CTK STD Professional 2.0 BOX - SOUND SOUNDING MATT 2мм 16 шт. 3м2

CTK Standard Professional 2.0 Box

Высококачественный коврик толщиной 2,0 мм из алюминия 100 мкм для шумоизоляции автомобилей (комфорт и аудио), вязкость Премиум - 16 шт. 37x50см (2,96м2), MLF>0,30

Высококачественный самоклеящийся 2-х слойный антивибрационный коврик на основе современного бутил-полимерного композита с очень высокой вязкостью и адгезией к поверхности. подложка, которая обычно используется только в продуктах премиум-класса. Коврик предназначен для профессионального использования при гашении вибраций, шума и акустических резонансов элементов кузова и обивки автомобилей (комфорт и аудио), яхт, машин или корпусов промышленного оборудования. Очень хорошее соотношение цены, высокого качества, эффективности и умеренного веса. Цена за упаковку: 16 листов размером 370х500 мм (2,96 м2), толщина мата 2,0 мм, толщина алюминиевой фольги 0,1 мм (100 микрометров).

CTK STANDARD PROFESSIONAL – НОВЫЙ СТАНДАРТ КАЧЕСТВА ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛОВ

CTK Standard Professional – современный, технологичный, вибропоглощающий материал с низким резонансная частота в виде самоклеящегося коврика из композита бутилкаучука и специализированных полимерных добавок. Снаружи имеется экструдированная алюминиевая фольга толщиной 100 микрометров (0,1 мм), которая укрепляет и механически защищает демпфирующий материал, а также дополнительно улучшает его акустические свойства. Благодаря специально подобранному бутилкаучуковому композиту были достигнуты высокая гибкость сборки, умеренный вес и высокие адгезионные свойства (очень высокая вязкость и адгезия к основанию, сравнимая с матами Premium, которая со временем увеличивается еще больше), при сохранении высокой эффективности гашения вибраций. на уровне, предлагаемом аналогичными материалами большей толщины и большего веса. Виброакустические коврики CTK серии Standard Professional — это продукция, предназначенная для профессиональных компаний, устанавливающих автозвуковое оборудование и шумоизоляцию автомобилей, а также для более требовательных клиентов, ценящих высокое качество, эффективность и комфорт. по доступной цене.

Коврики предназначены для эффективного гашения шума, вибраций и акустических резонансов кузова автомобиля и элементов обивки (двери, пол, крыша, багажник, капот, колесные арки, пластик, элементы обивки и т. д.). Их также можно использовать внутри помещений для звукоизоляции корпусов компьютеров, кондиционеров, электроники и бытовой техники. Продукт не токсичен, не имеет запаха, водонепроницаем, не впитывает влагу и не разлагается под воздействием погодных условий. Обладает антикоррозийными и герметизирующими свойствами. Благодаря высокому значению коэффициента механических потерь (MLF) и умеренному весу демпфирующие маты CTK Standard Professional являются одними из наиболее эффективных антивибрационных материалов в своем ценовом диапазоне для снижения уровня вибрации и шума в условиях эксплуатации. транспортные средства. Они очень хорошо работают при работах по улучшению акустики салона автомобиля, при установке и эксплуатации автозвукового оборудования, а также при комплексной шумоизоляции транспортных средств или при обновлении шумоизоляции, например, после ремонта элементов кузова. CTK Standard Professional< /b > — идеально сбалансированное решение, сочетающее в себе высокое качество и эффективность демпфирования, умеренный вес и приемлемую цену.

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ:

• общая толщина: 2,0 мм +/- 0,2 мм
• толщина алюминиевой фольги: 0, 1 мм ( 100 мкм)
• материал: высокотехнологичный композит бутилкаучука и специализированных полимеров очень высокой вязкости, армированный алюминиевой фольгой
• MLF (коэффициент механических потерь) – эффективность гашения вибрации (подробнее =лучше): > 0,30
• размеры 1 листа: 370х500 мм
• площадь 1 листа: 0,185 м2
• количество в упаковке: 16 листов / 2, 96 м2.
• вес: 10,40 кг/уп. (3,51 кг/м2)
• рекомендуемая температура установки: от +10°C до +30°C
• диапазон температур использования и эксплуатации: от -50°C до +140°C
• большая гибкость и высокая эффективность в широком диапазоне температур.
• высокая начальная адгезия к основе с максимумом, достигаемым через десяток-несколько десятков часов после наклеивания (зависит от температуры), самовулканизация.
• продукт с антикоррозионными и герметизирующими свойствами, водостойкий, не содержит битумных примесей (без смол и асфальта)
• продукт нетоксичный, не выделяет неприятных запахов, может использоваться в автомобильной промышленности и в помещении
• визуальные особенности: фольга алюминиевая черного цвета с прямоугольным тиснением, печатная графика желтого цвета.
• производится в Украине ООО «ЦТК» в соответствии со стандартами управления качеством ISO 9001:2008, SIC. 02.040.1344
• Применение в автомобиле: весь кузов - двери, багажник, крыша, пол, колесные арки, крылья, капот, крышка багажника, пластик, элементы обивки. li>
• цена за упаковку - 16 листов размером 37х50 см (2,96 м2)

