CTK Multimat Evo 7.5 - Drummary MATA 37X50CM Premium

ctk multimat evo 7.5 - Мат по чулкам 37x50см

Многослойный мат 7,5 мм для эффективной звукоизоляции корпуса транспортного средства (акустическая мембрана, резиновая пена, бутильная) - 1 шт. 37x50см (0,185m2)

Multimat Evo -это высококачественный многопрофильный звукоизоляционный материал, который сочетает в себе демпфирование, поглощение звука и изоляционные свойства. Он состоит из слоя инновационной акустической мембраны, основанной на уплотнении бутила (2,5 мм), звукового слоя звука и теплоизоляции из фена эластичной (3,8 мм) и самостоятельного летающего бутилополимерного слоя, подавляющего и поглощающие субстратные вибрации (1,2 мм).

Материал обеспечивает высокий уровень тепловой и акустической изоляции (до 35 дБ в месте применения), очень легко установить на плоских поверхностях и хорошо приспосабливается к формированию на нерегулярных поверхностях с мягкими складками. Multi -Layer Mats Multimat Evo водонепроницаемы и также могут использоваться в местах, где накапливается влажность. Они работают особенно хорошо, как основной материал, когда звукоизоляция пола, багажника и колесных арков или в виде второго слоя, застрявшего на аль-бутиловых демпфирующих ковриках в местах с особенно сильным шумом. Multimat Evo Mats также можно использовать во время звукоизоляции дверных камер и внешней ямы.

Основные параметры:

• Общая толщина: 7,5 мм (2,5 + 3,8 + 1,2 мм)
• Многослойный материал: не -минимальный, утолщенный бутил, эластичная резиновая пена, бутиловая/полимер
• Demensitions of the Sheet: 370x/Mm Mm Mm Mm Mm Mm Mm Mm Mm Mm Mm Mm Mm Mm
• . M2
• Вес листа: 1,16 кг (6,28 кг/м2)
• Рекомендованная температура сборки: +10ºC до +40ºC
• Диапазон DB в месте сборки
• Высокая гибкость и высокая эффективность в широком диапазоне температуры
• Высокие продуманные виды, не поглощающими (не поглощают (не поглощают (не поглощают, и не поглощают (не поглощают (не поглощают (не поглощают (не поглощают (не поглощают (не поглощают (не поглощают. содержат битумные примеси (без смолы и асфальта)
• Не -токсичный продукт. Ароматы, могут использоваться в автомобильной промышленности и в закрытых комнатах
• Визуальные особенности: многослойный материал, внешний слой прессованной синей нетканой ткани с печатной черной графикой
• Производится в Украине CTK Ltd. в качестве основного материала - пол, ствол, средний туннель, колесные арки, дверные камеры, внешние кузнечики или в качестве второго слоя, застрявшего на аль -бутиловых матах, подавляющих в местах с особенно сильным шумом
• Количество листов в коллективных пакетах: 8 листов 1,48 м2

Как эффективно успокоить машину?

Самый высокий уровень молчания внутренней части кабины транспортного средства может быть достигнут только путем полной звукоизоляции (демпфирование и акустическая изоляция и немой) всех ключевых элементов тела и внутренней части, устанавливая на этих элементах слои (если это возможно и доступно) три различных типа наиболее эффективных материалов, где каждый из них имеет разные роли, и все различные частоты. Это:

• слой 1 -высокоэффективные анти -вибрационные материалы, подавляющие вибрации и резонанс элементов тела, и дополнительно изолируют внутреннюю часть от внешнего шума, которые являются высококачественными матами на основе бутила, алюминия и полимеров с высочайшей ценой).
• слой 2 - Изоляция пенопласта -сина -сина -оборота со структурой закрытых ячеек, блокируя внутреннюю часть дорожного шума внутри салона и дополнительно теплоизоляет внутреннюю часть от чрезмерного нагрева и быстрого охлаждения (например, CTK Rubber Foams Elastic, CTK Elastic F, CTK TempoFix Polyethers Foams),
lay> lay> lay> lay> lay> lay> lay> llastic 2- Layer 2/ -Layer 2/ -llastic 2- Layer 2/ -Softehylene). Пористые материалы, поглощающие звук с открытой и/или частично закрытой структурой ячейки, которая, в дополнение к поглощающим звуковым свойствам, полной звукоизоляции и пластиковой резонансной обивки и уменьшает потрескивание и скрип этих элементов (например, CTK Silencefix, CTK Wavefix Polyurethan Foams, CTK Wavefix CTK, CTK CAIMAT MATS). Для наилучшего эффекта при подавлении дорожного шума также рекомендуется установить акустическую мембрану CTK Block Pro, в качестве последнего третьего слоя на нижних горизонтальных элементах тела.