ctk tempo fix 8-скоростная пена и акустический и термоусущий изолятор для подавления внутренней части автомобиля класса Profi, продаваемого по размеру 50 см x 40 см = 0,2 м² и толщину 8 мм

, самостоятельно, очень легкий термо-акустический марионирование, изготовленное из приготовленного на леэтилен. такси. Foam Mats CTK Termofix - это мягкие, гибкие и простые в установке на поверхностях с плоской или сложной формой. Они в основном предназначены для использования внутри транспортных средств, в качестве тепловых барьеров для предотвращения чрезмерного нагрева или охлаждения внутренней части транспортного средства и в качестве очень эффективных акустических барьеров, изолирующих салон от механического шума (дорожный шум от колес, от двигателя и т. Д.). Благодаря масляному и водонепроницаемому свойствам пены Tempofix широко используются и могут быть приклеены к большинству компонентов тела, например, На полу крышу, за пластиковыми панелями, на колесных арках, внутри туловища и внутри дверных камер. Конкретная структура и устойчивость к влажности делают пенопластовые коврики Tempofix идеально выполнять под автомобильной прокладкой в ​​качестве эффективного материала, блокирующего передачу в дорожный шум. Чтобы получить наилучший эффект, где это возможно, рекомендуется использовать два слоя пены CTK Tempofix 4 вместе с самоклеящимися аль-бутиловыми матами, используемыми для подавления вибраций и резонанса субстрата (Tempo-Volix 8 пенопласта антивибрация).

Мат имеет очень сильный клей, не воняет и не нарушается: он остается на протяжении многих лет, после тщательной сборки, это практически невозможно, а должным образом клейкие защиты от коррозии, подавленного элемента, потому что он изолирует от внешних факторов.

Ключевое экономическое преимущество:

Использование изолятора этого типа с высокими тепловыми свойствами имеет очень сильное оправдание в экономике сгорания. А именно, благодаря поддержанию температуры внутри и изоляции снаружи, существует значительная экономия потребления кондиционера летом и нагрев зимой. К сожалению, в зависимости от автомобиля, следует ожидать, что эта экономия начинается в самые ранние 30 минут в начале автомобиля, потому что сначала автомобиль следует нагревать или охлаждать, но затем коврик выполняет свою работу. Поэтому для людей, путешествующих по более длинным маршрутам, это настоящий, большой рост сбережений.

Важно:

Для математиков веса и скептиков демпфирования: полное демпфирование пола, туловище, колесные арки и хедлайнеры в среднем внедорожнике, этот коврик составляет от 4 кг до 5 кг. Если кто -то думает, что такой вес - это больше расхода топлива, то он также может залить топливо, а не под членом, всего на 5 литров меньше и всегда старарается только 1 литр, он сэкономит гораздо больше.

Параметры и характеристики мата:

• Самоадгезивный, световой пеной коврик к тепловой и акустической изоляции кабины носителя (тепловой барьер, подавляющий и блокирующий звук)
• Толщина: 8,0 мм
• Базовый материал: ускоренный полиэтилен, закрытые клетки с дифференцированным размером
• . W/m2
• Размеры листа: 500x400 мм
• Площадь листа: 0,20 м2
• Вес листа: 0,056 кг (0,28 кг/м2)
• Рекомендованная температура сборки: +10ºC +30ºC
• . Водонепроницаемый, нефтяной, неоксичный продукт без запаха не поглощает влагу и не распространяется под влиянием погодных условий в течение многих лет
• MATA можно использовать в автомобильной и в закрытых комнатах
• Производится CTK Ltd. Поверхности внутренней части двери, ствола, крыши, пола, брызговиков или шлюпов туловища - в качестве второго слоя для демпфирующего коврика, за или под накладками и элементами обивки
• Цена за 1 лист, измеренный 50x40 см (0,20 м2)

При покупке 10 штук вы получаете 1 штуку бесплатно!

CTK Ltd - производитель высококачественных виброакустических, подавляющих, успокаивающих и звукоизоляционных материалов, используемых в автомобильной промышленности и автомобильном аудио. CTK постоянно работает над улучшением существующих продуктов и создании новых и более эффективных решений в области виброакустики. У него есть свои собственные исследования и разработки лаборатории и производственные линии, основанные на своих собственных инновационных технологических решениях. Подтверждение высокого качества - это предоставление международного сертификата ISO 9001: 2008. Продукты CTK предлагаются в большинстве стран Европейского союза в трех сериях (практика, стандарт и премиум), как отличная альтернатива аналогичным и часто более дорогим продуктам самых известных мировых брендов. CTK подавляющие и успокаивающие материалы являются не -токсичными, без запаха, водонепроницаемых и не -фламатических (самообучения). В каждой предлагаемой толщине коврики CTK из серии премиум -класса имеют один из самых высоких коэффициентов механических потерь на рынке (MLF), который определяет способность данного материала поглощать (поглощать) вибрации. Коврики премиум -серии также являются одним из самых легких материалов такого рода, полностью производимых в Европе. Продукты CTK Premium посвящены наиболее вымершим клиентам и компаниям, предлагающим профессиональные комплексные услуги и наиболее эффективную мотор автомобилей.

Как эффективно успокоить машину?

Самый высокий уровень молчания внутренней части кабины транспортного средства может быть достигнут только путем полной звукоизоляции (демпфирование и акустическая изоляция и молчание) всех ключевых элементов тела и внутренних дел, устанавливая на этих элементах слои (насколько это возможно и доступны) три различных материала, где каждый из них имеет разные визиты, где каждая аттическая роль работает в различных частях, где они отличаются в различных частях. Это:

• Высокоэффективные анти -вибрационные материалы, подавляющие вибрации и резонанс элементов тела и дополнительно изолируют внутреннюю часть от внешнего шума -высококачественного бутилового коврика, алюминия и полимеров с максимально высоким значением коэффициента MLF (например, Invision Pro 2.0, 3.0 и 3.0 4.0),
• мягкие, пористые материалы, поглощающие звук с структурой открытых и частично закрытых клеток, которые в дополнение к поглощению, а также в том, что они идентифицируются, и в то же время, способствующие тем, что и вновь способствует роли, которые способствуют роли. -Обеспечение и подавление резонансов пластиковых элементов обивки и уменьшает потрескивание и скрип этих элементов (например, полиуретановый CTK Sound Silencefix, CTK Wavefix, молчание коврики на основе тканей CTK Caimat, эффективных пен с повышенной плотностью CTK Shilencemat).

Демптомные материалы CTK не являются -токсичными и безопасными в использовании в соответствии с требованиями Европейского союза (ЕС). Produkty TE, Posiadają akceptowany W Krajach Ue, Pozytywny Wynik Sprawozdania Z Badań Laboratoryjnych, Potwierdzający Zgodnoś Z Wymaganiami Rozporządzenia (We) NR 1907/2006 Europej Reach (регистрация, оценка, разрешение и ограничение химических веществ).

Примечание!

Некоторые поставщики товарища по звукоизоляции других брендов, иногда объявляют не -токсичность или безопасность использования своих продуктов только на основе сертификата ROHS. Такой сертификат не относится к звукоизоляционным материалам, так как директива ROHS применяется только к электрическим и электронным, а не химическим продуктам. Такие звукоизоляционные материалы могут не соответствовать требованиям закона или не гарантировать безопасное использование.