Вибропоглощающие материалы CTK нетоксичны и безопасны в использовании, соответствуют требованиям Европейского Союза (ЕС). Данная продукция имеет положительный протокол лабораторных испытаний, принятый в странах ЕС, подтверждающий соответствие требованиям Регламента (ЕС) № 1907/2006 Европейского Парламента и Совета от 18 декабря 2006 г. – REACH (Регистрация, Оценка, Авторизация). и ограничение использования химических веществ).

ВНИМАНИЕ!

Некоторые поставщики звукоизоляционных ковриков других брендов иногда заявляют о нетоксичности или безопасном использовании своей продукции только на основании сертификата RoHS. Такой сертификат не распространяется на звукоизоляционные материалы, поскольку директива RoHS распространяется только на электрические и электронные изделия, а не на химические вещества. Такие звукоизоляционные материалы могут не соответствовать законодательным требованиям или быть безопасными в использовании.

УСТАНОВКА

Коврики CTK Standard Professional самоклеящиеся, гибкие и легко наносятся на плоские поверхности или поверхности сложной формы. Их можно устанавливать в широком температурном диапазоне без необходимости подогрева, но наибольший комфорт эксплуатации достигается при температуре окружающей среды выше +10°С. Покрываемая поверхность должна быть сухой, чистой и хорошо обезжиренной. Чтобы максимально использовать демпфирующие свойства, после приклеивания мат следует плотно прижать, например, валиком (валиком), чтобы он точно прилегал ко всей поверхности увлажненного основания, не создавая пространства с пузырьками воздуха. Самоклеящийся бутиловый слой обладает самовулканизирующими свойствами, благодаря чему через некоторое время сцепление материала с основой еще больше увеличивается, создавая единое целое.

ЭФФЕКТИВНОСТЬ ДЕМПФИРОВАНИЯ

При шумоизоляции автомобиля желаемый эффект достигается за счет звукоизоляции его салона и, прежде всего, за счет значительного уменьшения (гашения) амплитуды механических колебаний металлических и пластиковых элементов кузова и салона автомобиля. Для этого на демпфирующие элементы наносят гибкие и слабоэластичные материалы (например, на основе бутилкаучука), структура которых предполагает большие потери механической энергии, вызванные внутренним трением. В результате энергия вибрации поглощается демпфирующим материалом и преобразуется в тепло. Способность данного материала поглощать энергию механических колебаний зависит от многих факторов, в том числе от его структуры, химического состава, веса, толщины и т.д. Это определяется коэффициентом механических потерь (Mechanical Loss Factor - MLF). , что является одним из важнейших параметров, на который следует обращать внимание при выборе вибропоглощающих материалов. Этот коэффициент выражается численно в диапазоне 0,00 – 1,00 для конкретной частоты и температуры (чем выше значение MLF, тем выше способность материала гасить вибрации). Чтобы заметно снизить шум и вибрацию внутри автомобиля, следует выбирать материалы с максимально высоким коэффициентом механических потерь. При демпфировании кузовных элементов автомобиля также важен минимально возможный вес демпфирующего материала, что зачастую не сочетается с наивысшей эффективностью демпфирования. Поэтому следует искать лучший компромисс между высоким значением коэффициента механических потерь (КМП) при малом весе материала и адекватной ценой. В автозвукоиндустрии при шумоизоляции дверей автомобиля, в которых будут работать громкоговорители, принято «закрывать» заводские технологические отверстия, закрывая их звукоизоляционным ковриком (создавая герметичную камеру громкоговорителя). В этих местах лучше всего подойдут маты с высоким коэффициентом MLF, умеренным весом и в то же время имеющие более толстую алюминиевую фольгу (100 микрометров и более), что обеспечивает большую жесткость и устойчивость поверхности на протяжении заделанные технологические отверстия.

КАК ЭФФЕКТИВНО ЗАглушИТЬ ВАШУ АВТОМОБИЛЬ?

Наивысшего уровня звукоизоляции внутреннего пространства салона автомобиля можно добиться только за счет комплексной звукоизоляции (демпфирования и шумоизоляции и звукоизоляции) всех ключевых элементов кузова и салона, послойного монтажа на эти элементы (при возможности и доступное пространство) три разных типа наиболее эффективных материалов высших классов качества, где каждый из них обладает разными акустическими свойствами, работает в разном частотном диапазоне и играет разную роль. Это: