Чіп-тюнінг Digital Cupra Formentor 1.5 TSI 110kW


Код: 13780134212
18244 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 998

Заказывая «Чіп-тюнінг Digital Cupra Formentor 1.5 TSI 110kW» данное изделие из «Чипсы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

ВАЖНО. При заказе укажите год выпуска автомобиля в сообщении продавцу.

PowerBox Go Digital Cupra Formentor 1.5 TSI 110 кВт/ 250 Нм

Ищете тюнинг нового автомобиля на гарантии или в лизинге? Вы попали по адресу: наши цифровые PowerBox работают по принципу чип-тюнинга, но вы можете установить и снять их самостоятельно перед посещением сервисного центра. Они незаметны.

Оригинальный PowerBox по отличной цене. Запатентованное решение, точное картографирование — производительность и экономия топлива сопоставимы с чип-тюнингом.

Усовершенствованное решение PowerBox Go Digital предлагает от 1 до 3 каналов (в зависимости от двигателя) и включает программу, доработанную на динамометрическом стенде под конкретный двигатель и модель автомобиля (до 18 % больше мощности). и крутящий момент, или при индивидуальной настройке на динамометрическом стенде - еще больше). Используемая «автомобильная» розетка обеспечивает идеальную герметичность разъема даже через много лет. PowerBoxимеет 9 уровней мощности (переключается внутренним переключателем) и программируется через USB. Продвинутый пользователь (тюнер) может дополнительно перенастроить (индивидуальную настройку) на динамометрическом стенде шасси или изменить программное обеспечение PowerBox Go, чтобы оно соответствовало другой модели автомобиля.

PowerBox основан на микропроцессорах MicroChip. Это не «резистор», а полноценный микропроцессорный контроллер на базе следующих процессоров: ATMEGA32, XMEGA, PIC32 (в зависимости от версии).

PowerBox имеет заводские разъемы, которые идеально вписываются в существующие установка

б>. Подавляющее большинство модулей комплектуется заводскими заглушками. Отключаете заводские разъемы, вставляете между ними разъемы PowerBox и готово - хотя иногда при сборке требуется дополнительная работа - попросите инструкцию перед покупкой. В целом можно предположить, что установка PowerBox так же сложна, как замена лампочки в автомобиле.

Официальный сервисный центр не сможет обнаружить использование PowerBox, если только вы оставляете его «на виду» под капотом. Если это видно, у них, конечно, могут быть оговорки. Однако системы сбора данных автомобиля не способны обнаружить PowerBox и «сообщить» об этом в сервисный центр (даже если PowerBox остается подключенным). Это вытекает из самого принципа его работы. Если снять коробку с автомобиля до посещения авторизованного сервисного центра, ее невозможно обнаружить. Невозможно обнаружить то, чего нет в автомобиле.

Модификация с PowerBox предполагает изменение параметров, считываемых датчиками автомобиля, чтобы контроллер двигателя вносил поправки в давление наддува и дозу (или давление и, косвенно, доза).топливо.

PowerBox имеет собственные карты коррекции для двух упомянутых выше параметров и реализует их в зависимости от нагрузки и оборотов двигателя.

Преимущества силового блока: его можно переключать с автомобиля на автомобиль, даже между разными марками автомобилей (хотя может потребоваться смена жгута на подходящий к другой марке и изменение карт тюнинга в модуле).

При умеренной езде расход топлива снизится, ведь благодаря PowerBox повышается КПД двигателя. Конечно, при очень интенсивной езде она может немного увеличиться – дополнительная мощность не бесплатна. В среднем потребление останется прежним или незначительно снизится.

PowerBox сертифицировансертификатами CE, E20 10R-03 2680 и защищен патентами WO2008130257A1, P.360569.< /п>

.

Представленные диаграммы предназначены только для иллюстративных целей и не отражают фактический рост выбранного продукта.