Cross King II SW 27.5x2,8 584-70 Tuber Tubress Ready

Описание продукта

• Модель: Cross-King Colling String
• Версия: Tublrs ready
• Li> Braid (TPI): 4/240
• Eco25 Certification t
• psi: 34-58
• Бар 2-4
• 1020g

MTB Continental Cross King II шина предназначена для тропы. Равномерно распределенные блоки протектора работают на песчаных поворотах, обеспечивая максимальную адгезию. Смесь PureGrip также помогает в этом, благодаря которой шина отлично прилипает к тяге. Шина будет идеально соответствовать поверхностям различных типов, но, прежде всего, на сухой и свободной земле, благодаря которой она будет эффективна на песке.

Защита любит тяжелые проблемы.

Технология защиты обеспечивает идеальное сочетание плавного прокатки, адгезии и сопротивления проколам. Это возможно благодаря дополнительному защитному слою шины, что делает его дополнительно устойчивым к повреждению в каждом дюйме. Несмотря на дополнительный слой, шина обладает отличными демпфирующими и тяговыми свойствами на наиболее требовательных путях. Дополнительным преимуществом немецкой технологии защиты является подготовка к технологии Revolution Belless Dealy Ready, которая позволяет быстро установить шину. Cross King 2 обеспечивает особенно удобное вождение и является самой высокой универсальностью. Большой диаметр облегчает перекатывание препятствий, демонстрируя большую адгезию и адгезию к следу, а не просто катятся вокруг нее. Вес этих шин остается относительно низким. Специально оптимизированная деформация позволяет ездить с более низким давлением воздуха, чем обычно. Благодаря этому шины обеспечивают исключительную адгезию.

Крест Кинг - Королевский в каждом издании!

• Непревзойденная шина среди So -Shareed Counderder, то есть шины для любых сложных условий.
• Универсальный и округлый профиль я буду адаптироваться к каждой области.
• Он имеет идеальное обслуживание по очереди.
• Кроме того, он предлагает очень хорошую адгезию с довольно низким сопротивлением катания, а специальный профиль поддерживает самоочистку.
• Отличная шина для соревнований.
• Высоко -качественное уникальное соединение PureGrip и трехэтажное варп обеспечат высокую долговечность.

Используемые технологии:

Соединение PureGrip. Смесь кремнезема изначально предназначалась для конкурентного рынка, но после интенсивной работы в континентальном отделе и департаменте развития на заводе Карк была разработана новая смесь с выдающимися недвижимостью, сочетающими адгезию и способность к сложной территории. Эта новая смесь резины, которая была дана ярким названием «PureGrip» (Pure Grip), стоит чуть ниже соединения Blackchili и используется в конкурентных продуктах как в секторе дороги, так и в секторе горных велосипедов. Эта смесь гарантирует большую адгезию, но она также долговечна и очень долговечна, она имеет все характерные особенности континентальных шин.

• Сопоставление размера шины с размером обода (etrto)

, чтобы объяснить методологию определения размера, континентальные шины велосипедных велосипед 23-622. Эту информацию можно найти на боковой шине. Альтернативный размер размера, например 23x700c или 26 x 2,4, не предоставляет четкую информацию о требуемом диаметре обода. По этой причине, в случае любых сомнений, вы всегда должны использовать стандарт ETRTO, связанный с миром. В целом, Continental рекомендует монтаж велосипедные шины на дисках Clinberry (с согнутыми краями), потому что этот тип обода сохраняет шину более уверенно, особенно при давлении воздуха выше 44 фунтов на квадратный дюйм. Измерения в случае Clinwear, например, 13C-622, служатся шириной обода в мм (размер a), «C» означает Courchet (с французским крючком) и диаметром обода (измерение D). Если информация о размере старых дисков не разборья, ширина обода может быть измерена с помощью слайда, измеряя расстояние между изогнутыми краями. Список дисков и соответствующих шин может быть получен из организации ETRTO.

• давление воздуха в шинах

давление воздуха напрямую влияет на свинец, долговечность и сопротивление прокатного велосипеда. Шина может работать только в определенном диапазоне давления. В дополнение к объему и весу велосипеда/велосипедиста, шина также важна здесь. Каждая континентальная шина имеет рекомендуемый диапазон давления воздуха на боковой стенке. Если давление слишком низкое, шина потребляется быстрее, риск прокалывания и проскальзывания шины также увеличивается. Со временем появляются небольшие трещины. В свою очередь, слишком высокое давление приводит к тому, что шина будет очень жесткой и неудобной. Тяга, адгезия и сопротивление катания могут ухудшаться. Все системы велосипедных шин постепенно теряют давление. По этой причине их следует часто контролировать. MTB и туристические гонщики должны проверять давление не реже одного раза в месяц. Дороги раз в неделю. При использовании световых и сверхзвуковых трубок давление следует проверить перед каждым вождением.

• Вес шины