azarel pro

Advanced Series

сбой в двух подушках Honda CB 1000 R (2008 -)

2008-

Посвящен мотоциклам с годов с 2008

Набор включает в себя:

Две -тоновая структура , modular ™

Модульная конструкция ™ серии Pro , состоящая в использовании двух винтов с различными классами твердости и разными алюминиевыми сплавами , от мягких до жестких ног, используемых в авиации

Как установить аварийные подушки в CB 1000 R SC60

Точка монтажа Crash Pad на рамке находится на фото рядом с ним

Чтобы установить аварийные колодки, открутите заводский винт, указанный в инструкциях, и на его месте винт винт из набора. Затем выполните шаг за шагом в соответствии с инструкциями.  сборка относительно проста и возможна для каждого мотоциклиста, чтобы провести базовые механические знания

Crash Pads w cb1000 вы установите около 15 минут

Подробные инструкции о том, как установить Crash Pads w cb1000r

Вы можете найти в коробке с аварийными подушками azarel pro

modular ™ System Series Azarel Pro ™ передает нагрузку на разъем PADA, а не в раму мотоцикла

В производственном цикле серии azarel pro мы использовали отдельные типы световых сплавов. Структура состоит из отдельных элементов, изготовленных из материалов из разной твердости и винтов с различными механическими свойствами стали. Алюминиевые детали изготовлены из 3-эх-эшев различных алюминиевых сплавов , которые соответствуют 3 различным европейским стандартам ISO. Благодаря использованию алюминия en aw>. это означает, что примерный набор наших модульных Crashpads ™ из серии Azarel Pro может состоять из 14 и различных элементов, каждый из которых выполняет определенную функцию. В большей степени на винте с более низкими свойствами укладки для растяжения и происходит на нашем промежуточном диске, а не непосредственно на конструкции мотоцикла. Силы передаются в большей степени в аксессуарный элемент, а не на заводские точки конструкции мотоцикла. Целое дополняется тестируемым и протестированным пластиковым наконечником

Любой единственный элемент слайда, состоящий из готового продукта, изготовлен из полного ролика материала. Пластик не отличается с использованием литейной матрицы. Соответствующий вид материал с добавлением графита фрезерует и просверлен всегда только от полного ролика, благодаря которого он сохраняет свои химические свойства и структуру материала. Только этот тип производства, по нашему мнению, обеспечивает заменяемые пластиковые кончики для них с силой

Окончательная форма готового пластикового элемента получается на машинах с ЧПУ, что обеспечивает точность и повторяемость заготовки. Алюминиевые тела и расстояния также выпускаются из полного ролика, мы не используем готовые продукты (трубы, рукава, кольца и т. Д.) Каждый алюминиевый элемент имеет четкий, уникальный идентификатор.   алюминиевые детали индивидуально подписаны , вытаскивая сталь -каламбур

Материалы, используемые для производства, поступают из Польши и стран ЕС. Все детали, полузащитные продукты, дополнительные продукты, маркетинговые материалы, которые составляют весь набор, были сделаны в Польше

Что отличает серию Azarel Pro от конкурса?

• Система Blue; Строительные материалы на европейском рынке;

azarel pro до сбой два -Peec Modular ™ ™ из Advanced Series

Ваш мотоцикл - это произведение инженерного искусства, мы понимаем это, поэтому при разработке наших продуктов и мы стараемся сопоставить их

Новые, модернизированные модели передовой серии по сравнению с предыдущим сезоном

Crash Pads произведены в Польше