Чип-тюнинг S-MPPS v16 Удаление DPF FAP AdBlue

2. ЗАГРУЗИТЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ С НАШЕГО САЙТА

САМАЯ НОВАЯ ВЕРСИЯ V16

Профессиональное оборудование для чтения и модификации

FLASH-памяти автомобильного компьютера

через диагностический разъем

САМАЯ НОВАЯ СТАБИЛЬНАЯ ВЕРСИЯ v16

В КОМПАКТНОМ КОРПУСЕ!

БЕЗ СЧЕТЧИКА ПУСКОВ

Т.е. ВЫ ИСПОЛЬЗУЕТЕ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ!

Интерфейс поддерживает еще больше новых контроллеров двигателя (ECU), в том числе: EDC16, EDC17, ME9.x и SIEMENS PPD1/x, EDC15, ME7.x и другие...

Возможности:

Соединение с ECU через линии K, CAN и UDS, поэтому он также соединяется с

новейшими автомобилей

Модификация входов памяти бортового компьютера с целью

увеличения мощности, улучшения динамики и снижения расхода топлива

Увеличить пусковую дозу, если у автомобиля проблемы с

запуском на прогретом двигателе

Необходимы и другие полезные программные модификации

ЭБУ двигателя, например

- удаление фильтров DPF/FAP

- отключение NOx зонды

- отключение клапанов EGR/AGR

- отключение вихревых заслонок

- отключение лямбда-зондов

- изменение % насыщения DPF, коррекция % AdBlue

- снятие ограничения скорости

ЧЕМ ОТЛИЧАЕТСЯ S-MPPSv16

ОТ СТАРЫХ ВЕРСИЙ v12 и v13?

Новая версия S-MPPS v16 имеет дополнительные опции, отсутствовавшие в более старых версиях v12 и v13.

К ним относятся: Автоматический расчет контрольной суммы EDC17. Улучшенная поддержка драйверов DDE4 в BMW.

Улучшенная поддержка контроллеров EDC15 и EDC16 в VW и других.

Исправленные ошибки в поддержке протокола.

Связь с контроллерами ECU, известными из предыдущих версий. версии.

Интерфейс MPPS v16 имеет совершенно новую и более обширную

электронику, благодаря которой он работает более стабильно и эффективно соединяется

с автомобилями, с которыми не справлялись предыдущие версии

В список поддерживаемых автомобилей добавлены новые модели. Полный список слишком

длинный, чтобы включать его в содержание аукциона, поэтому загрузите список в

формате PDF по ссылке: Ссылка

Некоторые добавленные модели по сравнению со старой версией MPPS:

Audi A3 1.4 TSI Bosch MED17.5.5 CAN

Audi A3 1.8 TFSI Bosch MED17.5 CAN

Audi A3 2.0 TFSI Bosch MED17.5 CAN

BMW 3 318 1.8D Bosch EDC16C35 K-Line_Slow/CAN

BMW 3 318 1.8D Bosch EDC16C35 K-Line_Fast/CAN

BMW Bosch EDC16C35 K-Line_Slow/CAN

BMW Bosch EDC16C35 K-Line_Fast/CAN

Fiat 500 1.4T Bosch ME7.9.10 CAN

Ford Galaxy 2.0/2.2 TDCi Siemens SID 206 CAN

Ford Mondeo 2.0 TDCi Siemens SID 206 CAN

Ford S-Max 2.0 TDCi Siemens SID 206 CAN

Peugeot 207 1.6 Turbo Bosch MED17.4 CAN

Peugeot 207 RC 1.6 Turbo Bosch MED17.4 CAN

Peugeot 306 2.0 HDI Bosch EDC15C2 K-Line

Peugeot 307 1.4 HDI FAP Bosch EDC16C34 K-Line/CAN

Peugeot 307 1.6 HDI FAP Bosch EDC16C34 K-Line/CAN

Peugeot 307 2.0 HDI Siemens SID801 K-Line (запись)

Peugeot 307 2.0 HDI Siemens SID803A K-Line (запись)

Peugeot 307 2.0 HDI Siemens SID803 K-Line (запись)

Peugeot 308 1.6 Turbo Bosch MED17.4 CAN

Peugeot 407 2.0 HDI Siemens SID801 K-Line (запись)

Peugeot 407 2.0 HDI Siemens SID803A K-Line (запись)

Peugeot 407 2.0 HDI Siemens SID803 K-Line (запись)

Renault Clio 2.0 16v 172 Fase1 Siemens Sirius 32 K-Line

Suzuki Grand Vitara 2.0 CDI Bosch EDC15C2 K-Line

VAG TDI Bosch EDC17CP04 UDS

Generic Bosch Generic Bosch ST10F296 (1024Kb) K-Line

Generic Tricore VAG Только Bosch EDC17/MED17 Tricore МОЖЕТ

КАК ЭТО ДЕЛАЕТ РАБОТАЕТ?

ЧИПТЮНИНГ:

Мощность двигателя зависит не только от его мощности. Часто одни и те же агрегаты продаются в разных модификациях, и за различия в работе отвечает ЭБУ компьютера. В его ФЛЕШ-памяти хранятся ПАКЕТЫ, содержащие такие данные, как карты впрыска, ограничения скорости, ограничения крутящего момента и т. д. Модификация этих данных, т.е. так называемая ПРОШИВКА или ЧИП-ТЮНИНГ позволяет увеличить мощность!

Вы берете интерфейс, подключаете его к диагностическому разъему в автомобиле и читаете WSAD. Затем, используя другие программы (например, WinOLS), вы изменяете его и загружаете снова. Также можно использовать готовый. И готово! Ты счастлив