ЦИФРОВОЙ ЭЛЕКТРОЛОКОМОТИВ ET21-106 CTL Logistics DCC SOUND PIKO 51615

Код: 16635344712
Как заказать
21847 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1

Просматривая «ЦИФРОВИЙ ЕЛЕКТРОВОЗ ET21-106 CTL Logistics DCC SOUND PIKO 51615», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Железная дорога, диорамы, макет» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Добро пожаловать в наш магазин

с оригинальными аксессуарами и моделями PIKO

Рекомендуем Вам новую модель:

ЦИФРОВОЙ ЭЛЕКТРОГРУЗОВОЙ ЛОКОМОТИВ

ЭТ21-106

"СПУТНИК"

с маркировкой оператора

CTL Logistics

Цифровая модель

  • с установленным цифровым декодером движения, звука и света) DCC Sound PIKO PSD XP с динамиком
  • Каталоговый номер: 51615
  • Производитель: PIKO
  • Серия: EXPERT
  • Масштаб: H0, 1:87
  • Железные дороги: ПКП
  • Эра: VI (с 2007 г.)
  • Источник питания: постоянный ток,
  • Состояние: новый, в заводской упаковке, неиспользованный, оригинальная упаковка,
  • Рекомендуемая возрастная категория: 14 лет+,
  • Материал: Металл, пластик,
  • Новинка 2024 года,

ГРУЗОВОЙ ЭЛЕКТРОЛОКОМОТИВ ET21-106

  • Длина локомотива: 193 мм,
  • Цифровой декодер: Установленный на заводе PIKO DCC Звук - PIKO PSD XP для PluX22 последнего поколения поддерживает форматы данных DCC от RailComPlus®, Motorola® и Selectrix®.
  • Двигатель: Пятиполюсный с двумя маховиками,
  • Поз. поддерживать P4, 31.12.2012, ЗНТКиМ Гданьск,
  • Номер локомотива: 106,
  • Кинематика короткой сцепки NEM: Да
  • Гнездо для сменных муфт: Да
  • Количество осей с резинками: 2
  • Минимальный радиус поворота на гусеницах: 358 мм

Освещение в локомотиве:

ПРИМЕЧАНИЕ: Освещение представлено на аналогичной модели локомотива ЭТ21-157 (3 фото ниже)

  • Внутреннее освещение и освещение салона: установлено,
  • Освещение локомотива: Миниатюрное Светодиодное - три белых фонаря спереди и два красных фонаря сзади, изменяемые в зависимости от направления движения, с цифровым переключением,

Цифровая модель

  • F0 Освещение в передней и конце поезда, регулируемое по направлению
  • F1 Звук двигателя,
  • F2 Звуковой сигнал,
  • F3 Переднее освещение поезда (Pc1), li>
  • F4 Освещение в конце поезда (Pc5),
  • F5 Освещение в кабине машиниста,< /li>
  • F6 Инспекционное освещение,
  • F7 Маневрирование
  • F8 Регулятор громкости ,
  • F9 Сигнал Pc2 движение по встречному пути,
  • F10 Освещение машинного отделения,
  • F11 Светится коротко»,
  • F12Радиотелефон №1,
  • F13Радиотелефон №2,
  • F14 Торможение локомотива,
  • F15 Ручной тормоз,
  • F16 Звук двери кабины,
  • F17 Звук подъема/опускания пантографа,
  • F18 Звук вентиляторов,< /li>
  • F19Звук песчаного червя,
  • F20Отключение звука,
  • F21 Звук вспомогательного компрессора,
  • F22 Звук компрессора,
  • F23 Звук открытия/закрытия окна в салоне,
  • F24 Звук открытия/закрытия двери в машинное отделение,
  • F25Скрип колес на поворотах вкл/выкл
  • F26Стук колес по стыкам рельсов,
  • F27Звук выпуска сжатого воздуха,
  • F28Звук дворников.
  • Возможности цифрового декодера:

Электровоз ЭТ21-106 отличают:

  • Совершенно новый дизайн,
  • Фототравление дворников и передних бортов< /li>
  • Колеса со спицами, по большей части прикрытые впечатляющими тележками этой шестиосной машины.
  • Металлические пантографы изготовлены с вниманием к высочайшему качеству.
  • Узнаваемые польские фонари. ,
  • Многочисленные пространственные детали,
  • Отличное соотношение цены и качества.

Модель поставляется с дополнительными деталями для сборки.

Модель идеально отражает характер оригинала. Типичные черты моделей PIKO Expert можно найти и в ET21:

  • точно выгравированные и очень пластиковые на вид решетки вентилятора,
  • точно ажурные панели тележки и чрезвычайно филигранная крыша. оборудование.

    • Эти особенности дополняются абсолютно прототипическойсхемой окраски и столь же точной полиграфией. Модель приводится в движение пятиполюсным двигателем PIKO с двумя маховиками.

    Благодаря интерфейсу PluX22 и соответствующему монтажному пространству локомотив можно легко оборудовать цифровым декодером движения и звука. Разумеется, почти обязательным является светодиодное освещение красного и белого цветов, которое меняется в зависимости от направления движения.

Исторический очерк локомотивов ET21:

В 1958 году на заводе Pafawag во Вроцлаве началось производство первого польского грузового электровоза.

Два опытных образца и 18 серийных машин были подвергнуты тщательным испытаниям, в результате которых были внесены конструктивные изменения еще на 70 единицах.

К 1971 году всего было поставлено 658 локомотивов этого типа.

Достигая максимальной скорости 100 км/ч.Машины были рассчитаны на движение 2400-тонного поезда со скоростью 70 км/ч. ч на ровной местности.

Локомотивы серии ET21 уже давно можно встретить практически на всей электрифицированной сети Польши.

С увеличением количества машин серии ET22 локомотивы серии ET21 постепенно были вытеснены на юг страны.

Первоначально серия ET21 должна была быть выведена из эксплуатации в 2002 году, но локомотивы служили гораздо дольше, и их до сих пор можно увидеть в цветах частных перевозчиков.

источник: инструкция по эксплуатации локомотива ЭТ21 ПКП ПИКО

ГАЛЕРЕЯ

Фотографии использованного локомотива в описании товара взяты с сайта производителя PIKO POLSKA

Локомотив новый и в оригинальной упаковке.

Приветствуем и добро пожаловать к покупке.