CO2 ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ ТЕСТЕР ДЛЯ ТЕСТІВ 15 МЛ


Код: 12988003612
754 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 9

Заказывая «CO2 ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ ТЕСТЕР ДЛЯ ТЕСТІВ 15 МЛ» данный товар из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

ТЕСТЕР ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ

Тестер используется для обнаружения повреждений прокладки головки блока цилиндров и самой головки в двигателях внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением (бензин, дизель, сжиженный нефтяной газ). В случае повреждения прокладки головки блока цилиндров или самой головки часть выхлопных газов, содержащих, среди прочего, CO2 попадает в систему охлаждения. Принцип работы прибора основан на измерении концентрации CO2 – в случае повышения концентрации реакционная жидкость вступает в реакцию с CO2 и меняет свой цвет.

Содержимое набора:

  • Пластиковая трубка ПВХ.
  • Реакционная жидкость 15 мл.
  • Универсальный адаптер: 25–55 мм< /li>

Тестер предназначен для обнаружения повреждений прокладки головки блока цилиндров и головки блока цилиндров в двигателях внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением (бензин, дизельное топливо, сжиженный нефтяной газ).

КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ

  • Заполните устройство реакционной жидкостью (около 2 мл) до уровня между камерами.
  • Подключите тестер до открытия расширительного бачка или радиатора.
  • Запустите двигатель (желательно уже прогретый), дайте ему поработать на более высоких оборотах, чтобы получить более высокое давление сгорания.
  • Оставьте двигатель слегка нагретым. более высоких скоростях и наблюдайте за поведением реакционной жидкости.
  • Изменение цвета реакционной жидкости на желтый или зеленый в течение нескольких минут после испытания указывает на повреждение прокладки головки или повреждение самой головки.
  • После завершения испытаний аккуратно разберите прибор.

ВНИМАНИЕ! При проведении проверки крышки заливной горловины радиатора будьте особенно осторожны при откручивании крышки и во время самой проверки - опасность ожога!!!

ВНИМАНИЕ! Не допускайте смешивания охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью во время испытания! Если жидкости смешиваются, результат теста может быть неверным!!!