ТЕСТЕР УТЕЧЕК ПРОКЛАДОК ГОЛОВКИ (PB/ON/LPG)

ПОЛЬСКИЙ ИЗДЕЛИЕ!

Эффективность прибора составляет 99,9%

В комплект входит:

• Тюбик ПВХ
• Реакционная жидкость 15 мл (хватит примерно на 8 тесты!)
• переходник: 37-41мм
• руководство пользователя

Люди, подозревающие повреждение прокладки головки блока цилиндров, могут подтвердить или устранить неисправность самостоятельно, сэкономив время и деньги (один такой тест может выполнить механик до 50 злотых!)

Тестер используется для обнаружения повреждений прокладки головки блока цилиндров и головки блока цилиндров в двигателях внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением (бензин, дизельное топливо, сжиженный нефтяной газ). Тестер имеет тот же принцип работы, что и тестеры стоимостью 250-500 злотых, предлагаемые на Allegro.

В случае повреждения прокладки головки или самой головки часть выхлопных газов, содержащих, среди прочего, CO2, попадает в систему охлаждения. Принцип работы прибора основан на измерении концентрации CO2 – в случае повышения концентрации реакционная жидкость вступает в реакцию с CO2 и меняет свой цвет.

Выполнение теста:

1. Заполните прибор реакционной жидкостью (около 2 мл) до уровня между камерами (как на фото).

2. Подсоедините тестер к отверстию расширительного бачка или радиатора

3. Запустите двигатель (желательно уже прогретый), дайте ему поработать на более высоких оборотах, чтобы получить более высокое давление сгорания.

4. Оставьте двигатель на чуть более высоких оборотах и ​​понаблюдайте за поведением реакционной жидкости

5. Изменение цвета реакционной жидкости на желтый или зеленый в течение нескольких минут после испытания указывает на повреждение прокладки головки или повреждение самой головки.

6. После завершения испытаний аккуратно разберите устройство.

ВНИМАНИЕ! При проведении проверки на входе радиатора будьте особенно осторожны при откручивании пробки и во время самой проверки - опасность ожога!!!

ВНИМАНИЕ! Во время испытания не допускайте смешивания охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью! Если жидкости смешиваются, результат теста может быть неверным!!!

Реакционная жидкость синего цвета

На фото видно изменение цвета реакционной жидкости с синего на зеленый в дизельном двигателе – это означает повреждение прокладки ГБЦ или головки

На фото видно изменение цвета реакционной жидкости с синего на желтый в бензиновом\газовом двигателе — это означает повреждение прокладки ГБЦ или головки