Crash Pady Crash-Pads Honda CB Hornet 600 1998-2006 / CBF 600 2004-2006
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Просматривая «Crash Pady Crash-Pads Honda CB Hornet 600 1998-2006 / CBF 600 2004-2006» данный товар из каталога «Краш-колодки», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Crash Parddy Renner
Honda CBF 600 Hornet '06
t10101
-падика, защищающие во время падения, двигатель и другие части мотоцикла. Изготовлен из специального строительного пластика, который поглощает энергию удара и замедляет скользящий мотоцикл.
Crash-Pads Renner находятся на машинах с ЧПУ (численно контролируются), что обеспечивает очень хорошее качество и точность поверхности.
Набор состоит из двух слайдов (пластик), крепления из алюминиевого сплава, анодированных для защиты от коррозии и цветных и крепления винтов. Слизеринцы черные, а крепления в серебра (натуральный алюминий).
Прочность винта и резьбы выбирается, чтобы не привести к разбитой нити или изгибанию рамы в мотоцикле в случае чрезмерного напряжения, например, вызван скользящим мотоциклом с бордюром. Винт изгибается или ломается, когда происходит чрезмерная сила изгиба. Даже в случае цепляемости за слайд его главная роль выполняется, потому что он отвлекает большую часть энергии, когда мотоцикл попадает асфальтом.
Набор включает в себя инструкции по сборке.
Производитель: renner
Продукты Renner (ранее Zipser) уже довольно хорошо известны нашим клиентам. Самая большая карьера была сделана идеально сделана и легко установить аварийные колодки этой компании. Производство происходит на численно контролируемых машинах, которые на первый взгляд отличают продукты Renner от предложения других производителей.
также включает запасные части для всех наборов.
Страна происхождения - Польша.
Набор аварийной площадки имеет двухзонную структуру - внешняя зона поглощает энергию удара и изгибается в строго определенной точке. Внутренняя часть - это правильное крепление к исходным элементам мотоцикла - рамки или блока двигателя. Прочность винтов и их резьбы выбирается так, чтобы не привести к разрыву или сгибанию рамы мотоцикла во время удара. Винты во внутренней зоне имеют гораздо более высокий класс прочности (12,9), чем винты во внешней части (8,8). Таким образом, Реннер исключил основной недостаток других аварийных подушек, доступных на рынке.
Даже в случае разрыва слайда, вызванного, например, скользящим мотоциклом с обочиной. Его основная роль выполняется, потому что он отвлекает большую часть энергии, когда мотоцикл попадает асфальтом.
Наборы готовы к прикреплению к мотоциклу без необходимости делать дополнительные крепления и винты.
Наборы выбираются индивидуально для данной модели мотоцикла. Длина слайда, форма монтажа и длина монтажных винтов.
Подробные инструкции сборки адаптированы. измерение. Мы рекомендуем сборку профессиональных услуг на мотоцикле.
Мы рекомендуем использовать подготовку для защиты резьбы, чтобы вибрации двигателя не вызывали ослабления затянутых винтов.
Рекомендуемый крутящий момент:
m6: 9,6 нм винты
M8: 23 нм, изготовленные в Польше.
