Concorde Prototype (BOAC) Airfix A05170V p.1/144

Прототип Concorde (BOAC) Airfix A05170V масштаб 1/144

Новая модель для самостоятельной сборки и покраски, не содержит клея и красок.

Построено всего двадцать самолетов, включая четыре прототипа. Свой первый полет самолет совершил в 1969 году, последний полет состоялся 24 октября 2003 года.

Конкорд был престижным проектом правительств Великобритании и Франции. Чертежи самолета были созданы в 1955 году. Развитие сопровождалось различными проблемами сотрудничества между англичанами и французами, которые часто приходилось решать на высоком политическом уровне. Еще одной причиной проблем было поддержание производственной линии в обеих странах. Однако несколько лет спустя это привело к формированию международного консорциума Airbus.

Конкорд мог летать на расстояние до 18 000 километров и достигать скорости 2,04 Маха, что более чем в два раза превышает скорость звука. В результате самолет долетел из Лондона в Нью-Йорк менее чем за три часа. 7 февраля 1996 года «Конкорд» установил рекорд скорости 1920 км/ч на маршруте Нью-Йорк – Лондон. Самолет имел скорость взлета около 400 км/ч и скорость посадки около 290 км/ч.

Возможна одна окраска;

BAC/Sud Concorde - Prototype в предложенной цветовой гамме G-BOAC, 1966 г.

Размеры;

Длина; 385 мм.

ширина; 177мм.

Количество деталей; 58

В истории авиации мало самолетов, столь же узнаваемых, как «Конкорд», амбициозный англо-французский проект, призванный представить миру жизнеспособный сверхзвуковой авиалайнер и существенно изменить его полет до того, как Американский конкурент мог подняться в воздух. Красивый и изящный «Конкорд» покорил мир и, вероятно, привлек больше людей в увлекательный мир авиации, чем любой другой самолет в истории.

Первым «Конкордом», поднявшимся в воздух, был французский прототип самолета № 001, который вылетел из аэропорта Тулузы 2 марта 1969 г. и снова 9 апреля 1969 г. Оба самолета были представлены взволнованной публике на Парижском авиасалоне в июне того же года, и с этого дня стало ясно, что англо-французский консорциум создал авиационную классику – мир уже начал свой путь к влюбленности в них. Конкорд. Поскольку программа разработки самолетов продолжалась, первоначальный интерес к Concorde был чрезвычайно обнадеживающим, и были получены заказы примерно на 100 самолетов от 17 самых прогрессивных авиакомпаний мира. К сожалению, когда программа начала заканчиваться, а затраты начали стремительно расти, первоначальная поддержка быстро уменьшилась. поскольку экономные авиакомпании стремились сократить будущие эксплуатационные расходы. Еще до того, как первый серийный самолет «Конкорд» поступил на вооружение, мир авиации стал совершенно иной конкурентной средой, и «Конкорд» не только считался уникальным и технологически впечатляющим самолетом, но и бросал вызов всей коммерциализации авиационной промышленности. .

Потому что Concorde был чуть ли не самой известной машиной в мире во время ее разработки в 1960-х годах, и в то время он также был в центре внимания команды разработчиков Airfix, которая хотела представить это редкость в мире авиации с их ассортиментом комплектов. еще до того, как первый прототип самолета совершил свой первый полет. Этот впечатляющий новый комплект, созданный в масштабе 1/144, был впервые выпущен в 1966 году и мгновенно стал хитом среди любителей моделей по всему миру. Предоставляя каждому возможность иметь в своей коллекции построенную модель самого известного самолета в мире, вариант декали в этом первом выпуске представлял самолет в цветах BOAC, тогдашней британской компании.