CTK WaveFix 35 - АКУСТИЧНА ІЗОЛЯЦІЯ ПІНА 35 мм WAVE 50x40 см PREMIUM

CTK WaveFix 35

Высшего класса, самая эффективная, мягкая звукопоглощающая пена с медленным расширением для звукоизоляции салона автомобиля - толщина. 15/35мм, 1 шт. 50х40см, 0,2м2

Один из самых эффективных и действенных звукопоглощающих материалов высшего Премиум-класса, доступных сейчас на рынке аналогичной толщины. Лишь немногие продукты с сопоставимыми свойствами предлагаются известными производителями по гораздо более высоким ценам. CTK WaveFix 35, — самоклеящийся, очень гибкий, очень мягкий и нежный на ощупь звукопоглощающий коврик на основе специализированного полиуретана «памяти», пропитанного звукопоглощающим препаратом. Характеризуется очень высокой способностью рассеивать и поглощать звук (шум) в диапазоне средних и высоких частот (шум, свист) и хорошими теплоизоляционными свойствами. Звукопоглощающая пропитка дополнительно улучшает акустические свойства, защищает от впитывания влаги из воздуха, развития микроорганизмов, плесени и бактерий, защищает основной материал от старения. Пены CTK WaveFix 35 имеют пористую структуру с сочетанием полуоткрытых и частично закрытых ячеек, высокой плотности, различных размеров и неправильной формы. Закрытые ячейки хорошо изолируют/блокируют шум и нагревают, а открытые ячейки эффективно поглощают звук благодаря своей неправильной структуре. Благодаря этому пенопластовые маты WaveFix 35 работают одновременно в двух разных областях, поскольку обладают ключевыми свойствами как звукопоглощающего, так и шумоизоляционного материала.

Волновой тип профилирования дополнительно увеличивает активную звукопоглощающую поверхность, в результате чего звукопоглощение значительно выше по сравнению со стандартными материалами с плоской поверхностью. Пенопласт также характеризуется так называемым «эффектом памяти формы», то есть после сильного сжатия он медленно возвращается к исходной форме. Медленно расширяясь с небольшим усилием, он более точно заполняет зазоры и свободное пространство между двумя соседними панелями, элементами кузова или обивкой автомобиля, без риска их деформации и выталкивания из защелкнувшихся элементов крепления. Благодаря очень мягкой и гибкой структуре звукоизоляционные маты CTK WaveFix 35 очень легко укладывать на плоские и неровные поверхности, даже имеющие очень сложную форму. Они предназначены для использования внутри салона автомобиля, прежде всего за пластиковыми панелями, элементами обивки, обивкой потолка, приборной панелью, а также в багажнике, на поверхностях колесных арок и крыльев, как очень эффективный материал, поглощающий дорожный шум. Коврики CTK WaveFix 35обеспечивают в несколько раз более высокое звукопоглощение, чем другие стандартные звукоизоляционные материалы аналогичной толщины. Наиболее эффективно они работают в широком диапазоне частот выше 500 Гц, но шумоподавление начинается примерно с 100 Гц. Это означает, что если стоит цель действительно эффективно и четко заметно шумоизолировать салон автомобиля, то этот материал просто необходим в каждом профессиональном монтаже звукоизоляции.

Благодаря своей очень нежной эластичности и способности медленно адаптироваться к форме зазоров и свободного пространства между двумя элементами, звукопоглощающая пена CTK WaveFix 35 также прекрасно работает как материал, уменьшающий появление трещин, скрипов и резонансы пластиковых панелей салона и обивки автомобиля (например, дверных панелей, обивки потолка, кабины, консоли центрального тоннеля, стоек, обивки крышки багажника и т. д.), выступающих в качестве мягкой, амортизирующей и звукоизоляционной прокладки между двумя вибрирующими поверхностями, например между дверной панелью и внутренней обшивкой двери. Этот материал также можно использовать для уменьшения дребезжания электрических жгутов и разъемов, а также для звукоизоляции промышленного оборудования, машин и помещений, а также для звукоизоляции внутренней части громкоговорителей и корпусов сабвуферов. При установке на металлические элементы кузова автомобиля (например, крышу, боковины и колесные арки багажника) пенопластовые коврики CTK WaveFix 35 следует устанавливать в качестве последнего акустического слоя (второго или третьего) на поверхность предварительно продемпфированная антирезонансным алюмобутиловым матом и возможно дополнительно изолированная термоакустической пеной.

ВНИМАНИЕ!

Это не стандартная акустическая или техническая губка низкой плотности и низкой эффективности.

