормативного срока в 1500 км.

Регенерация проводится без демонтажа устройств, при их обычном использовании достаточно добавить препарат в моторное масло. Металлокерамический слой нарастает во всех местах, где происходит трение металл о металл, особенно в изношенных (изношенных) местах.

Этот слой выравнивает и покрывает микродефекты, царапины и деформации поверхностей, подвергающихся трению. Это можно сравнить с микроприваркой тонкого слоя материала в изношенных местах. Процесс роста слоя длится примерно до 100 км.

Преимущества использования Ceramizer CMX

  • Обеспечивает постоянную защиту трущихся поверхностей двигателя и останавливает процессы их износа примерно на 5 000 км спортивного вождения или 10 000 км обычного вождения. Эта защита особенно важна при экстремальной езде, значительной нагрузке двигателя, высокой температуре масла, резких изменениях частоты вращения с временной потерей масляной смазки.
  • Полностью исключает сухой запуск. защита трущихся поверхностей при частых запусках двигателя.
  • Защищает двигатель от временного перегрева, возникающего в результате процессов повышенной предельной нагрузки и трения при спортивной езде.
  • Защищает трущиеся поверхности: цилиндров , кольца, кольцевые канавки, юбки поршней, втулки, шейки коленвала, подшипники коленчатого вала, распредвалы, толкатели клапанов, цилиндры и поршни автоматических толкателей клапанов, подшипники распредвалов, цепь ГРМ, ступицы и поршневые пальцы, подшипники и зубья масляного насоса, форсунки (на со стороны смазывания), зубья и подшипники коробки передач (при совместной смазке двигателя и коробки передач) – что облегчает переключение передач.
  • Упрочняет и повышает износостойкость трущихся металлических поверхностей коробки передач. двигателя.
  • Останавливает процессы износа трущихся поверхностей примерно на 5000 км спортивной езды.
  • Активные компоненты компенсируют микродефекты и моментально снижают коэффициент трения трущегося металла двигателя. механизмов, тем самым улучшая процесс смазки трущихся деталей двигателя.
  • Увеличивает интервалы регулировки клапанных зазоров.
  • Повышает мощность, крутящий момент, экономичность, динамику двигателя.
  • Снижает температура масла.
  • Восстанавливает номинальное давление масла.
  • Снижает расход масла – т. н. «Потребление масла».
  • Увеличивает и выравнивает давление сжатия двигателя.
  • Облегчает запуск двигателя. li>
  • Снижает раздражающие вибрации и шум, обеспечивает более тихую работу двигателя.
  • Регенерирует трущиеся поверхности двигателя в процессе работы, без необходимости демонтажа механизмов – достаточно нанести его на масло.
  • Компенсирует люфт, возникающий в результате износа трущихся поверхностей.
  • Уменьшает дымность и количество твердых частиц.
  • Позволяет экономить топливо до 5%.
  • Удлиняется. ресурс двигателя.
  • В большинстве случаев позволяет избежать дорогостоящего ремонта, многократно сокращая затраты по сравнению с традиционными методами ремонта.
  • Общие правила применения:

    • Наивысшая эффективность при использовании Керамизера достигается при строгом соблюдении рекомендаций и инструкций.
    • Не меняйте масло в течение всего процесса керамизации (200 км пробега или 5 часов работы двигателя). Замените масло в день замены.
    • Керамизер можно смешивать с любым типом масла и использовать для всех типов двигателей внутреннего сгорания.
    • Чрезмерная (например, вдвое большая) доза Керамизер не вызывает никаких побочных эффектов, лишь продлевает время формирования металлокерамического слоя.
    • Для получения синергетического эффекта мы предлагаем использовать CMX совместно с кондиционером топлива CP.

