CTK Defender Mastic -анти -коррозивная паста для звукоизоляционных и колесных арков

Высококачественная гибкая паста (масса) на основе бутилового каучука для молчания и антикоррозийной защиты колесных арок и шасси автомобиля -1 может 2,0 кг

CTK Defender Mastic

Гибкая паста (масса) на основе бутилового каучука (бутиловая резина) и битумных добавок, предназначенных для звукоизоляции, немой и антикоррозийной защиты внешних элементов корпуса транспортного средства (пол, колесные арки, пороговые значения и т. Д.). Он обладает звуковыми поглощениями и вибрационными свойствами демпфирования. Его также можно использовать для звукоизоляции внешних пластиковых колесных арков. Агент должен быть нанесен с щеткой на сухой, обезжиренной и очищенной поверхности грязи и ржавчины. При необходимости вы можете разбавить растворитель перед использованием. После сушки это создает прочный, гибкий и шумопоглощающий защитный слой, который устойчив к механическим ударам (например, камням, гравий и т. Д.) И погодными условиями. Из -за сильных проникающих свойств и запаха агент не рекомендуется использовать в кабине автомобиля, например, Для подавления обивки или двери (она может проникнуть или впитывать через пробелы и сильно грязную обивку обивки). Перед использованием смешайте банку банки тщательно. При необходимости вы можете разбавить растворителями для фталы, нефти или битумных продуктов (например, лак -бензин). Наиболее заметный эффект от молчания дорожного шума, который попадает в кабину от колеса колесных арков, может быть получен путем применения пасты защитника на внешнюю поверхность колес (толщина минимального слоя 2 мм), листовый металл которого ранее подавляли аль-бутил-ковриками, характеризуемым высоким уровнем уменьшения вибрации (например, премия CTK 3-4 мм). Кроме того, 2 типа звукоизоляционных материалов также должны применяться к пластиковым колесным аркам, например, CTK Premium 2,2-3,0 мм коврики + водонепроницаемые шумо-изолирующие пену или взаимозаменяемо, более толстый слой пасты защитника CTK, в случае «мягких» текстильных наплечников, на которые коврики и пена не могут быть навсегда застряли. Таким образом, можно достичь снижения дорожного шума в нижней части кабины до примерно 1,5-2,5 дБ, в зависимости от модели автомобиля, количества, толщины и типа используемых материалов и влияния других элементов тела на шум, чтобы войти в автомобиль.

Основные параметры:

• Гибкая анти -коррозионная паста, подавление вибраций и шума молчания на основе бутиловой и битумной массы
• Цвета субстанции: черный
• С 160 мм глазурь
• Содержание упаковки: 2,0 кг
• Потребление при применении слоя с толщиной 1 мм: 1,2-1,5 кг/м2
• Рекомендуемая толщина прикладных слоев: не менее 2 мм
• против коррозийного продукта, воды. Проникновение, подавление и успокаивающие свойства
• Пластиковый продукт и излучение запаха в жидком состоянии, во время применения в комнате должна существовать функциональная вентиляция
• Он был произведен в Словакии Ltd. Semtrade CTK в соответствии с ISO 9001
• Стандарты Ltd. для Phthale Products, v.gabeer).
• Применение в автомобиле: внешние элементы нижней части тела, например, пол, колесные арки, пороги