DAIWA Steez Limited SV TW 1000HL

DAIWA Steez Limited SV TW 1000HL

Daiwa STEEZ LIMITED SV TW HL

<р> Новая катушка для мультипликации класса High-End из японской линейки продукции DAIWA. Сочетая новую концепцию HYPER DRIVE DESIGN с новой концепцией тормозов SV BOOST, DAIWA теперь предлагает чрезвычайно легкую, но очень прочную катушку. кастинг, который уже предварительно настроен в своей конфигурации на позволяют достичь оптимальных расстояний броска без необходимости трудоемкая оптимизация настроек. Концепция Hyper Drive Design сочетает в себе: устойчивый к деформации магниевый корпус Hyper Armed Housing, который надежно фиксирует шестерню в корпусе катушки – машинная резка (ЧПУ) с механизмом Hyper Drive Digigear. Это снаряжение является дополнительным усилена увеличенной звездочкой на ведущем колесе, благодаря специальному Производственная процедура продолжала работать очень гладко. Рычаг сцепления Hyper Tough Clutch оптимизирован для обеспечения безопасности в своем положении также во время очень энергичных бросков. Спасибо, Гипер Двойная опорная рейка и шестерня установлены на шарикоподшипниках. обе стороны, что приводит к более качественной и равномерной передаче питание от ручки катушки. Поверхность стойки была специально разработана. обработан для предотвращения электростатической коррозии и продления срока службы. Новая концепция тормозов SV Boost оптимизирует не только дальность заброса, но и в то же время это снижает риск расшатывания. Технические подробности:

<р> • Чрезвычайно легкая дюралевая шпуля G1 запускается мгновенно и без особых усилий. стартовое сопротивление.

<р> • Нулевая настройка механического тормоза уже установлена ​​на заводе так, что что приводит к оптимальной дальности броска (рекомендуется не измените эту настройку).

<р> • Главный вал имеет чрезвычайно короткую ось шпули, что приводит к низкое трение и идеально подходит для заброса наживок меньшего размера.

<р> • Система GRP снижает трение лески во время заброса.

<р> • Магнитный тормоз обеспечивает точное позиционирование в зависимости от используемого веса. приманка. Это приводит к уменьшению люфта и оптимизации производительности. дальности броска. По сравнению с концепцией SV здесь действует магнитное сопротивление. в заключительной фазе броска. Со стуком тормоза. Диаметр шпули: 34 мм Идеально подходит для очень маленькие и легкие приманки. Также подходит для морской рыбалки! • Тормозное усилие: 5 кг

<р> Технические параметры

<р> ► Концепция ГИПЕР-ДРАЙВА ДИЗАЙН

<р> ► Корпус AIR METAL с магний

<р> ► 12 шарикоподшипников (в в том числе 11 «CRBB®» и 1 MAGSEALED®)

<р> ► Механизм HYPER DRIVE ДИГИГЕАР®

<р> ► Концепция тормозов SV ПОВЫШЕНИЕ

<р> ► Тормоз UTD®

<р> ► Звездчатый тормоз с Нажмите-Система

<р> ► Система T-Wing (TWS™)

<р> ► Шпуля G1 дюралюминиевая SV

<р> ► Рукоятка Soft-Touch

<р> ► Левосторонняя модель

<р> ► Сделано в Японии