Cruiser Globe Chromantic 33 "Білий Дуб / Ягуар

Вогнутая:

Довольно распространенным приемом улучшения параметра токарной обработки является использование конкейва, т.е. профилирования деки таким образом, чтобы края доски были слегка подвернуты по всей длине. В результате этой процедуры создаются специальные педали газа, которые облегчают нажатие на доску во время езды. Это чрезвычайно важный параметр. На досках без конкейва повороты намного сложнее и менее стабильны.

Традиционный Кингпин:

Короче, ТКП, т.е. классические грузовики, устанавливаемые, например, в скейтборды и фишбайки. Шкворни направлены к центру доски, в отличие от пилорамы РКП. Недостаток их конструкции в том, что при шлифовке (скольжении по рельсу/стенке) на скейтборде невозможно зацепить гайку шкворня за поверхность, по которой скользит подвеска пилорамы.

Форма направления:

Доска направленной формы имеет заранее заданную переднюю и заднюю часть, часто такая форма достигается за счет проектирования доски с «конусом». Лонгборды с такими параметрами чаще всего используются для даунхилла и транспорта, поскольку катание на свитчах встречается редко.

Верхнее крепление:

Оригинальный и самый распространенный способ крепления лонгборда. Опорная плита (основная – плоская часть) пилорамы прикручивается к нижней части доски. В результате лонгборд будет «выше» дроп-верса и немного более поворотливым. Это обеспечивает больше места, поэтому водитель может стоять ближе к грузовикам для лучшего контроля.

Киктейл/Кикер:

Задняя часть доски закруглена вверх, что значительно облегчает выполнение трюков и обеспечивает повышенную маневренность.

Подробности:

- Крейсер-Глобус

- Дека из клена

- Количество слоев: 7

- Размер: 33 x 9,5 x 22,25 дюйма по балансу

- Грузовики: Тензор 6 дюймов

- Шаровые колеса, размер: 62 мм, твердость: 78А

- Подшипники: Abec 7

- Противоскользящий слой в верхней части доски + пена EVA