ЧОВОВИЙ ДВИГУН 2T DONTO BOATS DEMON
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 499
Просматривая «ЧОВОВИЙ ДВИГУН 2T DONTO BOATS DEMON» данный товар из каталога «Выхлопные газы», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
СОСТАВ 2T ПОДВЕСНОЙ ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ ЛОДКИ, ПОНТОН + 3 x 100 мл БЕСПЛАТНОГО МАСЛА
Подвесной двигатель внутреннего сгорания DEMON представляет собой устройство, предназначенное для использования на понтонах и небольших лодках. Устройство имеет небольшие размеры, что является преимуществом в случае небольших понтонов и помогает хранить двигатель вне сезона. Благодаря своей простоте и отсутствию ненужных компонентов двигатель долговечен, удобен в эксплуатации и обслуживании. Монтаж в целом также позволяет размещать винт под углом в 4 разных положениях в зависимости от предпочтений владельца. Многолетний опыт компании привел к идеальному сочетанию низкой цены и высочайшего качества, отвечающего всем европейским стандартам. Идеально подходит для рыбалки и других хобби.
2-тактный подвесной двигатель внутреннего сгорания DEMON
- легкий и компактный дизайн
- легко переносить
- легко устанавливать на лодке или понтоне
- простая конструкция
- безотказность ul>
- вес нетто: 12 кг
- уровень шума: 96 дБ(А)
- топливная смесь: 25:1
- объем: 49,1 см3
- уровень вибрации: 3717
- максимальная частота вращения двигателя: 8500 об/мин
- уровень вибрация на холостом ходу: 2,626 м/с2
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Легкий запуск двигателя:
Современный топливный насос облегчает запуск. Благодаря используемым компонентам запуск чрезвычайно прост.
Крепление устойчиво благодаря использованию двух независимых стяжных винтов. Крепление в целом также позволяет размещать винт под углом в различных положениях в зависимости от предпочтений владельца.
Прочный пропеллер:
Изготовлен из эмалированной стали, устойчивой к повреждениям и коррозии. Часто в более дешевых двигателях винт изготавливается из пластика, который подвержен повреждениям.