ТЕСТЕР ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ CO2 25 ИСПЫТАНИЙ


Код: 12081415427
998 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 96

Заказывая «ТЕСТЕР ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ CO2 25 ИСПЫТАНИЙ» данный товар из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

ТЕСТЕР УТЕЧЕК

ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ CO2

+УНИВЕРСАЛЬНАЯ ЗАГЛУШКА (переходник) 23-55 мм

+РЕАКЦИОННАЯ ЖИДКОСТЬ 50 мл на (25 тестов)

+РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Вы не знаете, какой диаметр расширительного бачка или крышки заливной горловины радиатора в автомобиле, который вы хотите проверить?

САМЫЙ БОЛЬШОЙ

диапазон измерения черного переходника на Allegro

(25мм-55мм)

позволяет, среди прочего, проверить: легковые, грузовые автомобили, седельные тягачи, экскаваторы, мотоциклы, вилочные погрузчики и т.д.

Эффективность устройства составляет 99,9%

Адаптер изготовлен из специальной резиновой смеси, устойчивой к высоким температуры (не силикон, как на других аукционах) с соответствующей твердостью - гарантируя 100% герметичность во время испытания.

ПРИНЦИП РАБОТЫ;

В случае повреждения прокладки головки блока цилиндров или самой головки часть выхлопных газов, содержащих, среди прочего, CO2 поступает в систему охлаждения.Принцип работы прибора основан на измерении содержания Co2 – при этом специальная реакционная жидкость реагирует в случае повышенного содержания Co2 и меняет цвет.

НАБОР СОДЕРЖИТ;

<ул>
  • Реакционная жидкость –50 мл (около 25 тестов)
  • Переходник УНИВЕРСАЛЬНЫЙ –диаметр 25мм/55мм
  • пластиковая трубка
  • инструкция – содержащая способ работы, правила безопасности и пошаговое описание проведения проверки.
  • Выполнение теста:

    1. Заполните прибор реакционной жидкостью (около 2 мл) до уровня между камерами (как на фото).

    2. Подсоедините тестер к отверстию расширительного бачка или радиатора

    3. Запустите двигатель (желательно уже прогретый), дайте ему поработать на более высоких оборотах, чтобы получить более высокое давление сгорания.

    4. Оставьте двигатель на чуть более высоких оборотах и ​​понаблюдайте за поведением реакционной жидкости

    5. Изменение цвета реакционной жидкости на желтый или зеленый в течение нескольких минут после испытания указывает на повреждение прокладки головки или повреждение самой головки.

    6. После завершения испытаний аккуратно разберите устройство.

    ВНИМАНИЕ! При проведении проверки на входе радиатора будьте особенно осторожны при откручивании пробки и во время самой проверки - опасность ожога!!!

    ВНИМАНИЕ! Во время испытания не допускайте смешивания охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью! Если жидкости смешиваются, результат теста может быть неверным!!!

    Реакционная жидкость синего цвета

    На фото видно изменение цвета реакционной жидкости с синего на зеленый в дизельном двигателе – это означает повреждение прокладки ГБЦ или головки

    На фото видно изменение цвета реакционной жидкости с синего на желтый в бензиновом\газовом двигателе - это означает повреждение прокладки ГБЦ или головки