Tailor -made - устойчиво - адаптирован к машине.

Иллюстративные фотографии не показывают автомобиль для (предложения).

komlpet overs front + wart + подгороди + монтажные крючки для:

Dacia Sandero II 2012-2020 Covers Mully

Контент - размахивание элементов:

Практические автомобильные покрытия являются предложением для водителей, которые ищут функциональные, эстетические и долговечные решения по разумной цене.

ламинированы 2 -мм слоем гибкой пены, что делает их чрезвычайно прочными.

Представленные обложки являются идеальным средством защиты оригинальной обивки или обновления внутренней части автомобиля.

обеспечивает быструю и легкую сборку.

Набор включает в себя целый набор чехлов для кресел и подголовок.

Крышки не блокируют доступ к заднему подлокотнику, имеют сшитую молнию на молнии на месте возникновения, благодаря которой его можно свободно использовать (относится к моделям с задним подлокотником).

В зависимости от модели, обложки не блокируют столы в креслах- у них специально подготовленные места, которые следует разрезать, чтобы отложить стол. Подробности относительно сборки можно найти в инструкциях по продукту.

В практических обложках можно сделать отверстия для передних подголовников и сшита.

Из -за разнообразных мест возникновения отверстий для задних подголовников, полос, дверных ручек и т. Д. (Что зависит, среди прочего, от версий оборудования и происхождения автомобиля), отверстия должны быть сделаны сами, после сопоставления и сборки покрытия.

Обложки изготовлены из необработанного трикотажа, благодаря которого они не повреждены.

Правильная сборка, используя этот метод, гарантирует идеальное сопоставление обложков относительно мест, благодаря которой они неотличимы от оригинальной обивки.

графит -блокированные стороны с серым рисунком в середине.

используемый материал обивки:

• Жаккард в центральной части;
• Гибкая ткань в боковых частях и сзади.

польский продукт

покрывает, адаптированные к боковой подушке безопасности подушки безопасности. В крышке обложки используется сертифицированный шв, который контролируется, разрывается во время «выстрела» подушки безопасности.

Исследования, подтвержденные сертификатом безопасности, были выполнены промышленным автомобильным центром (PIMOT) в Варшаве, который одобрил безопасность продукта, выпустив сертификат безопасности «B».