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ:

• толщина: волна 15/35 мм (самая низкая/высшая точка +/- 10%)
• один из самые эффективные звукопоглощающие материалы премиум-класса, доступные на рынке, с одинаковой толщиной.
• самоклеящийся, очень гибкий и очень мягкий пенопластовый коврик с очень высокой способностью поглощать звук в диапазоне средних и высоких частот, благодаря к конструкции с полуоткрытыми и частично закрытыми ячейками, снижает шум также в нижнем диапазоне акустического диапазона (начинает работать примерно с 100 Гц), может также выступать в качестве теплоизоляции в сухих местах внутри кабины (например, за обшивкой потолка). )
• основной материал: специализированный полиуретан «памяти», пропитанный инновационным звукопоглощающим препаратом, пористо-губчатая структура с сочетанием полуоткрытых и частично закрытых ячеек высокой плотности, различающихся по размеру и форме
• li>
• профилирование типа «волна» увеличивает активную звукопоглощающую поверхность, благодаря чему звукопоглощение значительно выше по сравнению со стандартными материалами с плоской поверхностью.
• материал характеризуется т.н. «эффект памяти формы», т.е. свойство медленного возврата к исходной форме после сильного сжатия – медленно расширяясь с небольшой силой, он более точно заполняет зазоры и свободное пространство между двумя соседними элементами кузова или обивки.
• максимально эффективное шумоподавление в полосе частот выше 500 Гц
• уровень звукопоглощения: до 90%
• размер листа: 500х400 мм
• площадь листа: 0,20 м2
• вес листа: 0,27 кг (1,35 кг/м2)
• количество листов в сборной упаковке: 5 шт./1,00 м2
• рекомендуемая температура монтажа : от +10°С до +30°С.
• Температурный диапазон применения и эксплуатации: от -40°С до +100°С.
• нетоксичный, без запаха продукт, устойчив к влажности воздуха и УФ-излучению, не разлагаются под воздействием погодных условий в течение нескольких лет.
• мат из пенопласта может использоваться в автомобильной промышленности и в закрытых помещениях, в местах, не подвергающихся прямому воздействию воды.
• производство Украина. ООО «ЦТК» в соответствии со стандартами управления качеством ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344.
• эксплуатация автомобиля: в сухих местах за или между панелями и элементами обивки внутри салона. - например, задняя часть дверных панелей, накладки на стойки A/B /C, крыша за обшивкой потолка, приборная панель, консоль центрального туннеля, перегородка двигателя со стороны кабины, задние внутренние колесные арки, боковые части багажника и область заднего крыла и т. д. - в случае шумоизоляции металлических элементов кузова акустический слой следует укладывать последним слоем (вторым или третьим) на основание, предварительно демпфированное антивибрационным алюминиево-бутиловым матом и дополнительно изолируемое термоакустической пеной
• цена за 1 лист размером 50х40см (0,20 м2)

КАК ЭФФЕКТИВНО ГЛУШИТЬ ВАШ АВТОМОБИЛЬ?

Наивысшего уровня звукоизоляции внутреннего пространства салона автомобиля можно добиться только за счет комплексной шумоизоляции (звукоизоляция и акустическая изоляция и глушение ) все ключевые элементы кузова и салона, путем установки этих элементов облицовываются (насколько это возможно и доступно пространство) тремя различными типами наиболее эффективных материалов высшего класса, каждый из которых имеет разные акустические свойства, работает в другой диапазон частот и играет другую роль. Это:

• слой 1 - высокоэффективные антивибрационные материалы, гасящие вибрации и резонансы элементов кузова и дополнительно изолирующие салон от внешних шумов, которые являются высокоэффективными. качественные маты на основе бутила, алюминия и полимеров с максимально возможным значением MLF (например, демпфирующие маты CTK Dominator, CTK Premium, CTK Standard Professional),
• слой 2 - утеплитель из пенопласта - звуковые барьеры с ячейками закрытой структуры, блокирующие проникновение дорожного шума в салон и дополнительно термоизолирующие салон от чрезмерного нагрева и быстрого охлаждения (например, пенопласт CTK Elastic, CTK Elastic F, пенополиэтилен CTK TempoFix),
• слой 2/3 - мягкие пористые звукопоглощающие материалы с открытой и/или частично закрытой ячеистой структурой, которые помимо звукопоглощающих свойств выполняют еще и роль прокладок, амортизирующих и амортизирующих звук. резонанс пластиковых элементов обивки и уменьшить скрип и скрип этих элементов (напр. звукопоглощающие пенополиуретаны CTK SilenceFix, CTK WaveFix, шумопоглощающие коврики на основе нетканого полотна CTK CaiMat). Для наилучшего эффекта при снижении дорожного шума также рекомендуется установить акустическую мембрану CTK Block Pro в качестве последнего третьего слоя на нижние горизонтальные элементы кузова.