    Количество керамизеров:

    Количество дозаторов, необходимых для керамизации поверхности пар трения, указано в таблице ниже:

    Рекомендации:

  • Измерьте давление в конце сжатия (до и после обработки Керамизером) в цилиндрах двигателя – для подтверждения эффективности Керамизера.
  • Используйте на каждом этапе эксплуатации, желательно после замены масла, для обеспечения его хватит как можно дольше (до следующей замены масла) продолжайте движение с CMX.
  • Использовать преимущественно профилактически, для защиты двигателя и коробки передач от воздействия трения, значительно продлевая срок их службы и выход из строя. -бесплатное время работы.
  • CMX можно смешивать с любым типом масла.
  • CMX рекомендуется профилактически использовать при каждой замене масла или каждые 5000 км спортивной/экстремальной езды.
  • Не меняйте масло во время полного обслуживания (200 км).
  • CMX рекомендуется использовать после обкатки нового или отремонтированного двигателя, т.е. примерно через 250 км или через 5 часов работы двигателя или согласно инструкции производителя по обкатке.
  • Инструкция:

    Перед применением CMX рекомендуется заменить масло и масляный фильтр.

    Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры 90°С.

    Нагрейте препарата до температуры около 25°С, например, взять шприц в руки (вещество имеет консистенцию смазки и растворяется при температуре выше 25°С).

    Встряхивайте шприц около 30 с.

    Залейте дозу(ы) масла в прогретый двигатель через заливное отверстие.

    Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу примерно 10 минут.

    Поездка осторожно проехать около 100 км или оставить двигатель работать на холостом ходу примерно на 3 часа.

    • Если вы ранее использовали присадки к маслу (с молибденом или тефлоном), перед использованием Керамизера рекомендуется сменить масло и промыть двигатель. В противном случае эффективность обработки CMX будет снижена, а время керамизации увеличится.
    • В случае механических повреждений двигателя (например, трещины поршневых колец, негерметичность клапанов, глубокие царапины на поверхности цилиндров, дефекты на зубьях шестерен и т.п.), дефекты необходимо устранить и затем обработать Керамизером.
    • Если двигатель капитально отремонтирован, проехать 250-300 км с момента капитального ремонта и только после этого нанести Керамизер.
    • Ceramizer не регенерирует места, где возникает трение резины или пластмассы против металла. li>
    • В процессе формирования металлокерамического слоя происходит временное увеличение дымности.
    • Преимуществом CMX является сокращенное время процесса создания металлокерамического слоя (всего 100 км или 3 часа работы двигателя на холостом ходу), что позволяет более легко использовать изделие по сравнению с СМ (где время создания слоя составляет 1000 км в автоспорте).
    • Быстрее изготавливается металлокерамика. слой так же эффективен, как и в случае со стандартным CM, но этот слой тоньше и поэтому быстрее изнашивается - особенно при спортивной езде - поэтому рекомендуется использовать CMX при каждой замене масла в двигателе.
    • КПД CMX одинаков независимо от типа топлива, используемого в двигателях.

    Гарантия безопасности:

    • Мы гарантируем, что Ceramizer CMX не является загустителем масла и не повредит двигатель или другой механизм, поскольку концентрированная доза 4,5 г не меняет реологические параметры масла (в том числе его вязкость).
    • >
    • За 15 лет и несколько миллионов двигателей, в которых использовался Керамизер, не было ни одного случая повреждения Керамизером двигателя или другого механизма.
    • Использование Керамизера полностью безопасно, что подтверждено многочисленными независимыми тестами и мнениями многих пользователей - (более 250 страниц мнений и многочисленные видео-мнения (доступны на YouTube и ceramizer.pl).
    • Керамизер можно использовать с любым маслом - он нейтрален по отношению к маслу и не меняет его свойств (это подтверждено экспертизой Технологического института ВВС №6/55/08). Керамизер не меняет смазывающих параметров масла, а значит, не меняет трения. параметры мокрого сцепления.
    • Керамизер CMX не содержит тефлона, свинца, молибдена и других веществ, вредных для двигателя.
    • Керамизер CMX не засоряет масляные фильтры и масляные каналы, поскольку Керамизер CMX Частицы CMX меньше пор фильтра и свободно проходят через фильтры и масляные каналы.
    • Керамизер CMX не вступает в реакцию с прокладками/прокладками двигателя.

    Эффективность:

    Долговечность и эффективность полученного металлокерамического слоя составляет около 5000 км или 100 м/ч. После этого пробега рекомендуется повторно нанести CMX на двигатель и коробку.